Los dos océanos conectados por el Canal de Suez son el océano Atlántico y el océano Índico.
1. La ubicación geográfica del Canal de Suez
El Canal de Suez es la línea divisoria entre Asia y África, y también es la vía fluvial más directa entre Asia, África y Europa. Al oeste del canal se encuentra el delta bajo del río Nilo, y al este está la península del Sinaí, más alta, accidentada y árida. Antes de la construcción del canal, el único asentamiento importante adyacente a él era la ciudad de Suez. Otras ciudades a lo largo de la costa se desarrollaron básicamente gradualmente después de la construcción del canal.
El Canal de Suez pasa por el Istmo de Suez y conecta el Mar Mediterráneo con el Mar Rojo y el Océano Índico. El istmo está formado por sedimentos marinos, arena gruesa y grava acumulada durante períodos anteriores de lluvia, suelo aluvial del río Nilo (especialmente en el norte) y arena arrastrada por el viento. Cavar un canal en el istmo para conectar el océano o el mar puede salvar los viajes por mar.
2. Ruta del canal abierto
El Canal de Suez es un canal abierto sin compuertas. Todo su trazado es básicamente recto, pero también tiene ocho grandes curvas. El canal atraviesa cuatro lagos de norte a sur: el lago Manzala, el lago Timsah, el gran lago amargo y el pequeño lago amargo. Los dos extremos conectan Port Said en el Mar Mediterráneo y la ciudad de Suez en el Mar Rojo.
La posición estratégica y el valor económico del Canal de Suez:
1. Posición estratégica
Después de la finalización del Canal de Suez, acortó enormemente el tiempo desde puertos de Asia a Europa El viaje se puede acortar en más de 8.000-10.000 kilómetros. Conecta el Mar Rojo y el Mar Mediterráneo y conecta el Océano Atlántico con los Océanos Índico y Pacífico a través del Mar Mediterráneo y el Canal de Suez. Es una vía navegable internacional con importante importancia económica y estratégica.
2. Valor económico
El Canal de Suez es de gran valor para el desarrollo económico de Egipto. Según las estadísticas, por el canal pasan cada año unos 18.000 barcos de más de 100 países y regiones de todo el mundo. El 70% del petróleo exportado desde Oriente Medio a Europa occidental se transporta a través del Canal de Suez, y las mercancías transportadas a través del Canal de Suez representan el 14% del comercio marítimo mundial cada año.
El Canal de Suez es el "salvavidas" y la "fuente de ingresos" de la economía de Egipto. Los peajes de los barcos han sido los cuatro pilares de los ingresos en divisas de Egipto durante muchos años, junto con las remesas, el turismo y el petróleo. Actualmente, el canal recauda cada día 2 millones de dólares en divisas para el gobierno egipcio. Los barcos que pasan por el canal pagan peajes según el tonelaje, así como tasas de desvío de agua y marcas de navegación.