¿Qué tipo de materiales se utilizan generalmente para las carcasas de transmisiones automáticas? El material de la carcasa debe tener suficiente resistencia y buenas propiedades de fundición, a la vez que tiene un bajo costo. El material comúnmente utilizado para las carcasas de transmisiones pequeñas y medianas es una aleación de aluminio fundido a presión con una resistencia a la tracción σb de no menos de 200 MPa. La composición química de la aleación de aluminio fundido a presión del estándar británico BS1490: 1988LM2 es similar al estándar japonés JISH5302: 2000ADC12. Solo hay ligeras diferencias en la composición química de los elementos enumerados en la Tabla 2, y los demás elementos son los mismos. ADC12 ha sido ampliamente utilizado en el país. Tabla 2 Diferencias en la composición química elemental entre LM2 y ADC12 Hierro () Cobre () Zinc () La aleación de aluminio LM2≤1.00.7～2.5≤1.0ADC12≤1.31.5～3.5≤2.0ADC12 pertenece a la serie Al-Si-Cu aleación Esta serie Las aleaciones incluyen ADC10 y ADC12 tienen buena capacidad de fundición y resistencia a la presión y son adecuadas para la fabricación de piezas fundidas a presión de gran tamaño. Sus propiedades mecánicas y maquinabilidad son buenas, pero su resistencia a la corrosión es ligeramente pobre. En comparación con ADC10, ADC12 contiene más Si, el primero es 9,6 ~ 12,0 y el segundo es 7,5 ~ 9,5. La composición del primero está alrededor del punto de cristalización y la fluidez de la aleación es la mejor, por lo que es adecuada para. Piezas fundidas complejas de fundición a presión, y su resistencia es alta, buena resistencia a la presión y baja fragilidad térmica. También existe la aleación ADC14. En comparación con la ADC1**, esta aleación tiene poca resistencia al agrietamiento térmico, resistencia a las fugas de presión y maquinabilidad. Usando aleación de aluminio fundido a presión ADC12, el espesor de la pared de la carcasa se puede reducir a 2 ~ 3 mm, la rugosidad de la superficie puede alcanzar Ra6.3μm y el margen de mecanizado puede ser tan pequeño como aproximadamente 1 mm. La fundición a presión de carcasa de aleación de aluminio tiene una alta productividad y es fácil de mecanizar. Por lo tanto, se selecciona una aleación de aluminio fundido a presión LM2 o ADC12 como material de la carcasa de la transmisión. @2019