La estructura está compuesta de acero rígido o respaldo de bronce resistente a la corrosión (. DU-B), que ofrece una resistencia mecánica ultraalta, la capa intermedia de bronce sinterizado poroso está impregnada con una mezcla homogénea de PTFE y plomo para proporcionar baja fricción y alta resistencia al desgaste.
¿Du? La baja fricción de los rodamientos reduce las pérdidas de potencia y aumenta la eficiencia energética, mientras que la capa de bronce resistente al desgaste prolonga la vida útil. Como son autolubricantes, los rodamientos requieren poco mantenimiento. Sin embargo, también se pueden utilizar con lubricantes para evitar el agarrotamiento del eje/cojinete que puede ocurrir en condiciones límite. ¡Todo esto hace de este rodamiento un clásico y lidera la dirección de desarrollo de productos de la industria!