Debido a los "360 grados sin puntos ciegos" de las reglas de certificación, desde la implementación de la certificación en 2021, el precio inicial promedio de los modelos certificados ha alcanzado los 280.000 yuanes. Como sedán nacional con un precio asequible, el Bestune B70 ganó este premio por primera vez, lo que es una manifestación de la fortaleza de su producto y permite a los usuarios familiares chinos más comunes experimentar una comodidad excelente. Se puede decir que ha sentado una buena base para una buena reputación y buenas ventas en el mercado futuro.
Se puede decir que obtener esta certificación es muy difícil y requiere que el vehículo sea un “todoterreno”. Esta certificación cuantifica objetivamente el confort y lo divide en cinco certificaciones de nivel A: cabina saludable CN95, confort térmico, confort silencioso, confort espacial y confort de conducción, y examina exhaustivamente el confort del vehículo. Entre las cinco evaluaciones anteriores, los productos automotrices solo pueden obtener el certificado "Vehicle Comfort Cockpit (A Level)" después de obtener los resultados de la certificación A-level. A mediados de 2022, se mejorará la dificultad de la certificación de comodidad del vehículo y se agregará la certificación de comodidad del asiento, aumentando el número de dimensiones de certificación a 6. El requisito del modelo es "Hexagonal Warrior". El Bestune B70 pasó pruebas difíciles y auditorías estrictas, y obtuvo la certificación 6A para el confort de la cabina del vehículo de una sola vez. Es único en el campo de los sedanes y puede denominarse "el punto de referencia de confort". sedanes chinos".
Desde el exterior, el Pentium B70 continúa el concepto de diseño y estilo de los modelos actualmente a la venta. Todo el vehículo aún mantiene una sensación de fuerza y plenitud, y se pueden encontrar muchos detalles y elementos alrededor del vehículo para aumentar su sensación dinámica. En particular, el diseño fastback en el costado y las salidas dobles en la parte trasera reflejan el diseño dinámico del. vehículo.
En cuanto a los interiores, el Pentium B70 ha preparado un nuevo interior rojo para los consumidores, y todos los modelos también tienen interiores marrones para elegir. En términos de configuración, el vehículo ha agregado configuraciones como estacionamiento automático, techo corredizo inteligente con sensor de lluvia, crucero adaptativo, carga inalámbrica y limpiaparabrisas con sensor inteligente.
En cuanto a potencia, cuenta con un motor 1.5T de desarrollo propio, asociado a una caja de cambios de doble embrague y 7 velocidades, con una potencia máxima de 169 caballos y un par máximo de 258 N·m. Este motor turboalimentado de cuatro cilindros en línea y 1.5T ganó el honor de ser uno de los diez mejores motores en el corazón de China en 2020. Además, el Pentium B70 también cuenta con una versión 2.0T con una potencia máxima de 224 caballos y un par máximo de 340 N·m.
En términos de confort del vehículo, lo más directo es el silencio del vehículo. En la prueba, el Bestune B70 obtuvo la certificación Quiet Star con un estándar de evaluación de nivel A que es mucho más alto que el del vehículo SRC ≥ 3000, y logró un excelente SRC (índice de reducción de ruido del vehículo) de 3091. El Pentium B70 tiene una barrera de aislamiento acústico de 38 dB al ralentí y de 67,6 dB a 65.438.020 km/h, lo que es significativamente mejor que el mismo rendimiento de modelos similares de la misma clase por encima de 40 dB/70 dB.
Como primer modelo bajo el marco Pentium Infinite Formula FMA, el B70 mejora el sellado de la carrocería y reduce el ruido de la carretera y del viento, haciendo que el nivel de ruido interior sea comparable al de una empresa conjunta de la marca Clase B. auto. B70 también utiliza una gran cantidad de materiales de capa gruesa de algodón y EPDM que absorben el sonido, y tiene un diseño de aislamiento acústico completamente cerrado para el panel de instrumentos, la pared frontal y el pilar ABC. Después de muchas rondas de ajustes en automóviles reales, la estanqueidad del Pentium B70 alcanza los 27 m? /h, ¿muy por debajo de los 40 m estándar del Instituto de Investigación Automotriz de China? /h, presenta perfectamente la mejor forma silenciosa a los consumidores. Como modelo representativo de los sedanes premium de China, el Bestune B70 ofrece a los usuarios una experiencia de viaje silenciosa y silenciosa a nivel de biblioteca.
Otra cosa que es inseparable del confort es la calidad del aire en el interior del coche.
El elemento filtrante de aire acondicionado instalado en el Bestune B70 tiene una estructura de filtración de ocho capas. Las dos capas exteriores de estructuras de filtración utilizan tecnología antibacteriana de larga duración Ag y la capa intermedia utiliza tecnología de electreto electrostático, que puede eliminar eficazmente las partículas suspendidas y. contaminantes gaseosos. Y hemos experimentado personalmente que el olor en el coche será más evidente en el caluroso verano. El Pentium B70 pasó la prueba con excelentes resultados. Además, existen estándares sobre el tiempo que tarda un automóvil en alcanzar una temperatura agradable en su interior después de exponerse al sol en el caluroso verano. En mediciones reales, el sistema de confort térmico del aire acondicionado automático Bestune B70 puede ajustar rápidamente la temperatura en el automóvil mediante el control de zona de acuerdo con la temperatura establecida, lo que permite que los miembros del automóvil se enfríen rápidamente.
El confort en la conducción también es inseparable de nuestros viajes. La longitud, el ancho y la altura del Pentium B70 son 4810×1840×1455 mm respectivamente, y la distancia entre ejes ha alcanzado un tamaño espectacular de 2800 mm. La base del hardware determina su posición de liderazgo en el espacio interno. Sobre esta base, mediante el diseño y la investigación científicos, el conductor puede tener una postura cómoda al sentarse.
El Pentium B70 está diseñado estrictamente de acuerdo con la ergonomía. Las posiciones de los pedales, el volante y el cuerpo humano se mantienen dentro del rango apropiado, de modo que los requisitos de operación y postura del vehículo estén en el mejor equilibrio. El interior del Pentium B70 es muy rico en funciones, con muchos botones en pantalla y otras funciones, pero el funcionamiento es sencillo y razonable. Por ejemplo, los tiradores de las puertas, los reposabrazos y varios botones pueden estar "al alcance". La información que se muestra en la pantalla LCD del control central y en el panel de instrumentos combinado es más rica, pero las funciones son claras de un vistazo y no distraerán al conductor, lo que aumenta aún más la seguridad.
El espacio es el principal atractivo del nuevo Pentium B70 de tercera generación. La distancia entre ejes de 2800 mm y el diseño de suspensión delantera y trasera ultracortas mejoran plenamente el espacio interior. En comparación con el modelo actual, no sólo el confort del asiento es mejor, sino que también se incrementa aún más el espacio para las piernas en la parte trasera. Un experimentador con una altura de 167 cm entró en el coche y ajustó el asiento delantero a la posición más baja. En este momento, hay una distancia de dos golpes en el espacio de la cabeza.
Manteniendo los asientos delanteros sin cambios, el usuario puede conseguir la misma experiencia a un puñetazo en la fila trasera, y el espacio para las piernas es muy abundante. En la certificación de comodidad del asiento, Comfort Seat ganó el Comfort Seat con un estándar de certificación Clase A de más de 80 puntos en cinco dimensiones: soporte del asiento, ergonomía, amortiguación y absorción de impactos, mantenimiento de la postura y funciones adicionales/funciones de ajuste. El asiento del Pentium B70 se puede envolver a 240 grados, el cojín del asiento es moderadamente duro, el área de contacto es mayor y la presión se distribuye uniformemente, lo que lo hace adecuado para personas mayores de 95 años en China.
Como se mencionó anteriormente, el Pentium B70 se basa en la nueva arquitectura técnica FMA Unlimited Formula Architecture de FAW Pentium, que tiene un rendimiento equilibrado en términos de estabilidad y comodidad del chasis. Adopta una combinación dorada de suspensión de aleación de aluminio con un peso no suspendido más liviano y un rendimiento de absorción de impactos más rápido, suspensión delantera independiente MacPherson y suspensión trasera independiente multibrazo. En comparación con la suspensión trasera no independiente con barra de torsión utilizada por los principales modelos de empresas conjuntas de la misma clase, el rendimiento de absorción de impactos también es mejor.
El chasis está firme pero no suelto y el rendimiento general es cómodo. Al pasar por badenes o algunos barrancos, su filtrado es claro, consiguiendo que la amplitud de vibración del coche sea muy pequeña. En segundo lugar, la excelente estabilidad del chasis significa que este automóvil no se balanceará mucho incluso al girar a velocidades medias y altas, y la moderación general es buena. Esto también nos hace sentir muy cómodos en la conducción diaria.
Pentium B70 ha llegado a su tercera generación. A través de iteraciones continuas, proporciona a los usuarios una experiencia cómoda y de alta calidad que supera las expectativas. Bing ganó el primer lote de certificación de cabina de confort del vehículo (nivel 6A) del China Automotive Center, lo que demuestra aún más la fortaleza del producto principal del Pentium B70. Si está considerando comprar un automóvil que brinde comodidad total para usted y su familia, es posible que desee ir a la tienda para experimentar la extraordinaria fortaleza del "punto de referencia de comodidad automotriz de China". El Pentium B70 es el punto de referencia de confort para los sedanes chinos y vale la pena recomendarlo.
Este artículo proviene del autor de Bitche No. 58, y los derechos de autor pertenecen al autor. Para cualquier forma de reimpresión, comuníquese con el autor. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con la modificación del coche.