El Canal de Suez conecta el Mar Mediterráneo y el Mar Rojo.
El Canal de Suez está situado en Egipto Es un importante canal de navegación internacional que conecta los tres continentes de Europa, Asia y África. Conecta el Mar Rojo y el Mar Mediterráneo, conecta el Océano Atlántico, el Mediterráneo. Mar y el Océano Índico, acortando enormemente el viaje de este a oeste.
El Canal de Suez es una de las rutas marítimas más utilizadas en el mundo. También es el cruce entre Asia y África y el principal canal para las personas de Asia a África y Europa.
El canal discurre desde Port Said en el norte hasta la ciudad de Suez en el sur, con una longitud de 190 kilómetros y túneles desde el norte de Port Said hasta el mar Mediterráneo hasta el sur de Suez. La finalización del Canal de Suez convirtió la península africana en el continente africano. Egipto se extendía a ambos lados de Asia y África, y el comercio en el suroeste de Asia, el noreste de África y el sur de Europa se volvió más activo.
El Canal de Suez es de gran valor para el desarrollo económico de Egipto. Según las estadísticas, por el canal pasan cada año unos 18.000 barcos de más de 100 países y regiones de todo el mundo. El 70% del petróleo exportado desde Oriente Medio a Europa Occidental se transporta a través del Canal de Suez. Las mercancías transportadas a través del Canal de Suez representan cada año el 14% del comercio marítimo mundial. transporte marítimo, hay tantos países que lo utilizan y tantos barcos que pasan. El Canal de Suez se encuentra entre los primeros en términos de volumen de carga.
El Canal de Suez es el "salvavidas" y la "fuente de ingresos" de la economía de Egipto. Los peajes de los barcos, junto con las remesas, el turismo y el petróleo, se han convertido durante muchos años en los cuatro principales pilares de los ingresos en divisas de Egipto. Actualmente, el canal recauda cada día 2 millones de dólares en divisas para el gobierno egipcio. Los barcos que pasan por el canal pagan peajes según el tonelaje, así como tasas de desvío de agua y marcas de navegación.
El Canal de Suez ha acortado considerablemente el viaje desde los puertos asiáticos a Europa, aproximadamente entre 8.000 y 10.000 kilómetros. Conecta el Mar Rojo y el Mar Mediterráneo y conecta el Océano Atlántico con los Océanos Índico y Pacífico a través del Mar Mediterráneo y el Canal de Suez. Es una vía navegable internacional con importante importancia económica y estratégica.
Este canal permite el transporte acuático bidireccional de norte a sur entre Europa y Asia sin tener que rodear el Cabo de las Tormentas (Cabo de Buena Esperanza) en el extremo sur de África, ahorrando enormemente viajes. Para un viaje desde el Puerto de Londres en el Reino Unido o el Puerto de Marsella en Francia hasta el Puerto de Mumbai en la India, el viaje completo se puede acortar en un 43% y un 56% respectivamente a través del Canal de Suez que alrededor del Cabo de Buena Esperanza. . La distancia entre el puerto de Jeddah en Arabia Saudita y el puerto de Constanza en el Mar Negro alrededor del Cabo de Buena Esperanza es de 11.771 millas, mientras que la distancia a través del Canal de Suez es de sólo 1.698 millas, ahorrando 86 millas. Antes de la apertura del Canal de Suez, el transporte entre el Mediterráneo y el Mar Rojo a veces se realizaba descargando mercancías de barcos y transportándolas por tierra. En comparación con el desvío alrededor del Cabo de Buena Esperanza en África, atraviesa el istmo de Suez desde el punto más bajo, conectando el mar Mediterráneo y el mar Rojo. A lo largo del camino se utilizaron como vías fluviales lagos, pantanos y depresiones previamente secos, como el Lago Grande y el Pequeño Lago Amargo. Tiene 161 kilómetros de largo desde Port Said hasta el puerto de Tawfik, y la longitud total del río que se extiende hacia el Mar Mediterráneo y el Mar Rojo es de 173 kilómetros. La superficie del río tiene entre 160 y 200 metros de ancho y el fondo del río entre 60 y 100 metros de ancho. Por él pueden pasar barcos de navegación marítima con un calado de 11,6 metros y una carga completa de 65.000 toneladas o una carga vacía de 150.000 toneladas. El tiempo de tránsito es en promedio de 15 horas.
Una vez que el canal esté abierto a la navegación, el viaje desde Europa occidental hasta el Océano Índico será entre 5.500 y 8.000 kilómetros más corto que la ruta alrededor del Cabo de Buena Esperanza en África. El canal está situado en la unión de Europa, Asia y África, y tiene una importante posición estratégica. Por el número de barcos que lo atraviesan y por su volumen de carga ocupa el primer lugar entre todos los canales internacionales. La carga más importante es el petróleo del norte y los metales y sus productos del sur. Después de que se completó la primera fase del proyecto en 1980, la superficie del río se amplió a 365 metros, lo que permitió el paso en ambos sentidos de embarcaciones marítimas con un calado de 16 metros y una carga completa de 150.000 toneladas o una carga vacía de 350.000 toneladas.
Los principales cargamentos enviados al norte son petróleo crudo y productos derivados del petróleo, carbón, minerales y metales, metales procesados, madera, semillas oleaginosas y tortas de semillas oleaginosas, y cereales. Las mercancías transportadas hacia el sur incluyen cemento, fertilizantes, productos metálicos y cereales.
El 7% del volumen del comercio marítimo mundial pasa por el Canal de Suez, el 35% de los cuales son puertos a lo largo del Mar Rojo y el Golfo Pérsico, el 20% son puertos en la India y el Sudeste Asiático, y el 39% están en el Lejano Oriente.