1. Una hélice es un dispositivo que convierte la potencia de rotación de un motor en propulsión mediante la rotación de palas en el aire o el agua. Puede haber dos o más palas unidas al cubo, y la parte trasera de las palas es una hélice con una hélice o hélice similar. Existen muchos tipos de hélices con una amplia gama de usos, como hélices para aviones y barcos.
2.Pistola teledirigida 2.4G con servo. El mecanismo de dirección se refiere al componente ejecutivo del piloto automático que controla la rotación de la superficie del timón de la aeronave (superficie de control). Existen: ① Mecanismo de dirección eléctrico, que se compone de motor, piezas de transmisión y embrague.
3. El motor sin escobillas es un producto eléctrico integrado moderno típico. En comparación con los motores con escobillas tradicionales, los motores sin escobillas tienen las ventajas de poco ruido, alta eficiencia energética y durabilidad.
4.Ajuste eléctrico. Según la diferencia del motor, se puede dividir en modulación eléctrica con escobillas y modulación eléctrica sin escobillas. Regula la velocidad del motor en función de la señal de control.
5. Chorro de agua. El chorro de agua, que utiliza agua como cuchillo, se denomina tecnología de corte por chorro de agua a alta presión y se originó en los Estados Unidos. Utilizado en industrias aeroespaciales y militares.
Datos ampliados:
Notas:
1. El modelo del barco debe reducirse según una determinada proporción. Esto es para predecir el rendimiento de navegación del real. Barco y para ayudar a la investigación científica y la enseñanza del barco. Como sustituto aproximado de la prueba de barco real, la confiabilidad del modelo de barco (es decir, similitud dinámica) está estrechamente relacionada con su similitud geométrica. Por lo tanto, no solo se requiere que la superficie del modelo de barco sea lisa, sino que también sea alta. Precisión del procesamiento geométrico.
2. Dado que la superficie del modelo de barco es una gran superficie simétrica de forma libre, el método de lofting manual actual no solo es extremadamente ineficiente, sino que también es difícil garantizar la precisión del procesamiento de la superficie del modelo de barco.