¿Cuál es el principio de funcionamiento de la válvula de drenaje?
① Apertura de la válvula (proceso de descarga de aguas residuales)
a. Gire el vástago de la válvula del volante en sentido antihorario para hacer que el núcleo de la válvula se mueva gradualmente hacia arriba, la superficie de sellado se desengancha y el asiento de la guía. en el núcleo de la válvula se mueve gradualmente hacia arriba. Salga del orificio interior del asiento de la válvula para formar un espacio estrecho. El medio ingresa al interior del asiento de la válvula a través del orificio de estrangulamiento simétrico en el asiento de la válvula. a través del estrecho espacio, reduciendo gradualmente la presión del sistema.
b. Continúe girando el volante en sentido antihorario, el núcleo de la válvula se mueve hacia arriba, el orificio de estrangulación en el asiento de la guía sale de la cavidad del asiento de la válvula y pasa más medio a través del asiento de la guía y el manguito de la válvula y es descarga suavemente.
c. Continúe girando el volante en sentido antihorario y el núcleo de la válvula se moverá hacia arriba hasta la posición completamente abierta. En este momento, la presión media se reduce considerablemente y se puede descargar una gran cantidad de impurezas. El orificio del acelerador del manguito de la válvula y las corrientes de Foucault invertidas se forman en el asiento de sellado para limpiar continuamente la superficie de sellado y evitar que las impurezas se adhieran a la superficie de sellado.
② Proceso de cierre de la válvula:
a. Gire la válvula en el sentido de las agujas del reloj y el vástago de la válvula hace que el núcleo de la válvula se mueva hacia abajo. En este momento, la descarga de aguas residuales ha terminado y el sistema. La presión es baja y la junta en el manguito de la válvula El área del orificio disminuye gradualmente y el manguito guía está cerca del asiento de la válvula y cambia la dirección del flujo del medio. Después de la estrangulación, el medio pasa a través del núcleo de la válvula. y la válvula a cierta velocidad para servir como superficie de sellado, fortaleciendo gradualmente la limpieza de la superficie de sellado.
b. Continúe girando el volante y el asiento guía en el núcleo de la válvula ingresa al orificio interior del asiento de la válvula, formando una estrangulación estrecha. Dado que la purga se acerca al final, hay menos impurezas. el medio, y el manguito guía y el asiento de la válvula. El estrecho espacio entre ellos evita que las pequeñas impurezas restantes fluyan hacia la superficie de sellado, y el medio fluye rápidamente a través del estrecho espacio, limpiando a fondo la superficie de sellado para garantizar cero fugas cuando se sella. contactos del par.
c. Continúe girando el volante hasta que el núcleo de la válvula entre en contacto con el asiento de sellado. Lograr el sellado.