Si quieres conducir un Airbus A320, deberás llevar el permiso de conducir correspondiente al Airbus A320. Para volar un Boeing 737, es necesario poseer una licencia de conducir correspondiente al Boeing 737. China Southern Airlines reclutará estudiantes piloto autofinanciados a través de dos canales.
Los estudiantes universitarios reclutados de todo el país (excepto Hong Kong, Macao y Taiwán) deben ser recién graduados de colegios y universidades ordinarios de tiempo completo, graduarse en julio de 2011 y obtener un diploma superior; Los estudiantes de la escuela se limitan a Heilongjiang, Jilin, Liaoning, Xinjiang y Henan, Hubei, Hunan, Guangdong, Guangxi, Hainan, Chongqing y otras provincias (ciudades, regiones autónomas)11.
Quienes tengan un certificado CET-4 pueden quedar exentos de la prueba:
El examen de inglés de China Southern Airlines también será un umbral. Los exámenes de inglés para este vuelo autofinanciado serán entregados por el Centro de Exámenes Provincial de Guangdong, y el Departamento de Apoyo Especial de China Southern Airlines será responsable de transportar los exámenes a las cuatro áreas de examen físico. Los candidatos que hayan obtenido el Certificado Nacional de Inglés Nivel 4 o superior están exentos del examen, y aquellos cuyos puntajes en el examen de ingreso a la universidad de inglés sean superiores al puntaje mínimo para el reclutamiento en aviación civil también están exentos del examen.
Datos ampliados
Por un lado, el coste de formar pilotos es muy elevado. Por otro lado, con el rápido desarrollo de la industria de la aviación civil de China, la oferta de pilotos ha superado la demanda en los últimos años, lo que se ha convertido en un cuello de botella que restringe el desarrollo de la aviación civil de China. La guerra de "caza furtiva" entre las principales aerolíneas se ha intensificado, exponiendo la realidad de la escasez de pilotos en China. "El número total de pilotos existentes en la aviación civil de China es de aproximadamente 6,543,8 millones. Se espera que la escasez de pilotos nacionales sea de alrededor de 10.000 en los próximos cinco años".
Luo Yaguang, que ha estado a cargo de inscripción en la Universidad de Vuelo de Aviación Civil de China durante más de 10 años, dijo: Se espera que para 2065, la flota de aviones de transporte de la aviación civil de China alcance alrededor de 438,0250 aviones. En los próximos tres años se debe capacitar a pilotos equivalentes a alrededor de 65 de la base de pilotos actual para satisfacer la demanda, es decir, se necesita capacitar a 6.500 nuevos pilotos.
“En todo el sistema de aviación civil, no sólo los pilotos, sino también las tripulaciones de vuelo, los gerentes de seguridad del transporte aéreo y los profesionales de mantenimiento están muy nerviosos. Considerando que en los próximos 20 años, China necesitará al menos 240.000 aviones civiles. talentos”.
La escasez de talentos en la aviación civil se ha convertido en un cuello de botella para el rápido desarrollo de las aerolíneas. Las aerolíneas nacionales han iniciado actividades de contratación a gran escala, que abarcan una amplia gama de áreas, desde pilotos y asistentes de vuelo hasta personal de mantenimiento y de tierra. Entre ellos, los pilotos se han convertido en el foco de contratación de las principales aerolíneas, y el salario ofrecido es generalmente de 20.000 yuanes al mes.
People's Daily Online-China Southern Airlines contratará a 100 pilotos autofinanciados el próximo año, con tasas de matrícula de 720.000 yuanes.
People's Daily Online - Después del examen de ingreso a la universidad, 4.000 niños compitieron para convertirse en pilotos autofinanciados.
People's Daily Online - Estos tres grandes problemas físicos derriban a la mitad de los candidatos a piloto.
Enciclopedia Baidu: piloto autofinanciado