La profesión de marino es como muchas profesiones en tierra. Dondequiera que haya mucha gente en China, la competencia es feroz. La profesión de marino también depende de calificaciones académicas y de un gran trabajo duro.
Tercer oficial, el título de la tripulación. Junto al segundo oficial, es generalmente responsable de los equipos de salvamento, equipos de extinción de incendios, etc. , turnarse para conducir de servicio durante la navegación. El tercer oficial es responsable del equipo de salvamento y extinción de incendios del barco. Bajo la dirección del capitán y el primer oficial, implementamos concienzudamente las normas del sistema de gestión integral de la compañía y realizamos las tareas prescritas de navegación y atraque de barcos.
Marineros
es el nombre colectivo que recibe el personal de los buques que navegan en el mar, generalmente dividido en marinos de alto nivel y marineros ordinarios. Los miembros superiores de la tripulación se dividen en nivel de gestión y nivel operativo: nivel de gestión: ingeniero jefe, primer oficial, segundo ingeniero, comisario político (solo nivel operativo nacional: segundo par, segundo ingeniero, tercer par y tercer ingeniero);
Los marineros ordinarios también son llamados contramaestre de nivel de apoyo, capataz maquinista, primera agua, segunda agua, mecánico, etc. , incluyendo también cocineros y dependientes. En la actualidad, la mayoría de los buques que navegan por la costa nacional aún cuentan con puestos de mayordomía, también llamados representantes de los armadores, que deberían pertenecer al nivel gerencial. La gente de mar no sólo debe tener un cuerpo fuerte y habilidades profesionales competentes, sino también una buena calidad psicológica, una gran adaptabilidad ambiental y la capacidad de hacer frente a emergencias. La profesión de marino exige exigencias muy estrictas en cuanto a la calidad profesional de sus empleados.