1. En 1791, el francés Sifulak construyó el primer coche "Rueda de Troya", que sustituyó al andar. Las primeras bicicletas estaban hechas de madera y tenían una estructura relativamente simple. No hay tracción ni dirección. El ciclista empuja hacia adelante con los pies y sólo puede bajarse y mover la bicicleta cuando cambia de dirección.
2. La bicicleta verdaderamente moderna nació en 1874. El inglés Rosson instaló una cadena y un piñón en su bicicleta y utilizó la rotación de la rueda trasera para impulsar la bicicleta hacia adelante. Sin embargo, la rueda delantera todavía es grande y la rueda trasera es pequeña, lo que parece descoordinada e inestable.
En 1886, el ingeniero mecánico británico John K. Stahly diseñó un nuevo estilo de bicicleta desde la perspectiva de la mecánica y la cinemática. La bicicleta está equipada con una horquilla delantera y frenos, y las ruedas delanteras y traseras son del mismo tamaño para mantener el equilibrio. Se fabricó un marco en forma de diamante con tubos de acero y por primera vez se utilizaron ruedas de goma.
4. En 1888, el veterinario irlandés Dunlop se inspiró en el tratamiento de la hinchazón de las vacas. Pegó una forma redonda a la manguera de goma que usaba para regar su jardín, la infló, la montó en las ruedas de su bicicleta e inventó el neumático.
También en 1888, John K. Stahly de Coventry, Inglaterra, construyó la primera bicicleta moderna, la bicicleta de "seguridad". Su característica principal es la estructura del bastidor en forma de diamante, que confiere a la carrocería mayor rigidez y resistencia. La rueda trasera es impulsada por una cadena y la dirección la controla directamente la horquilla delantera.
Datos ampliados:
Composición de la bicicleta
1. Partes de la carrocería:
Incluyendo cuadro, horquilla delantera, manillar y asiento delantero. horquilla, etc., son el cuerpo principal de la bicicleta. La parte de transmisión incluye pedales, bielas, piñones, cadenas, ejes centrales, volantes, etc. Cuando la mano de obra pisa el pedal, las ruedas son impulsadas para girar a través de los componentes de transmisión antes mencionados y impulsadas hacia adelante.
2. Parte de acción:
Es decir, la rueda delantera y la rueda trasera, incluidas las partes del eje delantero y trasero, radios, ruedas (llantas), neumáticos, etc.
3. Dispositivos de seguridad:
Incluyendo frenos (frenos), luces, timbres, dispositivos reflectantes, etc.
4. La composición de una bicicleta de doble potencia para manos y pies:
Al cuadro de una bicicleta tradicional se le añade una caja de aleación que contiene varios componentes de transmisión. . A través de la interacción de fuerzas, las manos y los pies son impulsados para simplemente empujar y tirar del manillar, lo que hace que el automóvil avance junto con el manillar, lo que ahorra trabajo y está orientado al fitness.