Los altibajos de los motores de aviación.

Los altibajos de los motores de aviación.

Hablando de motores aeronáuticos, creo que todo el mundo sabe que esto es una deficiencia de nuestro país como país de fabricación industrial integral.

De hecho, la razón es relativamente sencilla. Comenzamos relativamente tarde en la industria de fabricación militar con requisitos de alta precisión. Aunque nos hemos estado poniendo al día y desarrollándonos rápidamente en los últimos años, obviamente todavía existe una gran brecha entre nosotros y las principales potencias fabricantes de motores aeronáuticos del mundo, como Estados Unidos y Rusia.

Por ejemplo, el debut del Y-20 "Fat Girl" de producción nacional consiste en trasplantar el equipo de potencia del IL-76 y contar con la exportación de motores de Rusia y Ucrania. ¡Hasta el día de hoy, China ha dependido en gran medida de los motores de aviación extranjeros!

Debido a que el motor de aviación de mi país con derechos de propiedad intelectual independientes no se ha desarrollado con éxito, parece tener su propia debilidad. Una vez que un determinado tipo de avión deba producirse en masa rápidamente, será fácilmente controlado por países extranjeros.

Si a los países extranjeros no se les permite exportar motores de aviación, afectará directamente el nivel de preparación para el combate de nuestra Fuerza Aérea. Esta enfermedad cardíaca ha afectado a nuestra nación durante mucho tiempo. Pero no hace mucho, las cosas finalmente cambiaron.

Ha circulado la noticia de que la empresa china Genghis Khan tiene intención de invertir en la adquisición de la empresa ucraniana Madsic, conocida como el "zar del poder". La empresa ucraniana Motorsich tiene una historia gloriosa y heredó muchas tecnologías punta y excelentes tecnologías de fabricación de motores de la Unión Soviética.

Los productos se han vendido en más de 90 países de todo el mundo. Aunque la empresa se enfrenta a la quiebra, no se puede subestimar la tecnología de motores aeronáuticos de Madsic. Así fue como la gente se enteró de que la empresa ucraniana Madsic estaba a punto de ser adquirida con éxito. Estaba tan eufórico que no pude evitar imaginar que China tiene la tecnología de fabricación de motores aeronáuticos a gran escala más avanzada del mundo.

Con su propio motor de aviación, los aviones militares de producción nacional pueden mantener la cabeza en alto y ya no necesitan estar sujetos a exportaciones extranjeras.

Pero algo pasó. Aunque las dos empresas firmaron un contrato de cooperación, el sueño se hizo añicos. Según informes de los medios rusos, la cooperación entre la compañía ucraniana Motorsich y las empresas chinas ha despertado el descontento en los Estados Unidos, creyendo que China obtendrá de ella tecnología avanzada de motores de aviación, lo que afectará la seguridad nacional de los Estados Unidos.

Por lo tanto, presionamos al gobierno ucraniano para que abandone inmediatamente su plan de vender Motorsich a empresas chinas. Según la Comisión Antimonopolio de Ucrania, anunciará la prohibición de la adquisición de la empresa ucraniana Madsic por parte de Beijing Tianjiao Aviation Industry Investment Co., Ltd.

Es precisamente porque no queremos ver el ascenso de China en la aviación que intervenimos. También obligó indirectamente a Motorsic a suspender la cooperación con empresas chinas por motivos de "seguridad nacional de Estados Unidos". Este tipo de comportamiento no puede evitar que la gente se sienta indignada por el comportamiento de "truco o trato" en los Estados Unidos. ¡Para nosotros sólo podemos convertirnos en el verdadero motor por nuestra cuenta!