En la antigüedad, la gente llamaba a la sección del río Yangtze desde Jiujiang hasta Jingkou (Zhenjiang) que en ella se encontraba Zhongjiang, por lo que se llamó Zhongjiang. También se dice que allí estaba Zhongjiang. Antiguamente, conectaba el lago Taihu en el este y el río Yangtze en el oeste. En la antigüedad, Wuhu estaba ubicado en Zhongjiang. El banco se llama Wuhu Zhongjiang, de ahí el nombre de Torre Zhongjiang. Ya en las dinastías Jin del Este y del Sur y del Norte, la pequeña torre se convirtió en un faro para los barcos que navegaban por el río Yangtze y el río Qingyi por la noche, y también en una marca de navegación para los barcos que entraban en Wuhu.
Antes de la temporada de inundaciones de 2007, la reconstrucción del muro de control de inundaciones estaba completamente terminada; resistió la inundación del río Yangtze que ocurría una vez cada siglo. La segunda es la función de transporte. El puente Linjiang, terminado a principios de 2008, conecta el norte y el sur del río Qingyi y abre el canal norte-sur a lo largo del río en Wuhu. La construcción de Jiankang Road y el pasaje subterráneo del edificio Zhongjiang forman una pequeña circulación local para reducir la presión del tráfico en la carretera principal. El tercero es la construcción paisajística, formando un área escénica ribereña de 2 kilómetros de largo que integra control de inundaciones, cultura y paisaje; , transporte, comercio, ocio, turismo, etc. Las funciones se integran en una sola, resaltando el paisaje ribereño y el entorno de vida en la nueva era.