Estas regulaciones se aplicarán a las transacciones de barcos chinos y actividades de corretaje relacionadas. Este reglamento no se aplica a las actividades comerciales de buques en construcción.
El término "transacción de buques", como se menciona en estas regulaciones, se refiere a la transferencia de propiedad de un buque por parte de los propietarios de buques a partes nacionales o extranjeras.
La compraventa de buques se realizará en instituciones de servicios de compraventa de buques de conformidad con el alcance que determina el artículo 7 de este reglamento. Las agencias de servicios de comercialización de buques se refieren a organizaciones establecidas de conformidad con estas regulaciones, sin fines de lucro, para proporcionar lugares, instalaciones e información para actividades centralizadas de comercialización de buques, y para organizar y llevar a cabo la autenticación, evaluación de transacciones y otros servicios profesionales relacionados.
Las autoridades de transporte (o agencias de gestión de envíos, lo mismo a continuación) de cada provincia, región autónoma y municipio directamente dependientes del Gobierno Central deben trabajar con los departamentos pertinentes para fortalecer las instituciones de servicios de comercio de envíos en En la región, la distribución del mercado de comercio de buques se determinará razonablemente y se informará al Ministerio de Transporte para su archivo. Para establecer una agencia de servicios de comercialización de buques, se deben cumplir las siguientes condiciones:
(1) Tener un lugar comercial fijo y las instalaciones necesarias para realizar actividades comerciales;
(2) Tener no menos de 5 empleados Profesionales que estén familiarizados con el envío, la tecnología de los barcos y las transacciones de los barcos;
(3) Tener reglas y regulaciones estandarizadas, incluidas reglas de transacciones, especificaciones de servicio y métodos de gestión de archivos de documentos de transacciones;
( 4) Contar con las condiciones técnicas pertinentes para conectarse o utilizar la plataforma nacional unificada de información sobre comercio naval.
Las agencias de servicios de comercialización de buques deben obtener una licencia comercial de acuerdo con la ley y presentarla ante las autoridades provinciales de transporte. Las autoridades provinciales de transporte deben anunciar las agencias de servicios de comercialización de buques que cumplen con las condiciones anteriores de acuerdo con el diseño y la disposición del mercado de comercialización de buques en la región, e informarlas al Ministerio de Transporte para su resumen y anuncio. El corretaje de comercialización de buques se refiere a actividades comerciales que proporcionan intermediación, corretaje, agencia y otras actividades para el comercio de buques y reciben una remuneración por comisión.
Para participar en actividades de corretaje de comercialización de buques, debe contar con al menos 2 profesionales con más de 3 años de experiencia laboral en industrias relacionadas con el transporte marítimo y el comercio de buques, obtener una licencia comercial de acuerdo con la ley y presentar con las autoridades de transporte de la ciudad a nivel de prefectura local.
Al participar en actividades de comercio y corretaje de buques, uno debe cumplir con las leyes y regulaciones nacionales y seguir los principios de igualdad, voluntariedad, equidad y buena fe. Las instituciones de servicios de comercio marítimo deberían publicar periódicamente la lista de corredores de comercio marítimo que ingresan al mercado y establecer archivos de calificación crediticia.
A las agencias de servicios de comercialización de buques no se les permite participar en actividades de corretaje de comercialización de buques, y ninguna unidad o individuo puede influir en las partes comerciantes de buques para que elijan libremente a los corredores de comercialización de buques.
Las agencias de servicios de comercialización de buques deberán proporcionar un entorno comercial abierto, justo y equitativo y condiciones comerciales convenientes, garantizar que el comercio de buques se lleve a cabo de conformidad con la ley y aceptar la supervisión e inspección implementadas por los departamentos pertinentes de acuerdo con la ley. Las transacciones de los siguientes barcos deben realizarse a través de agencias de servicios de comercialización de barcos:
(1) Varios tipos de barcos en viajes internacionales;
(2) Varios tipos de barcos en Hong Kong y Rutas a Macao;
(3) Petroleros de vela nacional (incluidos los petroleros para asfalto), quimiqueros y buques de gas licuado;
(4) Buques de carga general fluviales interiores de más de 100 de arqueo bruto, y buques costeros de carga general de más de 200 tonelaje bruto;
(5) Buques de pasaje nacionales con más de 50 pasajeros.
Además de los barcos mencionados anteriormente, las autoridades de transporte provinciales pueden determinar otros barcos que deben comercializarse a través de agencias de servicios de comercio de barcos en función de las condiciones reales de la región. La parte comercial deberá proporcionar los siguientes documentos a la agencia de servicios de comercialización de buques y será responsable de la legalidad y autenticidad de los materiales proporcionados:
(1) Certificado de propiedad del buque y certificado de nacionalidad
<; p>( 2) Certificado de inspección del barco;(3) Certificados de identidad o licencias comerciales de ambas partes de la transacción. Si el mandatario está representado por otra persona, deberá aportar además un poder firmado por el mandante y el certificado de identidad o licencia comercial del mandante;
(4) Un documento escrito en el que el acreedor hipotecario se compromete a la transferencia del barco (como se han establecido los derechos de Hipoteca);
(5) Otros materiales que confirmen la legalidad de la transacción del barco.
Las agencias de servicios de comercialización de buques deben revisar los documentos de comercialización de buques y pedir a las partes pertinentes que aclaren cualquier contenido dudoso. Para los buques incluidos en el seguimiento de claves por parte de la agencia de administración marítima, se deben presentar materiales de certificación para levantar el seguimiento de claves, si se sospecha que han falsificado o presentado documentos falsos, se debe informar al departamento de gestión correspondiente;
Las instituciones de servicios de comercio marítimo deben establecer archivos de documentos de transacciones y conservarlos adecuadamente.
Las partes de la transacción firmarán un contrato escrito con referencia al texto modelo del contrato de transacción del buque y conservarán una copia del contrato con la agencia de servicios de transacción del buque.
Ambas partes de la transacción podrán acordar por su cuenta otorgar garantías de crédito a las agencias de servicios de comercialización de buques. Si surge una disputa entre las dos partes durante la transacción, pueden resolverla mediante negociación por su cuenta o solicitar la mediación de una agencia de servicios de comercio marítimo. También pueden solicitar arbitraje o presentar una demanda de acuerdo con las disposiciones de las leyes pertinentes. regulaciones administrativas. Después de que las dos partes de una transacción de envío concluyan una transacción, deberán pagar las tarifas del servicio de transacción a la agencia de servicios de transacción de envío.
Las agencias de servicios de comercialización de barcos deben calcular razonablemente los estándares de cobro de tarifas de servicios de transacción de acuerdo con el principio de no buscar ganancias e informar a las autoridades de precios y transporte de la ciudad a nivel de prefectura para su aprobación. Una vez completada la transacción del barco, la agencia de servicios de transacción del barco emitirá a la parte de la transacción una factura de compra del barco (factura de transacción del barco) supervisada por las autoridades fiscales.
Las agencias de servicios de comercialización de barcos no emitirán facturas de compra de barcos (facturas de transacciones de barcos) que no hayan sido autenticadas o comercializadas por la agencia de servicios de comercialización de barcos. El Ministerio de Transporte encomienda a Shanghai Shipping Exchange el establecimiento de una plataforma nacional unificada de información sobre el comercio de buques y la prestación de servicios de información sobre el comercio de buques.
Cada agencia local de servicios de comercio marítimo deberá enviar rápidamente su propia información sobre el comercio marítimo a la Bolsa de Transporte Marítimo de Shanghai, y la Bolsa de Transporte Marítimo de Shanghai compilará y publicará periódicamente información sobre el comercio marítimo nacional y las condiciones del mercado.
Cuando los petroleros, quimiqueros, buques de gas licuado, buques de pasajeros y otros buques regulados clave realicen transacciones, la información debe divulgarse en la plataforma de información sobre el comercio de buques y las agencias de servicios de comercio de buques deben aceptar con prontitud las objeciones planteadas por las autoridades pertinentes. partes e Informe a las autoridades navieras y de administración marítima.
Las agencias de servicios comerciales de buques y su personal no revelarán los secretos comerciales de las partes comerciales. Las siguientes actividades comerciales de barcos están prohibidas:
(1) Proporcionar servicios comerciales para barcos que no cumplan con los estándares técnicos de seguridad;
(2) Usar fraude o coerción para obligar a otros a aceptar condiciones de transacción, Dañar los intereses legítimos del país, colectivos u otros;
(3) Colusión maliciosa, ocultar deliberadamente defectos del barco o crear información falsa para vender barcos, perjudicar los intereses legítimos del estado, colectivo u otros;
(4) Proporcionar servicios comerciales para barcos que no pueden proporcionar documentos completos, auténticos y válidos;
(5) Otras actividades comerciales prohibidas por leyes y regulaciones. Las autoridades provinciales de transporte deben trabajar con los departamentos de gestión pertinentes para tomar medidas efectivas dentro de sus respectivas responsabilidades para fortalecer la supervisión y gestión de las transacciones marítimas, investigar y abordar las infracciones de conformidad con la ley, mantener el orden de las transacciones marítimas y proteger los derechos legítimos. e intereses de todas las partes de la transacción.
Las agencias de transporte (portuario y marítimo), marítimas y otras agencias de gestión y su personal deben mantener la equidad del mercado de comercio de barcos y no participarán en actividades lucrativas del comercio de barcos de ninguna manera. Si una agencia de servicios de comercialización de buques comete los siguientes actos, el departamento provincial de transporte le ordenará corregir:
(1) El incumplimiento de las condiciones especificadas en el artículo 4 de este reglamento y la prestación de servicios de comercialización de buques sin presentación;
(2) No realizar una revisión con la diligencia debida de los documentos de la transacción de conformidad con el artículo 8 de este Reglamento, lo que resulta en la entrada de buques problemáticos al mercado para el comercio; Proporcionar servicios a buques a los que se les prohíbe comercializar servicios de transacciones. Este reglamento entrará en vigor el 1 de abril de 2010.