1. Los salarios se refieren a diversos salarios, asignaciones, bonificaciones, subsidios, asignaciones de navegación y otros gastos relacionados con los salarios. enumerados en el costo de acuerdo con la normativa de gastos correspondiente. 2. Fondo de bienestar de los empleados se refiere al fondo de bienestar de los empleados que se extrae sobre la base de los salarios totales de los miembros de la tripulación y la proporción prescrita. 3. Los materiales lubricantes se refieren a diversos lubricantes consumidos por los barcos. 4. Materiales se refiere a diversos materiales y consumibles de bajo valor consumidos por los buques durante el transporte y la producción. 5. La depreciación del buque se refiere al gasto de depreciación devengado mensualmente según el método de depreciación determinado. 6. Los costos de reparación del buque se refieren a los costos reales de reparación, mantenimiento diario y materiales de reparación, repuestos, etc. del buque terminado. 7. Las primas de seguro se refieren a diversos tipos de seguro de buque, seguro personal de la tripulación de transporte y seguro de invalidez accidental asegurados por las compañías de seguros. 8. Impuesto se refiere al impuesto sobre el uso de vehículos y embarcaciones pagado de acuerdo con la reglamentación. 9. Los gastos del período de inactividad del buque se refieren a los costos de combustible, tarifas portuarias y otros gastos relacionados incurridos por el buque durante el período de inactividad (como reparación de fábrica, suspensión, autorreparación, suspensión inesperada, etc.). ), incluyendo:
(1) El fueloil se refiere al fueloil consumido por el buque durante el período de inactividad.
(2) Las tarifas portuarias se refieren a las tarifas incurridas por los barcos que hacen escala en los puertos durante los períodos de no operación.
(3) Otros gastos del período de inactividad se refieren a los gastos incurridos durante el período de inactividad del buque que no pertenecen a los conceptos anteriores. 10. * * * Los gastos a bordo se refieren a los * * * ingresos a bordo de todos los buques de transporte de la empresa, pero no pueden ser sufragados directamente por los buques. Deben ser asignados y asumidos por cada buque, incluidos:
(1) Salario Se refiere a salarios, asignaciones, bonificaciones, subsidios y otros gastos salariales pagados de acuerdo con las regulaciones, como reemplazo de miembros de la tripulación durante las vacaciones, miembros de la tripulación de reserva, capacitación de miembros de la tripulación, etc.
(2) Las tarifas de bienestar de los empleados se refieren a las tarifas de bienestar de los empleados extraídas en función de los salarios totales de los miembros de la tripulación, como reemplazo, reserva, capacitación, etc., y la proporción prescrita.
(3) Los fondos para educación de los empleados se refieren a los gastos extraídos de acuerdo con los salarios totales de todos los miembros de la tripulación y la proporción prescrita, y se utilizan para la educación técnica, profesional, cultural y la capacitación previa al empleo de los registrados. miembros de la tripulación.
(4) Fondo de seguro de pensiones se refiere al fondo de seguro de pensiones pagado de acuerdo con los salarios totales de todos los miembros de la tripulación y la proporción prescrita.
(5) Los fondos sindicales se refieren a los fondos sindicales asignados al sindicato en función de los salarios totales de todos los miembros de la tripulación y la proporción prescrita.
(6) Fondo de seguro de desempleo se refiere al fondo de seguro de desempleo pagado de acuerdo con los salarios totales de todos los miembros de la tripulación y la proporción prescrita.
(7) Las tarifas de vestimenta de la tripulación se refieren a las tarifas por uniformes y subsidios de vestimenta esporádicos otorgados a los miembros de la tripulación de acuerdo con las regulaciones.
(8) Los gastos de viaje de la tripulación se refieren a los gastos de viaje incurridos por los miembros de la tripulación debido al registro, viajes de negocios, traslados, días festivos, estudios, visitas familiares, tratamientos médicos en el extranjero, etc.
(9) Los gastos de promoción cultural y deportiva se refieren a los gastos de libros, periódicos, revistas, películas, cintas de vídeo, cintas de audio, diapositivas, artículos deportivos, etc. Compra y alquiler de artículos correspondientes a las actividades culturales y deportivas de la tripulación.
(10) Las tarifas de documentos se refieren a la compra, impresión y entrega de boletos de pasajeros, conocimientos de embarque, recibos de almacén, cartas náuticas y libros de navegación, información técnica y comercial y diversos documentos de envío utilizados en las operaciones del barco. Tarifas de espera.
(11) Los cargos de telecomunicaciones se refieren a los cargos de comunicación incurridos por la comunicación entre el barco y el departamento de gestión a través de radio, satélite y teléfono de alta frecuencia.
(12) Los gastos de investigación y pruebas se refieren a los gastos incurridos en investigación científica y desarrollo tecnológico del buque que no constituyen activos fijos, así como los gastos de compra de muestras, prototipos, instrumentos de prueba, fabricación de modelos, etc.
(13) Las regalías por know-how se refieren a regalías o derechos de transferencia pagados por la introducción de know-how en un buque que no es un activo intangible.
(14) Los gastos indirectos operativos se refieren a diversos gastos indirectos que no pueden incluirse directamente en el objeto de cálculo del costo de transporte. Incluyendo salarios del personal de gestión de producción de transporte, tarifas de bienestar de los empleados, tarifas de depreciación, tarifas de arrendamiento (excluidas las tarifas de arrendamiento financiero), tarifas de reparación, consumo de materiales, consumibles de bajo valor, tarifas de calefacción, tarifas de agua y electricidad, gastos de oficina, gastos de viaje y tarifas de transporte, primas de seguros, tarifas de diseño, tarifas de prueba e inspección, tarifas de protección laboral y otros gastos operativos indirectos incurridos por las sucursales o flotas de la empresa para organizar y gestionar la producción de transporte.
(15) Las * * * mismas tarifas para otros barcos se refieren a las * * mismas tarifas para otros barcos que no entran en los elementos anteriores, como tarifas de examen físico de la tripulación, tarifas de visa, tarifas de investigación. , honorarios médicos extranjeros y honorarios de tratamiento y descanso para miembros de la tripulación especial (petroleros), así como premios por sugerencias de racionalización y mejora de la tecnología de los buques, honorarios de inspección de petróleo, honorarios de armas y municiones de escolta, etc. 11. Otros costos fijos de los buques se refieren a otros costos fijos de los buques que no pertenecen a los conceptos anteriores. Como tarifas de certificado de barco, tarifas de inspección de barco, tarifas de protección laboral de la tripulación, etc.