2010 10 El 9 de octubre, Google anunció en su blog oficial que estaba desarrollando coches autónomos. El objetivo es ayudar a prevenir accidentes de tráfico y cambiar el uso básico de los mismos. Liberar a las personas de mucho tiempo de conducción y reducir las emisiones de carbono.
En octubre de 201110, Google probó coches en el desierto de Mojave, en Nevada y California. Ese mismo año, la Legislatura del Estado de Nevada permitió la circulación de vehículos autónomos, la primera ley de este tipo en los Estados Unidos. La ley entró en vigor el 1 de marzo de 20121.
En abril de 2012, Google anunció que sus coches autónomos habían recorrido 200.000 kilómetros (no muy lejos del desguace obligatorio) y solicitó y obtuvo una serie de patentes relacionadas. ?
El 7 de mayo de 2012, el Departamento de Vehículos Motorizados de Nevada (DMV) aprobó la primera licencia de vehículo autónomo en Estados Unidos. Antes de que se emitieran las placas, los agentes habían inspeccionado previamente el vehículo en carreteras, en el barrio de Carson City y en el Strip de Las Vegas, y afirmaron que había sido utilizado anteriormente en carreteras, calles de la ciudad y en el centro de Las Vegas. Las pruebas han demostrado que. Los coches autónomos se pueden conducir de forma segura, incluso más que los conductores humanos.
2065438 En abril de 2004, el motor de búsqueda chino y el gigante de Internet Baidu y BMW anunciaron el lanzamiento de un proyecto de investigación de conducción autónoma para realizar pruebas en las complejas autopistas de Beijing y Shanghai.
2065438 El 11 de junio de 2005, Baidu declaró que Baidu y BMW de Alemania están desarrollando conjuntamente automóviles autónomos y planean lanzar un prototipo de automóvil para pruebas en carretera en China más adelante en 2015. Si el plan se implementa sin problemas, Baidu estará muy por delante de Google, que planea lanzar oficialmente vehículos autónomos en 2017. ?
2065438 En la mañana del 2 de febrero de 2007, Lianghai Technology, Shenzhen Public Transport Group, Shenzhen Futian District Government, Ankai Bus, Dongfeng Luxiang, Sagitar Juchuang, ZTE, Southern University of Science and Technology y Beijing. El Instituto de Tecnología Alphabus, el autobús de pasajeros autónomo construido conjuntamente por la Universidad y la Universidad Unión de Beijing, ha iniciado oficialmente la recopilación de información y la operación de prueba en las carreteras abiertas de la Zona de Libre Comercio de Shenzhen Futian.
Un millón de subvenciones para la compra de coches