Cargos académicos: Secretario General Adjunto de la Sección de Geología y Subrasante de la Sociedad de Ferrocarriles de China, Secretario General Adjunto del Comité Profesional de Ferrocarriles de la Sociedad de Ferrocarriles de China, Director de la Sucursal de Ferrocarriles de China en Sichuan Sociedad, Investigador Especial del Gobierno Provincial de Sichuan, miembro del consejo editorial de la revista "Geotechnical Foundation", miembro de la Sociedad de Ingeniería Civil de China, miembro de la Sociedad de Carreteras de China, miembro de la Sección de Geología y Subrasantes de la Sociedad de Ingeniería Ferroviaria de China.
Dirección de la investigación: Teoría y dinámica digital inteligente de la ingeniería de subrasante de carreteras y ferrocarriles de alta velocidad, comprometida con la vanguardia de la estructura de la ingeniería de subrasante y la teoría dinámica, y perfeccionó la vibración acoplada variable en el tiempo del ferrocarril de alta velocidad. Se ha formado una teoría y un método del espacio de subrasante de vía de tren, basados en trabajos de investigación básica y aplicada a largo plazo, una dirección de investigación estable con dinámica de subrasante de ferrocarril de alta velocidad y tecnología de mantenimiento de ingeniería inteligente digital como núcleo.
Investigación científica: organizó una serie de importantes proyectos de investigación científica con ricos resultados, publicó más de 60 artículos científicos y organizó más de 20 proyectos de investigación científica a nivel nacional, provincial y ministerial, incluidos subproyectos de la Plan Nacional de Apoyo a la Ciencia y la Tecnología "Undécimo Plan Quinquenal" 1 proyecto, 2 proyectos de fondos naturales y 1 fondo especial de investigación científica para el programa de doctorado del Ministerio de Educación. Publicó 1 monografía académica y 2 libros de texto. Diseñó y desarrolló una estructura de subrasante de carretera de loess plegable profunda, un sistema de prueba dinámica de ferrocarriles de alta velocidad DTS-1 y un equipo de monitoreo de asentamiento de estructuras de ferrocarriles de alta velocidad, y obtuvo 3 patentes de invención nacionales y 4 patentes de invención de modelos de utilidad nacionales. Los logros de la investigación científica ganaron un premio especial del Premio Nacional al Progreso de la Ciencia y la Tecnología en 2008, un primer premio del Premio de Ciencia y Tecnología de la Sociedad de Ferrocarriles de China en 2007 y dos segundos premios del Premio de Ciencia y Tecnología de 2009 de la Sociedad de Ferrocarriles de China. 2011, 1 premio especial, 1 primer premio, 1 tercer premio, Premio de Ciencia y Tecnología Zhan Tianyou 2008, 20165438. Ganó el segundo premio del Premio al Progreso de Ciencia y Tecnología del Ministerio de Educación en 2012, el primer premio del Premio de Ciencia y Tecnología de la Sociedad de Ferrocarriles de China en 2013 y el primer premio del Premio de Ciencia y Tecnología de China Construction. Asociación de Gestión Empresarial en 2013 y 2066.