Empuje unitario: 2 × 88 kN
Empuje de postcombustión: 2 × 145 kN.
Peso del motor: 1520kg
Ángulo de deflexión del vector de empuje: 16 en cualquier dirección, 20 en dirección horizontal.
Deflexión del vector de empuje de velocidad: 60°/segundo
Velocidad de crucero: 1300-1800 km/h.
Los datos principales son los anteriores, los demás no los entiendo. El chino traducido por el traductor parece aún menos fiable. Comprueba si otros amigos tienen datos chinos detallados.
El récord más alto de empuje del posquemador de un motor de combate moderno es de 178 kN establecido por el motor F135 del avión de combate estadounidense F-35.
изделия 117С
* Длина: 22 м
* Размах крыла: 14, 2 м
* Высота: 6, 05 м
* Peso de peso: 78,8 m?
* Peso de peso: 18 500 kg
* Peso de peso normal: 26 000 kg
* Peso máximo de peso: 37 000 kg
* Peso máximo: 7 500 kg
* Peso máximo: 10 300 litro
* гатели: 2 × ТРДДФ - изделие 117С (sobre el prototipo)
тягамаксимальная: 2×8 800
тяга·форсаже:
двигателя: 1 520
углыотклонения·тяги: 16
скоростьотклонения·тяги: 60 años
Лётные характеристики
* Предельная ск орость на высоте: 2 600 к м/ч ( М.2 , 45) (расчитывается, изходя из возможностей воздухозаборников и прочности корпуса.)
* Крейсерска я скорость： 1 300—1800 KM/ ч
* Перегоночная дальность： 4 000 —5 500 KM
350 м/с
* Длина разбега/пробега: 350 м
* Нагрузка на крыло:
máximo : 470?
нормальнойвзлётной: 330?
¿Hombre? воздух – воздух?на внутренней подвеске и при 50 полной заправки топлива): 1, 4
*maximальнаяэксплу атационнаяперегрузка： 10— 11g
* ЭПР： 0,05м?