(1) Circuito de aceite y pieza de instrumentos
1 La presión de la gasolina no es suficiente
Causa: (1) La válvula unidireccional en el aceite. El circuito tiene fugas y no puede mantener una presión de arranque suficiente del sistema de suministro de aceite.
(2) El inyector de combustible tiene fugas y no se puede mantener la presión del sistema.
Comprobación y solución: Conectar un manómetro de combustible externo y reiniciar. Después de que la presión alcance el estándar, apague el fuego y manténgalo durante 4 a 6 horas, luego verifique el manómetro. Si no puede mantener el valor normal, significa que la válvula de retención y el inyector tienen fugas de aceite.
2. La falla de la bomba de gasolina provoca dificultad en el arranque.
Causa: La bomba de combustible está excesivamente desgastada Aunque la bomba de gasolina esté funcionando, no puede alcanzar la presión de arranque y cuesta arrancar.
Inspección y solución: Conecte un manómetro de combustible externo, abra la puerta con llave y haga funcionar la bomba de gasolina. Aunque la presión aumentó, todavía no alcanzó la presión prescrita. Reemplace la bomba de gasolina.
3. El filtro de gasolina y el filtro de la bomba de gasolina están demasiado sucios y no se pueden arrancar.
Causa: Debido a la adición de gasolina sucia o al filtro frente a la bomba de gasolina o al bloqueo del filtro de gasolina por impurezas de gasolina depositadas en el tanque de combustible durante mucho tiempo, el combustible no puede llegar al motor de arranque. presión.
Inspección y soluciones: (1) Reemplazar el filtro de gasolina.
(2) Sacar la bomba de gasolina del tanque de combustible, revisar el filtro y limpiarlo.
4. La gasolina contiene demasiada agua.
Causa: La gasolina añadida contiene agua. Debido a que hay demasiada humedad en el aire y el tanque de combustible no está bien cerrado, el aire húmedo en el tanque de combustible se ve afectado por la diferencia de temperatura entre el día y la noche, se condensa en gotas de agua y se hunde en el tanque de combustible.
Comprobación y solución: Sustituir el filtro de gasolina y limpiar el depósito de combustible.
5. Añadir gasolina con etanol.
Razón: dado que la gasolina con etanol contiene una cierta cantidad de humedad, los factores de humedad excesiva son los mismos que los anteriores. La gasolina con etanol tiene un cierto efecto de limpieza, que elimina las manchas de aceite y algunas impurezas en el interior. paredes del tanque de combustible y tuberías, provocando que el filtro de la bomba de aceite falle. La red o la boquilla de engrase están obstruidas.
Inspección y solución: Limpiar la línea de aceite y el tanque de combustible, y reemplazar con gasolina sin plomo.
6. Causas de la deposición de carbón en la boquilla de combustible: La deposición de carbono a largo plazo hace que la boquilla de combustible se obstruya y la boquilla de combustible no pueda funcionar correctamente.
Inspección y solución: Limpiar el inyector de combustible.
7. Depósitos de carbón en la entrada de aire
Causa: Debido a la conducción prolongada a baja velocidad, se forma una capa de depósitos de carbón en la pared de la entrada de aire. Al arrancar, el combustible rociado por el inyector de combustible se absorbe en los depósitos de carbón, lo que hace que la mezcla sea demasiado líquida y dificulta el arranque.
8. La válvula del acelerador es demasiado ancha.
Causa: La deposición de carbón hace que la válvula del acelerador esté demasiado ancha y la mezcla demasiado fina, lo que afecta el arranque normal.
Inspección y solución: revise la válvula del acelerador en busca de depósitos de carbón, realice la limpieza necesaria y vuelva a emparejar la válvula del acelerador.
(2) Aparatos eléctricos y procedimientos de arranque
1. Fallo del sensor de temperatura y presión
Motivo: no se pueden proporcionar señales normales, lo que provoca que la computadora de viaje se averíe. No se puede proporcionar correctamente la información de arranque requerida. En términos generales, un arranque en frío requiere una mezcla rica.
Comprobación y solución: Comprobar o sustituir los sensores de presión y temperatura.
2. Fallo del controlador de temperatura
Causa: No puede proporcionar señales normales y el ordenador de viaje no puede funcionar correctamente.
Comprobación y solución: Utilice el detector 5052 o 511B para comprobar el código de fallo y sustituirlo.
3. Fallo del medidor de flujo de aire
Causa: No puede proporcionar señales normales y la computadora de viaje no puede funcionar normalmente.
Comprobación y solución: Utilice el detector 5052 o 511B para comprobar el código de fallo y sustituirlo.
4. Fallo de la bobina de encendido
Causa: No se puede proporcionar electricidad normal de alto voltaje para encender la bujía. Esto da como resultado un encendido desigual y dificultad para arrancar.
Inspección y solución: Después de arrancar, verifique si la bobina de encendido de un determinado cilindro está funcionando y reemplace la bobina de encendido.
5. Fallo de la bujía
Causa: La bujía de algunos cilindros no funciona, lo que provoca un encendido desigual y dificultad en el arranque. La distancia de la bujía es demasiado grande, lo que hace que el voltaje de encendido sea demasiado alto, la resistencia demasiado grande y el encendido sea difícil.
Inspección y solución: Verifique el estado de funcionamiento de cada cilindro después del arranque. Si falta un cilindro, reemplace la bujía y verifique.
6. Fallo del sensor de oxígeno
Causa: no se puede proporcionar la señal correcta al ordenador de viaje y es difícil arrancar.
Comprobación y solución: Utilice el detector 5052 o 511B para comprobar el código de fallo. Haz sustituciones.
7. El catalizador de tres vías está obstruido
Causa: El uso de gasolina con plomo y gasolina sucia bloquea el catalizador de tres vías, lo que aumenta la resistencia a las emisiones del motor y lo deteriora. difícil empezar.
Inspección y solución: Realizar la limpieza necesaria o sustituir el catalizador de tres vías.
8. Restricción de OBD
Motivo: dado que OBD controla la emisión de contaminantes de escape, cuando el valor de escape excede el requisito de emisión en el momento del arranque, la computadora se apagará automáticamente. el cilindro con emisiones excesivas trabaja para controlar las emisiones de escape. Esto provocará un arranque insuficiente del cilindro y dificultad en el arranque natural. Habrá inquietud después del arranque porque el primer cilindro del motor no funciona.
Inspección y solución: Se recomienda utilizar bujías con bajo valor de intercambio térmico.