¿Cuál es el futuro de la tecnología de navegación?

Solía ​​ser marinero y conductor, pero ya no lo hago.

En mi opinión, ser marino es una carrera para toda la vida, muy dura y que arrastra a toda la familia. Algunas cosas se pierden y el dinero no puede compensarlas. Por lo que lo mejor es no estar a bordo más de 10 años. Antes de los 35 años, deberías considerar cambiar de carrera. Si es demasiado tarde, perderás los nervios. Cuando vea que sus ingresos aumentan, dudará y eventualmente se jubilará.

Es el momento de sacarse el título de capitán a los 35 años. Si eres capitán de barco, debes tener un conocimiento sólido y amplio del transporte de mercancías internacional. Es una buena opción cambiar a agencia marítima y transporte de carga en tierra.

Si tienes la oportunidad de convertirte en piloto, tu salario anual superará los 6,5438 millones.

Se puede decir que cuando los marinos de alto nivel están a punto de dimitir, es también cuando sus ingresos empiezan a aumentar, y muchas personas se mostrarán reacias a marcharse. Pero si la gente es emprendedora, pueden hacer algo en tierra, y los ingresos a bordo pueden considerarse como una especie de acumulación primitiva para iniciar un negocio.