Los motores marinos generales pertenecen a la categoría de motores de baja velocidad. La velocidad del motor generalmente es inferior a 800 rpm (excepto para lanchas rápidas especiales), porque el motor marino debe coincidir con la hélice y la velocidad de la hélice. Está entre 600 y 800 rpm aproximadamente. Teniendo en cuenta los valores de eficiencia coincidentes, un régimen excesivo del motor no ayuda en este caso.
Además, los motores utilizados por algunos grandes buques de carga o cruceros queman petróleo pesado (el peor petróleo). Este tipo de motor suele ser un motor de dos tiempos de baja velocidad. También los motores de velocidad media de cuatro tiempos y alta potencia se utilizan generalmente en los barcos como motores auxiliares para la generación de energía y otros usos.
Información ampliada:
Notas:
1. Después de arrancar el motor diésel, se debe calentar y ajustar la temperatura de salida del agua dulce y del aceite del motor. alcanzar 35~40°C Solo se permite aumentar gradualmente la operación de carga después de que la temperatura alcance ℃. El tiempo para alcanzar la carga completa debe ser de 15 a 20 minutos, y no debe ser inferior a 5 minutos en caso de emergencia.
2. Los motores diésel nuevos, motores diésel con piezas importantes reemplazadas o reparadas, deben funcionar al 25% y al 50% de carga durante 2 a 3 horas respectivamente antes de que la carga pueda aumentarse a la potencia calibrada. primera vez Después de arrancar y funcionar durante 0,5 a 1 hora, se debe detener el motor, abrir la tapa de la puerta del cárter y verificar el estado de las piezas móviles y los pernos del cojinete principal.
3. Durante el funcionamiento del motor diésel, siempre se debe prestar atención a las lecturas del instrumento y a las condiciones de trabajo de la máquina, y realizar registros a tiempo.
4. Cuando el motor diésel funciona normalmente, la velocidad no debe exceder el valor de velocidad especificado. Cuando se utiliza como motor principal marino, el motor diésel puede sobrecargarse cuando hay organismos marinos adheridos al casco. y el casco está girando. En este momento, el motor debe ajustarse de acuerdo con la temperatura del escape. Reduzca la velocidad adecuadamente.
Enciclopedia Baidu - Motor diésel marino
Enciclopedia Baidu - Velocidad del motor