Distancia entre ejes más larga: 48 mm
Precio de venta oficial: 279.800 yuanes-409.800 yuanes
Ventas en los primeros 11 meses: 18.450 vehículos.
En comparación con las antiguas marcas de lujo de Europa y Estados Unidos, la británica Finiti es definitivamente una junior. Tiene una trayectoria de más de 20 años desde su creación, por lo que está muy por detrás en términos de herencia. . Por supuesto, empezar de cero no es realista. Para ello, la forma más cómoda es utilizar la tecnología ya preparada de la empresa matriz Nissan, y Gran Bretaña e Infiniti, de hecho, lo han hecho. Muchos productos son muy similares a los modelos de Nissan, lo que puede ser la razón principal por la que no puede tener éxito en el mercado chino.
Sin embargo, el lanzamiento del Q50 ha mejorado esta situación. Tanto el diseño exterior como el interior se distinguen claramente de Nissan. Posteriormente, Dongfeng Infiniti también fabricó este modelo en el país, alargó la distancia entre ejes en 48 mm y lo denominó Q50L.
La apariencia de la carrocería del automóvil está llena de elegantes curvas, como una elegante mujer que lleva un cheongsam, aportando una belleza oriental única.
El interior no es tan potente como el de otros modelos, especialmente las dos grandes pantallas de la consola central, repletas de tecnología.
Aunque la distancia entre ejes se alarga en 48 mm, todavía no es suficiente respecto a sus rivales alemanes.
En cuanto a potencia, el Q50L está equipado con un motor 2.0T con una potencia máxima de 211 caballos y un par máximo de 350 Nm, y va asociado a una transmisión manual automática de 7 velocidades.
BBA siempre ha sido líder en el mercado de automóviles de lujo de China, y otras marcas de lujo solo pueden seguirle, especialmente automóviles como el Q50L con potencia de marca y potencia de producto promedio, es aún más difícil competir con él. .
Finidi Q70L inglés
Distancia entre ejes más larga: 150 mm
Precio de venta oficial: 399.800 yuanes-649.800 yuanes
Ventas medias mensuales: menos de 1.000 unidades.
Así es. El segundo coche que no se vendió bien tras la ampliación fue el británico Finiti. Bueno, ¿qué puedo decir? Si no lo dijera, mucha gente podría haber olvidado que existe un coche como el Q70L. Bueno, déjame ayudarte. Sería una buena idea llamar la atención de una forma horrible. Eso es todo lo que puedo hacer.
El Infiniti Q70L está al mismo nivel que el Audi A6L, el Mercedes-Benz Clase E y el BMW Serie 5. Para los coches ejecutivos, el espacio trasero es más importante. Por lo tanto, después de la introducción del Q70L en China, se alargó 150 mm, lo cual es poco común entre los modelos del mismo nivel. La distancia entre ejes trasera alargada ha alcanzado los 3.050 mm, alcanzando a algunos coches de la Clase D que no se han alargado, pero esto no se refleja en el coche. Su espacio trasero sólo puede considerarse normal para la misma clase.
Desde el punto de vista de la apariencia, el Q70L es completamente diferente de varios jefes alemanes. Las ricas curvas hacen que el aspecto general sea muy elegante.
El interior ha envejecido y un fuerte estilo japonés golpea tu cara. Afortunadamente, la mano de obra sigue siendo relativamente exquisita.
Está equipado con dos motores V6 de aspiración natural, 2,5 L y 3,5 L, algo realmente raro en esta época en la que proliferan los motores turboalimentados de pequeña cilindrada. Entre ellos, el modelo de 3,5 litros es una versión híbrida. El motor de 2.5L tiene una potencia máxima de 222 caballos de fuerza y un par máximo de 253 N·m; el motor de 3.5L tiene una potencia máxima de 298 caballos de fuerza y un par máximo de 338 N·m. Combinado con una transmisión manual de 7 velocidades.
Desde la serie M anterior hasta el Q70L actual, Gran Bretaña e Infiniti parecen haber cambiado el nombre del automóvil. Básicamente no hay diferencia, por lo que ahora parece demasiado viejo en comparación con sus competidores constantemente actualizados. poco competitivo. No sé cuándo los reemplazarán UK y Finidi.