Ayer, había 17 personas en nuestro barco. Nuestro capitán era el Capitán Nie. El Capitán Nie era un buen capitán. Sin embargo, debido a nuestra "negligencia", el barco estaba lleno de gente. barco volcó en el estrecho de Leibo Aunque nadie "murió", todos sufrieron "heridas graves". Hoy ha pasado más de un año desde que el capitán de cierto barco fue lanzado al agua.
Aunque hubo algo de viento y olas durante este viaje, el barco no sufrió. Anclado, nuestro barco siempre navegará en el Estrecho de Leibo. Creo firmemente que en el futuro, bajo el liderazgo del Capitán Cao y los esfuerzos de. Los 46 tripulantes y los 7 primeros oficiales, no cometeremos el mismo error que nuestro Nongzhong y navegaremos definitivamente por el estrecho de Leibo. El estrecho de Bo nos ha dejado la gracia de nuestra vida juvenil.
Mi cuaderno de bitácora. Aún continúa, y su última página seguramente demostrará que somos una tripulación excelente y usaremos nuestra perseverancia y perseverancia para navegar por todos los mares desconocidos, incluso si hay grandes olas o bajíos peligrosos por delante, debemos perseverar y. terminar este largo pero corto viaje de la vida.
Contenido del diario de viaje
El diario de navegación también se llama "diario de navegación". Es un documento de transporte que registra las principales condiciones del viaje. barco durante la navegación y el atraque. Los asuntos registrados incluyen rumbo, velocidad, posición, clima, marea, condiciones de la superficie del mar y del canal, consumo de combustible, carga y descarga de pasajeros, carga y descarga de carga y eventos importantes ocurridos mientras el barco navegaba. y atraque, etc.
El cuaderno de bitácora es un registro del trabajo diario del barco, la base para comprobar las responsabilidades de la tripulación, y también en el manejo de los asuntos marítimos, materiales de origen que deben citarse y tener validez legal.