En 2019, se desató un "viento frío" en el mercado del automóvil. Los datos de ventas de 2019 publicados por la Federación de Turismos muestran que el volumen anual de ventas de turismos estrictamente definidos en 2019 fue de 20,698 millones de unidades, una disminución interanual del 7,4%. Si se analiza todo el mercado del automóvil en 2019, a excepción de FAW-Volkswagen, Chery Automobile y algunas marcas japonesas, que experimentaron una disminución en las ventas, la mayoría de las demás marcas experimentaron caídas interanuales en diversos grados. Hoy el editor compartirá con ustedes las ventas específicas de las cinco principales compañías automotrices independientes en 2019.
¿ARRIBA? 1
Geely Automobile
El volumen de ventas anual es de 1.361.560 vehículos.
Disminución interanual del 9,3%
Geely Automobile vendió un total de 65.438+0.366.5438+0.560 vehículos en 2065.438+09, ocupando el primer lugar entre todas las empresas de automóviles Cuatro, sólo superado por FAW-Volkswagen, SAIC-Volkswagen y SAIC-GM. Aunque las ventas de Geely Automobile cayeron un 9,3% en comparación con 2018, el volumen total de ventas aún lidera a las marcas independientes y es el único actor entre las ventas de automóviles de pasajeros de marcas independientes que supera las 10.000. Esta es la tercera vez que obtiene su propia marca después de 2017 y 2018.
En el mercado de automóviles, las ventas totales superaron las 610.000 unidades en 2019, de las cuales las ventas anuales de la familia Emgrand alcanzaron las 403.639 unidades; en el mercado de los SUV, las ventas totales en 2019 alcanzaron las 709.841, con Job y Yue Bin haciendo las ventas totales en 2019. mayores contribuciones en 2019, las ventas de la marca líder Geely continúan aumentando, superando la marca de 10,000 unidades durante cinco meses consecutivos, con ventas acumuladas que alcanzaron 128,066 unidades, un aumento interanual del 6,4%; En 2019, Geely tuvo un muy buen desempeño en los modelos de "nueva energía", el volumen total de ventas alcanzó 113.067 vehículos, un aumento interanual del 68,6%. Los datos minoristas de la terminal muestran que el Geometry A, como automóvil nuevo, se lanzó en abril de 2019. El volumen de entrega real en febrero de 2065438 alcanzó las 5122 unidades, lo que lo convierte en el campeón de entregas entre los vehículos de nueva energía.
Resumen
No es sorprendente que Geely volviera a convertirse en el líder de ventas de sus propias marcas, porque en los últimos dos o tres años, el campo de Geely ha crecido rápidamente. Desde que adquirió Volvo, las ventas de Geely han comenzado a crecer de manera constante. En 2019, las marcas Geely, Lynk & Co y Geometry presentaron una tendencia tridente. Desde gama baja hasta gama alta y nueva energía, la línea de productos de Geely también puede cubrirlo por completo. Además, Geely Automobile se ha fijado un objetivo de ventas de 1.41.000 vehículos en 2020. Al mismo tiempo, Geely Automobile también lanzará el segundo SUV "Geely Icon" basado en la arquitectura BMA, el "Keling 05" basado en la arquitectura CMA, el primer SUV multifuncional mediano y grande de Geely, "Hao Yue", y el segundo vehículo de la marca Geometry "GE13” y otros productos nuevos, y continuar optimizando la estructura del producto.
¿ARRIBA? 2
Great Wall Motors
El volumen de ventas anual es de 911.468 vehículos.
Un descenso interanual del 0,4 %
Great Wall Motors vendió 911.050 turismos en 2019, un ligero descenso del 0,4 % interanual. Pero si se incluyen las camionetas, las ventas totales de Great Wall Motors fueron de 6.543.8000.600 unidades, un aumento interanual del 0,69%.
La marca con mejor desempeño de Great Wall sigue siendo la marca Haval, con ventas acumuladas de casi 770.000 vehículos durante todo el año. Haval H6 continúa dominando el mercado de SUV con ventas acumuladas de 386.000 unidades, ocupando el primer lugar en ventas de SUV durante 79 meses consecutivos. El volumen de ventas de WEY, Great Wall Pickup Truck y Euler de Great Wall es el siguiente: WEY tiene actualmente tres modelos a la venta, con ventas anuales acumuladas de más de 654,38 millones de unidades, entre las cuales el más vendido es el VV6, con ventas anuales. de casi 60.000 unidades WEY está dando la bienvenida al mercado de camionetas. El Great Wall Cannon, que llegó a "explotar", ha logrado ventas de 6,5438+0,8 millones de unidades, lo que ayudó a que las ventas de camionetas Great Wall alcanzaran 6,5438+0,48 millones de unidades durante el año; La marca Euler también logró ventas de casi 39.000 unidades, acelerando el diseño del mercado de desarrollo de nuevas energías de Great Wall Motors.
Resumen
Great Wall anunció hace unos años que abandonaría los sedanes y aspiraba a convertirse en la marca de SUV más grande del mundo. En 2019, además de que el Haval H6 siguió liderando el mercado de los SUV con 386.000 unidades, Great Wall Motors también aceleró su distribución global. El Haval F7 se puso en producción en Tula, Rusia, y se radió a los países vecinos. Por lo tanto, dado que Great Wall Motors tiene objetivos ambiciosos, debería plantear requisitos más altos, como poner más esfuerzo en el Internet de los vehículos, los sistemas de energía y otros sectores, acelerar el proceso de actualización y encontrar sus propios nuevos puntos de crecimiento para rivalizar con Volkswagen. Marcas japonesas e incluso de lujo.
¿ARRIBA? 3
TOP3 Changan Automobile
El volumen de ventas anual es de 803,291 vehículos.
Una disminución interanual del 6,5 %
Las ventas de Changan Automobile disminuyeron ligeramente en 2019, con unas ventas anuales de 803.291. En 2019, Changan Automobile ajustó sus productos en función de la demanda real. Comentarios de los consumidores y del mercado Las ideas de diseño han logrado buenos resultados en la terminal de ventas. En términos de contribución a las ventas, sus productos SUV se han convertido en la fuerza principal. Entre ellos, la serie Changan CS75 tiene un volumen de ventas acumulado de 193.227 unidades para todo el año, un aumento interanual del 38%. de 65.438 + febrero, las ventas de la serie Changan CS75 alcanzaron 28.620 unidades, un aumento interanual del 287,5%. La razón es que Changan CS75PLUS juega un papel importante. Además, el volumen de ventas anual acumulado de la serie Changan CS35 fue de 141.701 unidades, un aumento interanual del 7,8%; el volumen de ventas anual acumulado de la serie Changan CS55 fue de 112.219 unidades. En términos de sedanes, Changan Yidong también aportó 65.438+0.240,24 unidades durante todo el año.
Resumen
De hecho, el camino hacia Changan en 2019 no es tan fácil. Aunque los modelos de la serie CS75 le han aportado un éxito relativo, la mayoría de los coches propiedad de Changan no son populares. Sumado al amainamiento de la moda de los SUV, Changan en sí no tiene jugadores de autos privados. Además, según el plan "Tercera Innovación y Emprendimiento" lanzado por Changan Automobile en 2018, las ventas de la marca independiente de Changan alcanzarán los 2,46 millones de vehículos en 2020, y la escala de marca de Hua ocupará el primer lugar en el país y el top 12 en el mundo. Al mismo tiempo, Changan Automobile planea lanzar una nueva marca de alta gama para atacar la clase alta, por lo que vale la pena esperar con ansias el desempeño de mercado de Changan Automobile este año.
¿ARRIBA? Cuatro
Chery Auto
El volumen de ventas anual es de 605.602 vehículos.
Un aumento interanual del 12,1 %
Chery Automobile es la única empresa automovilística independiente que puede mantener una tendencia de crecimiento en las ventas en 2019. Las ventas acumuladas del 201 al 12 de febrero alcanzaron los 600.000 vehículos, un aumento interanual del 12,1%. A juzgar por el volumen de ventas de sus modelos concretos, el nuevo Tiggo 8 es la principal fuerza comercial del mercado de los SUV, con unas ventas acumuladas a lo largo del año de 116.494 unidades, un incremento interanual del 130,4%, y unas ventas superiores a las 10.000 unidades. durante cinco meses consecutivos. En el mercado de sedán, la serie Arrizo hizo la mayor contribución, con ventas anuales de 65.438+024.506 unidades, un aumento interanual de 65.438+065.438+0,8%; el volumen de ventas anual de la serie Gateway fue de 65.438+0.380,32; unidades, un aumento interanual del 245%, entre las cuales el Gateway X70 fue el principal volumen de ventas, con una cosecha de 65,438+0,282 unidades durante todo el año.
Resumen
Mucha gente piensa que a Chery no le fue muy bien en 2019 y experimentó altibajos. Sin embargo, a juzgar por sus ventas, Chery no es tan malo como todos imaginaban. Si realmente es un perdedor, no sobrevivirá al frío invierno, por eso me alegro de que Chery haya encontrado una nueva dirección a finales de 2019. Creo que con soporte técnico e investigación de mercado, Chery alcanzará un nuevo nivel. Al mismo tiempo, según el último plan de productos de Chery, Chery lanzará varios automóviles nuevos en 2020. Además de la nueva generación de Tiggo 7/Tiggo 7PRO, también hay autos nuevos como Arrizo 5 Sports, S61 y la nueva generación de Yi, que se lanzarán en 2020. Estos nuevos vehículos también ayudarán al Grupo Chery a alcanzar su objetivo de superar los 65,438+ millones de vehículos en 2020.
¿ARRIBA? Cinco
BYD Auto
El volumen de ventas anual es de 453.335 vehículos.
Un descenso interanual del 9,7%
Del 1 al 12, BYD vendió más de 450.000 vehículos, lo que representa casi el 2% del mercado. Entre ellos, las ventas de vehículos de nuevas energías superaron las 220.000 unidades y los modelos de vehículos eléctricos aumentaron un 42,5%. La familia Tang vendió 767.465.438+0 vehículos, un aumento interanual del 23,6%; la familia Song vendió 177.174 vehículos y las ventas acumuladas superaron los 640.000 vehículos; la familia Qin vendió 62.189 vehículos y las ventas acumuladas superaron los 230.000 vehículos; la familia Yuan vendió 619.000 vehículos. Las ventas acumuladas superaron las 17.000 unidades; se vendieron 22.422 unidades de la serie e. Además, Tangjia ha vendido 200.004 vehículos en cuatro años.
Resumen
Hablando del 2019 de BYD, no avanzó a pasos agigantados como el 2018. Además, BYD no solo experimentó una caída en las ventas en 2019, sino que también perdió el título de campeón mundial en ventas de vehículos de nuevas energías. Sin embargo, después de la transformación del nuevo mercado energético en la segunda mitad de 2019, el sector de vehículos de combustible de BYD comenzó a salvar el mercado de manera discreta.
Los datos muestran que el sector de vehículos de combustible de BYD ha liderado fuertemente las ganancias desde 2065438+septiembre de 2009. Por lo tanto, es digno de reconocimiento que el desempeño de BYD en el sector de vehículos de nueva energía y el sector de vehículos de combustible está muy parejo en 2019, los vehículos de nueva energía representaron el 48,6% de las ventas totales y los vehículos de combustible representaron el 51,4%;
Resumen
Aunque las empresas independientes mencionadas anteriormente son una mezcla, todas tienen ciertos efectos de escala y capacidades del sistema relativamente saludables para resistir el "frío invierno". Al mismo tiempo, lo que es más notable es que estas son sólo las cinco principales empresas automotrices independientes. Si sumamos las ventas y el desarrollo de otras empresas automotrices independientes, no es difícil encontrar que las empresas automotrices independientes están polarizadas y el "efecto Matthew" se vuelve cada vez más obvio. Por ejemplo, Lifan y Haima tienen productos y tecnologías relativamente débiles, lo que dificulta su recuperación. Por lo tanto, la actual competencia cuantitativa no es lo más importante para las empresas automovilísticas independientes. La mejora, la transformación y la mejora de la calidad son cosas más importantes. Las marcas independientes deben mejorar integralmente la fortaleza de su marca, la competitividad de sus productos y el nivel técnico para afrontar mejor los desafíos futuros.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.