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Los servicios portuarios se refieren al traslado de pasajeros y carga desde vías navegables y costas en los puertos. El traslado incluye únicamente la carga y la embarcación. O algunos servicios portuarios se dividen en: puerto de carga (solo se encarga del traslado de mercancías), puerto de pasajeros (solo se encarga del traslado de pasajeros) y puerto de pasajeros y carga (se encarga del traslado de mercancías y pasajeros).
El transporte portuario es generalmente un servicio portuario de carga. Incluyendo carga general y carga a granel. La carga general (excluyendo a granel) se refiere al peso de las mercancías enviadas o al peso de las mercancías enviadas en varios tamaños y paquetes o mercancías sueltas (sin empaquetar) con granularidad uniforme. El primero es cualquier contenedor o carga LTL y el segundo es el envío completo. La carga en contenedores, generalmente almacenada en contenedores estándar, suele tener entre 20 y 40 pies de largo sin ruedas, es decir, como TEU (unidad equivalente a 20 pies) o 1 F (unidad equivalente a 40 pies). Las cargas más pequeñas que una carga generalmente se embalan en paletas o eslingas y se descargan mediante cables o cuerdas. Ejemplos de bienes completos incluyen automóviles, acero y madera. El embalaje de cargas a granel (secas y líquidas) no carece de peso uniforme. Los ejemplos incluyen carbón, cereales, petróleo crudo y productos terminados, siendo los productos del petróleo ejemplos de cargas líquidas y a granel.
La carga en el puerto de carga se maneja mediante una descripción de tipo inusual. Por ejemplo, si un puerto maneja la mayor parte de la carga de contenedores (menos que un camión), se describiría como un puerto de contenedores (menos que un camión). Los barcos de pasajeros atracan según el puerto de pasajeros (tipo destacado, no según el tipo de pasajero). Por ejemplo, un pasajero puede ser un puerto de cruceros (terminal) donde destacan los barcos de crucero (ferry).
Las terminales marítimas son la infraestructura visible en los puertos para el transbordo de carga, pasajeros y embarcaciones. Un puerto puede tener múltiples terminales marítimas, manejando diferentes tipos o el mismo tipo de carga. Las terminales marítimas del puerto se pueden dividir en terminales generales y terminales especiales. Si es un usuario común, todas las compañías navieras pueden llamar al gobierno actual para que sellen sus barcos. Si es dedicada, la terminal se limita a los barcos que hacen escala en terminales marítimas de propiedad o arrendadas por la compañía naviera (o parte). …
Un puerto es un lugar donde se transfieren mercancías y pasajeros entre vías navegables y costas. Los traslados se realizan entre barcos. Un puerto puede ser un puerto de carga (que maneja solo el transbordo de carga), un puerto de pasajeros (que maneja solo el transbordo de pasajeros) o un puerto tanto de pasajeros como de carga (que maneja el transbordo tanto de carga como de pasajeros).
Los puertos suelen ser puertos de carga. La carga incluye carga general y carga a granel. La carga general (seca a granel) es carga de diversos tamaños y pesos transportada como carga empaquetada, o carga de tamaños y pesos uniformes transportada como carga a granel (sin empaquetar). El primero es una carga contenedora o fraccionada, mientras que el segundo es una carga nueva a granel. La carga en contenedores es carga general almacenada en contenedores estandarizados, generalmente de 20 o 40 pies de largo sin ruedas, es decir, como TEU (unidades equivalentes a 20 pies) o FEU (unidades equivalentes a 40 pies). La carga LTL se refiere a carga general empaquetada en paletas o en fundas de alambre o cuerda para subir o bajar de los barcos. Ejemplos de nuevos cargamentos a granel incluyen automóviles, acero y madera. La carga a granel (seca y líquida) es carga que no está empaquetada ni tiene un tamaño y peso uniformes. Ejemplos de cargas secas a granel incluyen carbón y cereales; petróleo crudo y petróleo refinado. Los productos derivados del petróleo son ejemplos de cargas líquidas a granel.
Los puertos de carga se describen según los principales tipos de carga embarcada y descargada. Por ejemplo, si un puerto maneja principalmente carga de contenedores (breakbulk), se llamará puerto de contenedores (breakbulk). Los puertos de pasajeros se clasifican según el tipo principal de buques de pasajeros que hacen escala en el puerto (más que por el tipo de pasajeros). Por ejemplo, un puerto de pasajeros podría ser un puerto de cruceros (ferry), donde los cruceros (ferry) realizan el mayor número de escalas.
Una terminal marítima es una pieza única de infraestructura dentro de un puerto que se utiliza para transferir carga y pasajeros hacia y desde los barcos. Un puerto puede tener varias terminales utilizadas para manejar el mismo o diferentes tipos de carga. Las terminales marítimas en los puertos pueden ser públicas o exclusivas. Si se utilizan en conjunto, se permite atracar en la terminal embarcaciones de todas las líneas navieras, sujeto a las regulaciones gubernamentales vigentes.
Si es dedicada, la terminal se limita a embarcaciones de la compañía naviera (o parte) propietaria o arrendadora de la terminal marítima...