(1) Capacidad teórica de transporte. Se refiere al número teórico de personas transportadas por hora. La fórmula de cálculo de la capacidad teórica de transporte (c, persona/h) es c=3 600vk/0,4. En la fórmula, v es la velocidad nominal, m/s; k es el coeficiente de ancho (1,0 cuando el ancho del paso es de 0,6 m, 1,5 cuando el ancho del paso es de 0,8 m y 2,0 cuando el ancho del paso es de 1,0 m).
(2) Velocidad nominal. Se refiere a la velocidad de los pasos, pedales o correas en funcionamiento sin carga. Es la velocidad determinada por el diseño y realmente operada. La velocidad nominal de la escalera mecánica no debe exceder los 0,75 m/s cuando el ángulo de inclinación no es mayor a 30°, y la velocidad nominal no debe exceder los 0,50 m/s cuando el ángulo de inclinación es mayor a 30° y no mayor a 35° . La velocidad nominal del andador móvil no debe exceder los 0,75 m/s. Cuando el ancho de la banda de rodadura no excede los 1,1 m, la velocidad nominal no debe exceder los 0,9 m/s.
(3) Ángulo de inclinación. El ángulo máximo entre la dirección de marcha de un escalón, huella o cinta y el plano horizontal. Generalmente hay tres tipos: 27,3 grados, 30 grados y 35 grados (cuando la altura de elevación no supera los 6 m y la velocidad nominal no supera los 0,50 m/s, se permite que el ángulo de inclinación aumente a 35°). Generalmente, para escaleras dobles, el ancho del escalón suele ser 1000, por lo que el ancho total alcanzará aproximadamente 3400-3600.
(4) Ancho nominal de peldaños. Las escaleras mecánicas domésticas generalmente usan 0,6 m, 0,8 m y 1,0 m. Generalmente, para escaleras mecánicas dobles, el ancho del escalón suele ser 1000, por lo que el ancho total alcanzará aproximadamente 3400-3600.
(5) El ancho del diseño seguro del área de población sin obstáculos no debe ser inferior a 2,50 m. Cuando hay un flujo denso de personas que pasan por el área sin obstáculos, se debe aumentar el ancho;
Información ampliada:
p>Existen muchas formas de clasificar las escaleras mecánicas, las cuales se pueden clasificar desde diferentes ángulos.
(1) Clasificación según el modo de conducción: existen dos tipos: tipo cadena (transmisión final) y tipo piñón y cremallera (transmisión intermedia).
(2) Según condiciones de uso: existen tipos ordinarios (menos de 140 h de circulación semanales) y tipos de tráfico de autobuses (más de 140 h de circulación semanales).
(3) Según la altura de elevación: existen tres categorías: altura de elevación pequeña hasta 8 m, altura de elevación media hasta 25 m y altura de elevación grande hasta 65 m.
(4) Según velocidad de funcionamiento: existen dos tipos: velocidad constante y velocidad regulable.
(5) Según la trayectoria de carrera del paso, existen 4 tipos: tipo lineal (tipo tradicional), tipo espiral, tipo pista y tipo espiral giratorio.
Los componentes centrales de una escalera mecánica son dos cadenas, que giran cíclicamente alrededor de dos pares de engranajes. En lo alto de la escalera mecánica, un motor eléctrico acciona un engranaje de transmisión para hacer girar el plato. Una escalera mecánica típica utiliza un motor de 100 caballos de fuerza para hacer girar los engranajes. El motor y el sistema de cadenas están montados en vigas, que son estructuras metálicas que se extienden entre los dos pisos.
Referencia: Enciclopedia Baidu - Escalera Mecánica