En Japón, derrotado en 1945. Las islas japonesas quedaron devastadas, las carreteras destruidas y las materias primas escasas. Pero Toyota se recuperó rápidamente de las cenizas de la guerra. Debido a las carreteras de la posguerra, la empresa produciría camionetas Focus y vehículos con tracción en las cuatro ruedas dañados por proteínas en lugar de automóviles ligeros. Antes de 1955, Toyota sólo tenía un automóvil de 1,5 litros bellamente diseñado. Denominado Crown RS, este nombre se exportó a Estados Unidos dos años después. En realidad, es muy tradicional, no utiliza ninguna tecnología moderna, simplemente está bien hecho, está bien equipado, es confiable, resistente y costoso. De hecho, el Beetle atrajo a las masas y le fue bien en el mercado estadounidense. Crown Motors impulsó a Toyota a establecer rápidamente puntos de venta en Estados Unidos, Venezuela, Tailandia, Sudáfrica y otros países, y luego construir fábricas. Los coches Toyota baratos se venden bien en los principales mercados del mundo. En 1962, Toyota empezó a entrar en Europa. Este año, Toyota superó por primera vez la marca de producción de 1 millón de vehículos. La década de 1960 fue una era de desarrollo para Toyota. Su producción de automóviles fue de sólo 20 millones de unidades en 1961 y aumentó 200 millones de veces en 10 años, lo que la convirtió en el tercer fabricante de automóviles del mundo.
Toyota es Toyota, y los extras son extras.