Así sucedió. La tienda Dongfeng Honda 4S en Bozhou, provincia de Anhui, cobró al propietario de un automóvil un depósito de 1.000 yuanes por la renovación del seguro, pero el propietario del automóvil se negó a renovar el seguro en la tienda y la tienda 4S se negó a reembolsar el depósito. Luego de que el propietario se quejara ante los medios, cuando los medios se comunicaron con la tienda por teléfono, la otra parte tuvo una mala actitud y se negó a reembolsar el depósito.
El incidente continuó fermentándose durante los dos días del fin de semana e incluso se ubicó entre las tres búsquedas más populares en Weibo. No sé si es por la presión de la opinión pública o si los distribuidores realmente se dan cuenta de que cobrar depósitos está mal. En la noche del 17 de mayo, el Weibo oficial de la tienda Dongfeng Honda Bozhou Dongyuan 4S emitió un comunicado investigando los informes de los medios sobre el cobro de depósitos de renovación y la actitud inapropiada del personal, y notificó la situación relevante.
La tienda 4S dijo: "El acto de cobrar los depósitos de renovación de los clientes viola los requisitos de las medidas pertinentes. Nuestra tienda ha devuelto los depósitos de renovación a los clientes y al mismo tiempo expresa sus más sinceras disculpas". , en vista de que "Algunos miembros del personal tuvieron serios problemas de actitud en el proceso de aceptación de quejas de los clientes y supervisión de los medios. Hemos despedido al personal involucrado y nos disculpamos sinceramente con los medios".
En este punto, el El incidente ha llegado a su fin. Sin embargo, Cheyou Toutiao cree que las tiendas 4S que cobran depósitos de renovación definitivamente no son una excepción. Cheyou Toutiao también descubrió muchas operaciones ilegales por parte de los distribuidores durante muchas visitas a las tiendas. Aquí, los consumidores pueden informar a Cheyou Toutiao las operaciones ilegales encontradas durante el proceso de compra y posventa, a fin de crear conjuntamente un entorno de mercado saludable y armonioso.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.