Deng Shichang
Deng Shichang: "Nos unimos al ejército para proteger a nuestra familia y al país, y no nos importaba la vida ni la muerte. Hoy en día, hay ¡sólo muerte!"
Deng Shichang (1849-1894), anteriormente conocido como Yongchang, era conocido como Zhengqing. Originario de Panyu, Guangdong. En 1867, ingresó a Mawei Shipbuilding y aprendió clases de conducción. Se graduó con honores en 1874 y el Ministro de Construcción Naval Shen lo nombró portaaviones "Chen Hang". Al año siguiente, fue nombrado comandante de la cañonera "Haidongyun". Cuando los japoneses invadieron la provincia de Taiwán, se le ordenó patrullar Penghu y Keelung y fue ascendido a Qianzong. Más tarde, fue transferido al cinturón de gestión de cañoneras del "Wei Zhen" y se desempeñó como supervisor del clíper "Wu Chao". Fue recomendado como conservador y añadió el título de comandante.
En 1880, Li Hongzhang reclutó talentos para la construcción de la Armada de Beiyang. Debido a que Deng Shichang estaba "familiarizado con los asuntos de gestión y un talento ganado con esfuerzo en la marina", fue transferido a Beiyang y se desempeñó como líder administrativo de las cañoneras mosquitos "Feiting" y "Zhennan". En el invierno del mismo año, se completaron los dos cruceros "Yangwei" y "Chaoyong" encargados por Beiyang en el Reino Unido. Más de 200 oficiales y soldados de la Armada Ding fueron a Gran Bretaña para recoger los barcos, seguidos de cerca por Deng Shichang. . 1881 11 Llegó sano y salvo a Dagukou. Esta es la primera vez que la Armada china completa la ruta Atlántico Norte-Mar Mediterráneo-Canal de Suez-Océano Índico-Pacífico Occidental, lo que ha mejorado enormemente la influencia internacional de China. Deng Shichang recibió el título de "Boyong Baturu" de la corte Qing y fue nombrado.
En la primavera de 1887, Deng Shichang dirigió un equipo a Gran Bretaña para recibir los cuatro cruceros Zhiyuan, Jingyuan, Jingyuan y Laiyuan ordenados por el gobierno Qing a Gran Bretaña y Alemania, y regresó a China a finales de el año. De camino a casa, Deng Shichang organizó ejercicios de flota con sus discípulos. Debido a su meritorio servicio al hacerse cargo del barco, fue ascendido a general adjunto y se le concedió el título de soldado ordinario en el cinturón de gestión de barcos "Zhiyuan". En 1888, a Deng Shichang se le concedió el título de comandante de compañía y almirante. En 10 años, se formó oficialmente la Armada de Beiyang y Deng Shichang fue ascendido a general adjunto de Zhongjun Zhongying. En 1891, Li Hongzhang inspeccionó la Armada de Beiyang y Deng Shichang recibió el título honorífico de "Gelsa Batulu" por su meritorio servicio en el entrenamiento.
Huang Jiguang (1930-1952) nació en Zhongjiang, Sichuan. Se unió al Ejército Voluntario del Pueblo Chino en 1951. Se unió a la Nueva Liga Juvenil Democrática de China en 1952. 1952 10 El 20 de octubre, durante la batalla de Shangganling en el condado de Jinhua, provincia de Gangwon, Corea del Norte, se ordenó al batallón de Huang Jiguang que capturara un terreno elevado. Después de capturar varias posiciones enemigas una tras otra, quedó atrapado por un grupo de búnkeres enemigos. Huang Jiguang dio un paso adelante, pidió asumir la tarea de voladura y corrió valientemente hacia el búnker enemigo. Después de lanzar granadas y derribar varios búnkeres, descubrió que había otro búnker en la batalla. Así que sufrió heridas graves y un gran dolor, se cayó y se levantó de nuevo, corrió hacia adelante con determinación y bloqueó el ataque del enemigo con su pecho. Los orificios de disparo de las ametralladoras aseguraron que las tropas completaran la tarea de conquistar el terreno elevado, aniquilaran a dos batallones enemigos y murieran heroicamente. Según la solicitud de Huang Jiguang en vida, el comité del partido del ejército lo ratificó como miembro del Partido de Productores Chinos. El liderazgo de los Voluntarios del Pueblo Chino le otorgó el título de "Superhéroe de los Voluntarios del Pueblo Chino", y el título de "Héroe de la República Popular Democrática de Corea", la Medalla de la Estrella de Oro y la Medalla de la Bandera Nacional de Primera Clase.
Lei Feng, anteriormente conocido como Lei Zhengxing, nació en 1940 en una familia de campesinos pobres en el condado de Wangcheng, provincia de Hunan.
En agosto de 1949, cuando Hunan fue liberada, Feng encontró a un comandante de una compañía del EPL que pasaba por allí y le pidió unirse al ejército. El comandante de la compañía no estuvo de acuerdo y le dio un bolígrafo. Desde 65438 hasta 0950, Lei Feng se convirtió en el líder del grupo de niños y participó activamente en la reforma agraria. En el verano del mismo año, el gobierno del municipio lo acompañó a caminar y estudiar gratis, y luego se unió a los Jóvenes Pioneros. En el verano de 1956, después de graduarse de la escuela primaria, trabajó como corresponsal para el gobierno del municipio. Pronto fue transferido al Comité del Partido del condado de Wangcheng como funcionario público y fue nombrado trabajador modelo del gobierno. Se unió al grupo en 1957. En la primavera de 1958, Lei Feng fue a la granja del lago Tuanshan y aprendió a conducir un tractor en sólo una semana. En septiembre del mismo año, Lei Feng respondió al llamado para apoyar a Anshan Iron and Steel y fue a Anshan a trabajar como excavadora. En agosto del año siguiente, llegó a la planta de coque de Gongchangling para participar en la construcción de infraestructura, lo que llevó a sus socios a luchar bajo la lluvia y evitó la pérdida de 7.200 sacos de cemento. El Liaoyang Daily informó la historia en ese momento.
Mientras trabajaba en Anshan y en la planta de coque, fue calificado como trabajador avanzado tres veces, como pionero cinco veces, como abanderado rojo 18 veces y ganó el honorable título de "Joven activista socialista de la construcción". Rong Guotuan (1937 ~ 1968) era originario de Zhongshan, Guangdong (ahora ciudad de Nanping, Zhuhai). Jugador y entrenador de tenis de mesa chino, primer campeón mundial de tenis de mesa de China. En 1956, Rong Guotuan derrotó al jugador principal del Campeonato Mundial de Tenis de Mesa, el equipo japonés Ichiro Okimura, 2-0. Al año siguiente, representó al equipo de tenis de mesa FTU en la competición de Hong Kong y ganó los campeonatos masculinos individuales, dobles y por equipos. Este año regresó a Guangzhou con su padre y fue admitido en el Instituto de Educación Física de Guangzhou. 65438-0958, representó a Guangzhou en el Campeonato Nacional de Tenis de Mesa de Nueve Ciudades y ganó el campeonato nacional individual masculino. En términos de métodos técnicos, Rong Guotuan desarrolló el método tradicional chino de empuje hacia la izquierda y ataque hacia la derecha, y creó con éxito nuevas tecnologías como servir y girar, frotar y girar. Después de ser seleccionado para el equipo nacional, trabajó duro para practicar su estilo de contraataque. Es bueno sacando, empujando, tirando, cortando, frotando y atacando de derecha y de revés. Rápidamente desarrolló un estilo técnico "rápido, preciso, despiadado y cambiante". En marzo de 1959 se celebró en Dortmund, Alemania Occidental, el 25º Campeonato Mundial de Tenis de Mesa. En individuales masculinos, Rong Guotuan finalmente tuvo un enfrentamiento con el veterano húngaro Sido, que ganó el campeonato mundial 9 veces. En vista de la gorda figura de Xiduo, utilizó servicios largos y cortos, combinados con la rotación de dominadas, y aumentó el ángulo de ataque. Primero perdió un juego y luego ganó tres juegos seguidos, derrotando a Xiduo. El nombre de Rong Guotuan fue grabado por primera vez en la iglesia de San Pedro. En la Copa Brad, fue la primera jugadora china de tenis de mesa en ganar el campeonato mundial. En abril de 1961, en la final por equipos masculinos del 26º Campeonato Mundial de Tenis de Mesa celebrado en Beijing, Rong Guotuan derramó lágrimas cuando el equipo chino perdió 3:4. La jugadora Qiu Zhonghui le preguntó después de verlo. Él respondió que había perdido dos juegos e inmediatamente dijo emocionado: "La vida es un evento raro, ¿cuándo podemos esperar?". Se animó, se lanzó a la batalla y derrotó al jugador japonés Hoshino, conocido como el "León", 5: 3. El equipo japonés ganó la Copa Swithlin por primera vez y contribuyó al país. Desde entonces se ha difundido el famoso dicho "En la vida sólo hay unas pocas oportunidades". Zhan Tianyou (1861, 26 de abril de 2009 - 1965438, 24 de abril de 2009), originario de Nanhai, Guangdong, fue el primer ingeniero ferroviario de China. Fue responsable de la construcción del ferrocarril Beijing-Zhangjiakou y otros proyectos, incluido el "Ferrocarril de China". ".
En 1905, el gobierno Qing decidió construir el primer ferrocarril de China, el ferrocarril Beijing-Zhangjiakou. Tanto Gran Bretaña como China quisieron intervenir, pero sus intentos fracasaron debido a la fuerte oposición del pueblo ruso. Los enviados británicos y rusos dijeron en tono amenazador: "Si el ferrocarril Beijing-Zhangjiakou fuera construido por los propios ingenieros rusos, no tendría nada que ver con Gran Bretaña y Rusia. Creían que de esta manera sería imposible para China". para construir el ferrocarril. En este momento crítico, Zhan Tianyou aceptó esta ardua tarea sin dudarlo y asumió toda la responsabilidad de la construcción del ferrocarril Beijing-Zhangjiakou. Cuando llegó la noticia, algunos imperialistas y periódicos británicos dijeron sarcásticamente: "¡Los ingenieros que pueden construir este ferrocarril en China aún no han nacido en el útero! Los chinos quieren construir un ferrocarril sin extranjeros, si no es un sueño, al menos es Tomará 50 años". Incluso atacaron a Zhan Tianyou, el gerente general e ingeniero jefe, como "arrogante" y "sobreestimando sus propias capacidades". Bajo presión, Zhan Tianyou insistió en no nombrar ingenieros extranjeros y dijo: "China tiene un vasto territorio y ricos recursos. Tenemos que depender de personas externas para trabajar en el camino. Me siento avergonzado". "¡China ha despertado y los chinos lo harán!" utilizar sus propios ingenieros y su propio dinero para construir el ferrocarril." En agosto de 1905, el ferrocarril Beijing-Zhangjiakou comenzó oficialmente la construcción y comenzó el intenso trabajo de exploración y selección de líneas. Zhan Tianyou dirigió personalmente a los estudiantes y trabajadores, llevando puntos de referencia y teodolito, subiendo y bajando las escarpadas montañas día y noche. Una tarde, en la zona de Badaling, soplaba un fuerte viento del noroeste que arrastraba arena y polvo, haciendo difícil abrir los ojos. El equipo de inspección completó apresuradamente el trabajo, completó los números de medición y bajó de la pared de roca. Zhan Tianyou tomó el cuaderno, revisó los números y preguntó dubitativo: "¿Son exactos los datos?". "Eso es todo", respondió el topógrafo. Zhan Tianyou dijo seriamente: "El primer requisito de la tecnología es la precisión, sin ninguna ambigüedad ni temeridad. Los ingenieros no dirían frases como "probablemente" y "casi". Luego, tomó el instrumento y se aventuró contra el viento y la arena. Volví a trepar con dificultad por la pared de roca, la inspeccioné con atención y corregí un error. Cuando bajó, tenía los labios morados por el frío. Pronto, la exploración y la construcción entraron en la etapa más difícil.
En Badaling y el puente Qinglong, donde hay montañas superpuestas y paredes empinadas cubiertas de rocas, se abrirán cuatro túneles, el más largo de los cuales tiene más de 1.000 metros de largo. Después de cálculos precisos, Zhan Tianyou decidió utilizar un método de construcción segmentado: excavar desde los extremos norte y sur de la montaña al mismo tiempo, abrir un pozo grande en el medio de la montaña y luego cavar el pozo desde el norte y extremos sur. Esto no sólo garantiza la calidad de la construcción sino que también acelera el progreso del proyecto. Al cavar el hoyo, saqué muchas piedras con las manos y saqué el agua del manantial una por una. Como ingeniero jefe, Zhan Tianyou no tenía pretensiones. Cavó piedras y llevó agua con los trabajadores, y su rostro estaba cubierto de barro y sudor. También animó a todos: "El ferrocarril Beijing-Zhangjiakou es el primer ferrocarril que construimos con nuestra propia gente y nuestro propio dinero. Los ojos del mundo nos están mirando y debemos tener éxito". ¡Definitivamente no es el nuestro! ¡El éxito o el fracaso de nuestro país es el éxito o el fracaso de nuestro país!
Para superar la dificultad de conducir en pendientes pronunciadas y garantizar que el tren pueda subir a Badaling de forma segura, Zhan. Tianyou utilizó creativamente el principio de “línea de cambio” para diseñar la empinada sección del puente Qinglong en el área montañosa. Se creó una línea en espiga, reduciendo la excavación del túnel y las pendientes. Cuando el tren llegue aquí, cooperará con el empuje y tracción de dos locomotoras de alta potencia para garantizar la seguridad del tren cuesta arriba.
Zhan Tianyou planteó una vez tres requisitos para todo el proyecto: "menos dinero, buena calidad y finalización rápida". Después de varias luchas de los trabajadores, el ferrocarril Beijing-Zhangjiakou finalmente se abrió al tráfico en septiembre de 1909. Originalmente se planeó completarlo en seis años, pero se completó cuatro años antes de lo previsto. El costo del proyecto fue sólo una quinta parte de la estimación de los extranjeros. Algunos ingenieros europeos y estadounidenses rindieron homenaje a Zhan Tianyou después de visitarlo en coche. Pero Zhan Tianyou dijo modestamente: "Esta es la fuerza de los más de 10.000 empleados del ferrocarril Beijing-Zhangjiakou, no mi contribución personal. La gloria debe pertenecer a todos Li Siguang, (1889-1971), mongol, nacido en". 26 de octubre Una familia pobre en el condado de Huanggang, provincia de Hubei. Estudió en una escuela privada impartida por su padre Li Zhuohou desde que era niño. A la edad de 14 años, me despedí de mis padres y vine solo a Wuchang para solicitar ingreso a una escuela primaria superior. Al completar el formulario de registro, confundió por error la columna de nombre con la columna de edad, escribió la palabra "catorce", luego cambió la palabra "diez" a "李" y agregó la palabra "光" después de eso. de "Li Siguang". La mayor contribución de Li Siguang fue el establecimiento de la geomecánica, estudiando el fenómeno del movimiento de la corteza desde una perspectiva mecánica, explorando las leyes del movimiento geológico y la distribución de minerales, las características del sistema tectónico de la Nueva China, analizando las condiciones geológicas de China y demostrando que debe haber habrá petróleo en tierras chinas. En teoría, anula la conclusión de que China es pobre en petróleo y afirma que China tiene buenas condiciones de almacenamiento de petróleo. Después de escuchar atentamente el informe, Mao Zedong y Zhou Enlai apoyaron sus puntos de vista y, basándose en sus sugerencias, comenzaron estudios petroleros a gran escala en la llanura de Songliao y la llanura del norte de China. Desde 65438 hasta 0956, presidió personalmente el estudio y exploración de petróleo. En un corto período de tiempo, descubrió sucesivamente Daqing, Shengli, Dagang, Huabei, Jianghan y otros campos petroleros, haciendo contribuciones inmortales a la industria petrolera de China. Desde finales de la década de 1950 hasta la década de 1960, el departamento de exploración descubrió sucesivamente importantes campos petroleros como Anniversary Oilfield, Dagang Oilfield, Shengli Oilfield y Huabei Oilfield. Cuando el país necesitaba urgentemente energía para la construcción nacional, apareció el petróleo hirviendo. De esta manera, China no sólo se deshizo de la etiqueta de "pobre en petróleo", sino que la teoría geomecánica original de Li Siguang fue también la prueba más poderosa. Liu Xiang, originario de Shanghai, nació el 13 de julio de 1983. En los Juegos Olímpicos de Atenas 2004, empató el récord mundial de la estrella británica Colin Jackson con 12 segundos y 91 segundos. Esta medalla de oro es la primera medalla de oro en atletismo ganada por un atleta masculino chino en los Juegos Olímpicos, ¡escribiendo una nueva historia en el atletismo chino!
La carrera de Liu Xiang demuestra que los amarillos también pueden volar. La "etnografía" es como un anestésico. Mientras que el fútbol japonés, el fútbol coreano, la natación masculina japonesa y el maratón avanzan silenciosamente, muchos deportes como el fútbol chino, el atletismo y la natación masculina siguen inactivos para matar el tiempo bajo la comodidad de este anestésico. La contribución de Liu Xiang al deporte chino es un gran avance en las pruebas de atletismo de corta distancia para el deporte mundial; su contribución es romper con el sesgo "etnográfico", como él mismo dijo: "¿Quién dijo que los chinos no pueden estar entre los chinos?" ¿Los 8 mejores del mundo? ¡Soy el campeón mundial!" Y en respuesta a que Liu Xiang empató el récord mundial, dijo que las personas amarillas no solo pueden volar, sino que también pueden volar igual de rápido. Y Liu Xiang tiene un futuro ilimitado porque es joven, especialmente en 2008.
Esperamos que Liu Xiang vuelva a superar los 0,01 segundos (parece que es algo rápido y fácil), entonces el hombre amarillo no sólo podrá volar, sino también volar más rápido. Yuan Longping 1 de septiembre de 1930. Originario del condado de De'an, provincia de Jiangxi. A principios de la década de 1960, Yuan Longping llevó a sus estudiantes a practicar en zonas rurales y fue testigo de primera mano de la situación actual de escasez de alimentos en las zonas rurales y de las dificultades de vida de la gente. Estaba decidido a comenzar con variedades de cultivos mejoradas, explorar formas de desarrollar la agricultura a través de la ciencia y la tecnología y luchar contra el hambre y la hambruna.
La enseñanza y los experimentos científicos se llevan a cabo basándose en la teoría de la "hibridación asexual" de Michulin y Lysenko. Según su teoría clásica y la opinión internacional predominante en aquel momento, el arroz, como planta autopolinizante, no tiene vigor híbrido y el experimento no tiene sentido. Yuan Longping tenía dudas sobre estas teorías y se necesitó mucho coraje para discutirlas junto con las teorías de la contaminación hereditaria de Mendel y Morgan, y fue criticado en ese momento. En 1964, Yuan Longping descubrió accidentalmente un arroz híbrido natural con ventajas muy importantes, lo que le sirvió de gran inspiración.
Concibió la idea de utilizar la esterilidad masculina del arroz para producir semillas híbridas cultivando "tres líneas" de línea estéril, línea mantenedora y línea restauradora en lugar de castración artificial. Así lo publicó en "Science". " publicado por la Academia de Ciencias de China. El cuarto número de "Comunicaciones" de 1966 publicó "Rice Male Sterility", un artículo que hizo época en la investigación del arroz híbrido. Según el mundo occidental, el arroz híbrido es el "arroz mágico oriental". Sus logros no sólo resolvieron en gran medida el problema alimentario de China, sino que también se consideran el arma mágica para resolver el problema mundial del hambre en el próximo siglo. A nivel internacional, el arroz híbrido se considera incluso el quinto mayor invento de China después de los cuatro grandes inventos, y se le llama la "segunda revolución verde". ? 2. Seis poemas alabando a la patria:
Primero, El pino de la patria de Qin
Viajando a través de Kyushu, la Ciudad de Hielo en el Norte, y Bitao en el Mar de China Meridional. Vea el nacimiento de Kunlun, los picos son altos y las pendientes empinadas; el río Amarillo es claro y los bosques están llenos de árboles pequeños. La bandera del barco es la caza, sus huesos son fuertes y es pacífico y próspero. Se trata de un gran plan, construido conjuntamente por China y los hijos e hijas de Li Qi. Un día el dragón alzará el vuelo y liderará a las naciones del mundo. Funde el alma china, cree de forma independiente; sea económico, estable y confiable. Sociedad armoniosa, juventud y orgullo, justicia y equidad. ¡Programa, verdadero socialismo, escenario único!
En segundo lugar, lea la "Oda a la Bandera Roja" de Nujiao.
El sol rojo quema sangre y empapa el asta y la bandera para cazar. Sus huesos metálicos y metálicos se juntan, los hijos e hijas destacados de China. El hacha, la hoz, el cuchillo y la lanza derribaron tres montañas. Estación china, un mundo completamente nuevo. En el régimen democrático obrero y campesino el pueblo es dueño del país y es alegre. La lucha entre el cielo y la tierra para construir una economía socialista. Sólo cuando nuestros predecesores y antepasados lo esperen ansiosamente, la nación avanzará. Las montañas y los ríos rojos * * * guían el camino a seguir.
En tercer lugar, el canto de la melodía del agua, la oda a los héroes
Un corazón valiente sirve a la justicia, y una mente aguda produce elocuencia. La gran misión de China de rejuvenecer el país está grabada en nuestros corazones. Sin miedo a las dificultades y obstáculos, eliminar las desventajas y rejuvenecer el país, un período de transformación social. Sostén el volante y sirve al pueblo. Fortalecer los activos del Estado, promover la democracia y hacer cumplir el Estado de derecho. La unidad, * * * primero produce miembros del partido. Mantengan en alto la bandera del marxismo-leninismo, desarrollen el nacionalismo y enarbolen la bandera roja. Los antepasados deberían estar seguros y felices trayendo sorpresas al mundo.
Cuatro. Oda al pueblo bárbaro bodhisattva
Trabajadores, campesinos, soldados, comerciantes y funcionarios son todos dueños de China. La nación prosperará y el pueblo prosperará. La economía estatal es fuerte, la gente está protegida, el país es eterno y Yao y Shun llenan las calles.
Verbo (abreviatura de verbo) recogiendo semillas de morera y caminos
Encontré un nuevo camino, me decepcioné, me decepcioné, no vi un camino suave y con curvas. Junto al barco hundido pasaron miles de velas y volvieron a ver el paisaje primaveral, y los tambores y banderas se rompieron.
Sexto, escapa y vete a casa
Habla despacio, derriba la pancarta y avanza con valentía. Una curva en aguas poco profundas se adelantó y dañó el casco en numerosas ocasiones. Lo que más duele es la profundidad. El barco gigante ama las profundidades del mar, ¿podrá tolerar las curvas poco profundas? Las olas azules cruzan las olas y el silbato suena para la persona solitaria. ¡Todos elogiaron al unísono!
3. Los cambios en la patria en los últimos años: ponerle un “cinturón de seguridad” a la vida.
La producción segura es una de las áreas clave reguladas por el partido y el gobierno. La promulgación de la Ley de Seguridad de la Producción, la reforma del sistema nacional de supervisión de la seguridad y el castigo severo de las violaciones de leyes y reglamentos han atraído una atención generalizada.
Sin embargo, la situación de seguridad de la producción en mi país sigue siendo grave, con frecuentes accidentes en industrias de alto riesgo como las minas de carbón. Según el objetivo a largo plazo de la producción de seguridad, para 2007 China habrá establecido un sistema de supervisión de la seguridad relativamente completo, la situación de la producción de seguridad nacional mejorará constantemente, se revertirá la tendencia de accidentes frecuentes en industrias y campos clave y el número de muertes por accidentes en empresas industriales y mineras, y el número de muertes en minas de carbón por millón de toneladas La tasa y la tasa de mortalidad por accidentes de tránsito por cada 10.000 vehículos han disminuido.
Los niños pueden permitirse el lujo de ir a la escuela.
En 2004, el promedio de años de educación de las personas mayores de 15 años en China era de 8,3 años, superando el promedio mundial de 1 año. Sin embargo, sólo el 7,2% de los profesionales de la educación han recibido educación superior y la inversión en educación sigue siendo muy insuficiente. En 2006, popularizar y consolidar la educación obligatoria rural se convertirá en la máxima prioridad de la educación. El crecimiento del gasto fiscal en educación será mayor que el crecimiento del gasto fiscal. Los salarios de los docentes y los fondos públicos por estudiante aumentarán gradualmente. Los problemas relacionados con los intereses vitales del pueblo, como las malas condiciones escolares, las dificultades operativas y las tarifas educativas irrazonables. , se irá resolviendo paulatinamente. En 2010, la cobertura poblacional de la educación obligatoria de nueve años era cercana a 100 personas.
Consulte a un médico con tranquilidad
En los últimos cinco años, los servicios médicos y de salud de mi país han superado el modelo de desarrollo único del gobierno y han experimentado el desarrollo más rápido desde la fundación. de la República Popular China. Sin embargo, todavía existen muchos obstáculos en el sistema y los mecanismos médicos. Las instituciones médicas públicas tienen una grave tendencia a perseguir unilateralmente intereses económicos. Utilizan "grandes recetas" y "exámenes excesivos" para enfermedades menores, lo que hace que el tratamiento médico sea difícil y costoso. En 2006, el área piloto del nuevo sistema médico cooperativo rural se amplió al 40% y se frenó aún más el fenómeno de la pobreza debido a la enfermedad y el regreso a la pobreza; el Estado asignó los fondos necesarios para apoyar la construcción de centros de salud municipales; y hospitales de condado para brindar a los agricultores servicios médicos básicos seguros y baratos a las comunidades. El desarrollo de servicios de salud brindará servicios médicos básicos a los residentes urbanos de bajos ingresos;
No te preocupes por beber agua y comer carne.
En 2005, con el fin de fortalecer el control de la contaminación y la protección ecológica, promover la prevención y el control de la contaminación en cuencas fluviales clave y esforzarse por resolver la contaminación ambiental que pone en grave peligro la salud y la seguridad de las personas, especialmente la contaminación del agua y del aire. , el estado cerró 15 recursos derrochadores. Las pequeñas empresas que contaminan el medio ambiente han implementado una fecha límite para que las fuentes de contaminación industrial cumplan con los estándares de emisión. En 2006, permitir que la gente beba agua limpia y respire aire fresco se ha convertido en uno de los objetivos importantes de los gobiernos en todos los niveles. El país ha dejado claro que al final del “XI Plan Quinquenal”, el consumo de energía de mi país por unidad de PIB será aproximadamente un 20% menor que al final del “XI Plan Quinquenal”. Una sociedad respetuosa con el medio ambiente se ha convertido cada vez más en el consenso de toda la sociedad.
Poner un "paraguas"
En los primeros 65.438 meses de 2005, se crearon 8,8 millones de nuevos empleos urbanos en China, superando antes de lo previsto los 4.000 nuevos empleos urbanos creados durante el Período del "Décimo Plan Quinquenal" Miles de personas. Sin embargo, nuestro país ha entrado en el período de máximo crecimiento de la población en edad de trabajar. En los próximos años, la brecha entre la oferta y la demanda de mano de obra seguirá alcanzando entre 130.000 y 140.000. En el futuro, las empresas no deberían centrarse en incorporar personal excedente a la sociedad, y el Estado también establecerá un sistema de indicadores orientado al empleo para las instituciones de educación y formación profesional. Durante el período del "XI Plan Quinquenal" se crearán 45 millones de nuevos puestos de trabajo. Se prohibirán algunos acuerdos laborales discriminatorios. La optimización del entorno laboral se ha convertido en una de las tareas importantes del gobierno.
Propiedad de vivienda
En 2005, bajo el despliegue unificado del Consejo de Estado, varios departamentos unieron fuerzas para gestionar el mercado inmobiliario y el orden del mercado mejoró. Pero para la gente corriente, el precio de la vivienda comercial sigue siendo "alto". Con la implementación continua de la política del gobierno central para estabilizar los precios de la vivienda, el mercado inmobiliario se desarrollará en la dirección esperada de restringir la inversión, controlar la inversión, guiar el consumo racional y estabilizar los precios de la vivienda. Se frenarán las compras especulativas y se frenarán los problemas de la vivienda. de los grupos de ingresos medios y bajos será más resuelto. Preste atención, los precios de la vivienda estarán más en línea con la gente en una escala más amplia.
Las personas mayores recibirán una atención adecuada
Las estadísticas muestran que en 2009 las primas de seguro social para los jubilados en todo el país aumentaron 19 veces. Sin embargo, en la actualidad, la cobertura de las pensiones públicas en nuestro país sólo representa el 15% de la población total. Algunos jubilados viven en dificultades y los ancianos de las zonas rurales básicamente no disfrutan de seguridad social. Con la mejora continua del sistema de seguro de pensiones básico para los empleados de las empresas, la cobertura del seguro de pensiones básico se ampliará gradualmente, centrándose en las empresas no públicas, los hogares industriales y comerciales individuales urbanos y el personal de empleo flexible.
El país implementará gradualmente cuentas individuales para el seguro de pensiones, y cada vez más personas vivirán una vida en la que se les brindará asistencia cuando sean mayores y recibirán atención médica para sus enfermedades.
* * *Disfruta de los frutos del desarrollo.
La vida del pueblo chino ha logrado en general un salto histórico desde la subsistencia a una prosperidad moderada. Sin embargo, la proporción de ingresos o consumo del 20% más pobre de la población total es sólo del 4,7%, mientras que el 20% más rico. la población total tiene una proporción de ingresos o consumo de sólo el 4,7%. Sin embargo, la proporción de ingresos o consumo de la población llega al 50%. En 2006, el gobierno comenzará por ajustar el sistema nacional de distribución del ingreso y la estructura del gasto fiscal nacional. establecer un sistema de apoyo y protección a la agricultura para que los servicios públicos puedan beneficiar a los agricultores en el futuro, los nuevos recursos financieros se centrarán en la inversión. La tasa de crecimiento de las zonas rurales, la agricultura y los agricultores será mucho mayor que la tasa de crecimiento de los ingresos fiscales regulares; Medidas estratégicas como el desarrollo de la región occidental, la revitalización de la antigua base industrial en el noreste y la promoción del ascenso de China central también acelerarán el ritmo de la prosperidad.
Los trabajadores migrantes reciben sus salarios de manera oportuna.
Con gran atención del partido y del gobierno, se han lanzado demandas salariales en varios lugares. A finales de septiembre de 2005, el país había pagado un total de 14.100 millones de yuanes en atrasos por proyectos terminados antes de 2003, lo que representa el 7,582% del total de atrasos. Sin embargo, el fenómeno del descuido y la vulneración de los intereses de los trabajadores migrantes todavía se produce de vez en cuando, y todavía es necesario mejorar fundamentalmente el entorno laboral. En 2006, se convirtió en responsabilidad ineludible de los gobiernos en todos los niveles garantizar que los trabajadores migrantes reciban sus salarios íntegros y a tiempo. Con la supervisión efectiva de las empresas por parte del Estado, el comportamiento de los propietarios se estandarizará aún más y se frenará el fenómeno de los atrasos salariales en los nuevos proyectos en construcción y en construcción; el ambiente para que los agricultores trabajen en las ciudades será más relajado.
La vida es de mejor calidad.
Las estadísticas muestran que la tasa de viaje promedio actual de los residentes urbanos y rurales en mi país ha alcanzado el 84,8, y los productos culturales también se han enriquecido enormemente. Sin embargo, en comparación con las crecientes necesidades espirituales y culturales de la gente, los servicios culturales aún están lejos de ser perfectos, y los altos precios de las entradas de algunos lugares pintorescos todavía "intimidan" a la gente. En 2006, a la gente corriente se le permitió disfrutar del paisaje y disfrutar de una mejor calidad de vida, dejando más espacio para que el gobierno pensara y trabajara duro. A medida que avance la reforma del sistema cultural, la gente disfrutará de servicios culturales cada vez más completos; en las zonas rurales, la popularización de cines, centros culturales, bibliotecas y otras instalaciones ampliará en gran medida los conceptos tradicionales de la vida cotidiana de los agricultores.