El laminador de placas anchas y gruesas resistentes al desgaste es un laminador único, y la tecnología de producción de placas anchas y gruesas resistentes al desgaste también es un proceso único.
(1) Rodadura cruzada. En la actualidad, se han eliminado las placas laminadas delgadas resistentes al desgaste y el laminado transversal se ha convertido en una de las características de la tecnología de producción de placas anchas y gruesas resistentes al desgaste. El propósito del laminado transversal es: primero, ensanchar cuando el ancho de la materia prima es menor que el ancho de la placa resistente al desgaste, se utiliza el método de ensanchamiento para cumplir con los requisitos del ancho de la placa resistente al desgaste. El segundo es reducir el pobre rendimiento longitudinal y transversal de las placas de acero resistentes al desgaste. En particular, el laminador para placas anchas y gruesas resistentes al desgaste se ha convertido en un método de laminación común. Este método de laminación único hizo que el desarrollo del control por computadora de los laminadores de placas anchas y gruesas resistentes al desgaste fuera 10 años más tarde que el de los laminadores de bandas tropicales.
(2) Laminador compuesto. Este tipo de laminador puede laminar placas de acero terminadas resistentes al desgaste y producir piezas en bruto en un solo soporte, algo que otros laminadores no tienen. Actualmente, hay más de 10 conjuntos de laminadores de placas anchas y gruesas resistentes al desgaste con esta función en el mundo. El laminador Wugang de 4200 mm es uno de ellos, que primero puede cortar grandes lingotes de acero en losas resistentes al desgaste, luego calentarlos dos veces y luego laminarlos hasta obtener placas de acero resistentes al desgaste. Cuando el laminador de 3.000 millones de Handan Iron and Steel produce placas de acero resistentes al desgaste de 3 mm de espesor, también es necesario cortarlas en placas resistentes al desgaste de 60 mm de espesor y recalentarlas en un horno de calentamiento de viga móvil antes de laminarlas en placas de acero delgadas resistentes al desgaste. Debido al avance de la tecnología de colada continua, esta función se ha debilitado año tras año y hay muy pocos laminadores de placas compuestos resistentes al desgaste de gran espesor.
(3) Pocas rejillas. Las placas delgadas resistentes al desgaste, las secciones de acero, los alambrones y los tubos de acero requieren un laminador compuesto de múltiples cajas para laminar productos de acero terminados, pero este no es el caso para las placas anchas y gruesas resistentes al desgaste, que pueden variar desde al menos al menos un soporte. El tren de laminación más razonable consta de sólo dos soportes. Una vez apareció un formato de tres bastidores, pero ahora ha sido eliminado. Los laminadores semicontinuos de placas anchas y gruesas resistentes al desgaste requieren grandes inversiones y ya no se construyen.
(4)El rey de los laminadores. El laminador de placas resistentes al desgaste, ancho y grueso, es el laminador más grande. En el pasado, también se llamaba laminador de placas de acero resistentes al desgaste. Como su nombre indica, se utiliza para laminar acero resistente al desgaste de armaduras de tanques. platos. El diámetro máximo de los rodillos de soporte de este tipo de laminador puede alcanzar los 2400 mm, mientras que el diámetro máximo de otros laminadores es de solo 1630 mm, el peso de un arco de marco es de 440 t, mientras que el más pesado de otros laminadores es de solo 230 t; La capacidad del motor principal del laminador es de hasta 23000 kW, mientras que otros laminadores tienen una capacidad máxima de 23000 kW. El peso máximo del laminador es de solo 13 000 kW, el peso máximo del lingote de acero de materia prima puede alcanzar las 250 toneladas. el peso máximo de otros laminadores es de sólo 65 toneladas; el tonelaje máximo de la grúa es de 360 toneladas, que también es el mayor entre los laminadores de acero. Debido a que los rodillos, arcos de bastidor, motores principales, grúas y materias primas utilizadas son los más grandes del laminador, el ancho y grueso laminador de placas resistentes al desgaste se conoce como el "rey de los laminadores".
El diseño y fabricación de este tipo de laminadores de gran tamaño se limita a unos pocos países como Japón, Alemania, Estados Unidos, Francia, República Checa, Rusia, Reino Unido y China. y el nivel de fabricación de la máquina principal es relativamente avanzado en Japón, Alemania y Estados Unidos. El rendimiento de la máquina es relativamente alto en Alemania.
Nuestro país ha diseñado y fabricado este gran laminador por su cuenta. El equipamiento mecánico es aceptable, pero aún faltan los sistemas eléctricos y de control.
(5) Transporte por encima del límite. Cuanto más grande sea el laminador para placas anchas y gruesas resistentes al desgaste, más ventajoso será desde el punto de vista técnico y económico, pero existe el problema del transporte excesivo de placas anchas resistentes al desgaste por ferrocarril. Para el transporte ferroviario, se considera que un ancho de placa resistente al desgaste de más de 3400 mm está por encima del límite (actualmente, las líneas ferroviarias de mi país están ocupadas y no se manejará carga normal si el ancho de la placa resistente al desgaste es superior a 2700 mm) Cuando se carga en ángulo, el ancho de la placa resistente al desgaste puede alcanzar los 4000 mm. Por lo tanto, 4300 mm. El laminador es un límite para el transporte especial extra ancho por ferrocarril. Al seleccionar laminadores con diámetros superiores a 4300 mm, deben ubicarse cerca del mar y los ríos, o conectados a carreteras, y transportarse en barcos y vehículos especiales. Alrededor de la década de 1950, se construyeron en todo el mundo un gran número de laminadores de 160 pulgadas (4064 mm), principalmente por este motivo. Los laminadores de placas anchas y gruesas resistentes al desgaste de Alemania construidos en el interior producen placas anchas y gruesas resistentes al desgaste, que se transportan principalmente por carreteras. Las placas resistentes al desgaste con un ancho superior a 2500 mm se transportan en diagonal y el ancho máximo es de 5200 mm. No hay dificultad, pero sólo en carreteras lentas y a baja velocidad.
El transporte en las principales líneas ferroviarias de mi país es muy reducido y la capacidad de organizar transporte por encima del límite es muy limitada. El laminador de Wugang de 4200 mm está construido en una zona montañosa, ni cerca del mar ni del río. Es muy difícil transportar placas de acero anchas y resistentes al desgaste por ferrocarril y la capacidad del laminador está limitada por el tráfico.
(6) Existen muchos métodos de tratamiento térmico. El tratamiento térmico de placas anchas y gruesas resistentes al desgaste incluye normalización, revenido, templado, recocido, templado y revenido (templado + revenido, normalizado + revenido) y enfriamiento lento. El equipo de protección incluye el tipo de fondo de rodillo y el tipo de viga escalonada doble. tipo cámara mecanizada externa, tipo capó, tipo fondo de automóvil y pozo de enfriamiento lento, etc.
El proceso y el equipo de tratamiento térmico son relativamente completos y el sitio de tratamiento térmico es muy grande. El taller también ocupa un área grande, por lo que algunas personas dicen que es mejor llamarlo taller de tratamiento térmico que taller de laminado de acero.
Aunque el proceso de laminación y enfriamiento controlados de los laminadores de placas anchas y gruesas resistentes al desgaste se ha utilizado ampliamente y puede reemplazar el tratamiento térmico de normalización, enfriamiento y revenido de algunas placas anchas y gruesas resistentes al desgaste, el tratamiento térmico de la mayoría de las placas resistentes al desgaste anchas y gruesas todavía reemplaza al No, y el rendimiento de las placas de acero resistentes al desgaste tratadas térmicamente es relativamente estable y la desviación es pequeña, especialmente cuando el rendimiento del acero laminado en caliente no cumple con los requisitos. requisitos, el tratamiento térmico aún se puede utilizar para remediarlo. Algunas placas de acero resistentes al desgaste laminadas controladamente también se pueden utilizar como placas base resistentes al desgaste para el tratamiento térmico, lo que hace que las placas de acero resistentes al desgaste tratadas térmicamente tengan un mayor rendimiento. En la actualidad, la gente reconoce cada vez más la importancia del rendimiento de las placas anchas y gruesas resistentes al desgaste. El proceso de tratamiento térmico de una moderna fábrica de placas anchas y gruesas resistentes al desgaste es indispensable para garantizar el rendimiento final de las placas de acero resistentes al desgaste. .
(7) Indicado para rodadura controlada. La laminación controlada requiere controlar la temperatura y reducir el paso para lograr una cierta estructura y tensión cristalina. Existen muchas medidas para controlar la temperatura de laminación, pero también hay muchas desventajas. Entre ellas, el control de la temperatura antes de laminar es una mejor manera. Otros laminadores tienen ciertas limitaciones al utilizar el control de temperatura mientras esperan el laminado. Solo los laminadores de placas anchas y gruesas resistentes al desgaste pueden controlar la temperatura de varias maneras flexibles, como estantes de transferencia de retorno, mesas de rodillos de extracción, colgadores y mesas de rodillos extendidas en el frente. de la máquina. Una pieza de placa de acero resistente al desgaste se lamina bajo control de temperatura.
Controlar la presión de paso también es la especialidad del laminador de placas anchas y gruesas resistentes al desgaste. Siempre que el laminador de placas anchas y gruesas resistentes al desgaste tenga un laminado controlado, puede elegir libremente en qué etapa. , qué paso y qué tan grande es la presión para controlar el laminado, mientras que otros laminadores tienen pasos de laminado fijos y reducciones de paso, y es difícil cambiar los pasos y reducciones a voluntad. Por lo tanto, para lograr la laminación controlada termomecánica, sólo son más adecuados los laminadores de placas anchas y gruesas resistentes al desgaste.
(8) El producto es especial e importante. En la actualidad, las placas de acero resistentes al desgaste más anchas y gruesas laminadas por el laminador de placas resistentes al desgaste anchas y gruesas han alcanzado los 5350 mm, las más gruesas han alcanzado los 500 mm y las más pesadas han alcanzado las 250 t. Además de los rectángulos, las formas de desgaste. -Las placas de acero resistentes también incluyen círculos, conos, trapecios, etc. A veces, la cantidad de pedidos es muy pequeña, sólo unos pocos cientos de kilogramos, y las placas anchas y gruesas resistentes al desgaste vienen en muchos tamaños, variedades, usos y estados de entrega. Las placas anchas y gruesas resistentes al desgaste se utilizan en lugares extremadamente importantes como barcos, vehículos de combate, blindajes de tanques, plataformas marinas, puentes, calderas de alta presión, contenedores, tanques de almacenamiento y tuberías. Los requisitos de rendimiento para las placas de acero resistentes al desgaste son. mejores que los de otros materiales de acero.