Bibliografía:
1. Sheng Zhenbang, Liu, Principles of Ships (Volumen 1), Shanghai Jiao Tong University Press, mayo de 2004.
2. Mintong, "Principios de diseño de barcos", Prensa de la Universidad Jiao Tong de Shanghai;
3 Wang Jiede, Resistencia del casco y diseño estructural, Prensa de la industria de defensa nacional;
4. , "Tecnología de construcción naval", People's Communications Press, 2000.
Esquema del examen de ingreso de posgrado de Chuanhai 2013 de la Universidad de Ingeniería de Wuhan
Curso integral de ingeniería naval y oceánica
Instrucciones del examen, primera parte
Primero, la naturaleza del examen
"Ingeniería Naval y Oceánica Integral" es una materia del examen de ingreso para el programa de maestría de 2013 en Ingeniería Naval y Oceánica de la Universidad Tecnológica de Wuhan. Este curso examina exhaustivamente si los candidatos han dominado las teorías y los conocimientos básicos cubiertos en el curso integral de ingeniería naval y oceánica para satisfacer las necesidades de estudios profesionales a nivel de maestría.
El examen está abierto a candidatos que hayan solicitado el examen de ingreso a la Maestría Nacional de 2013 para la especialidad de Ingeniería Naval y Oceánica de la Universidad Tecnológica de Wuhan.
2. Alcance de los temas del examen y su proporción en el examen.
Ámbito del examen: estática de buques, principios de diseño de buques, resistencia del casco y diseño estructural, tecnología de construcción de buques.
Las cuatro partes incluidas en el alcance del examen anterior representan cada una el 25% del examen integral de construcción naval e ingeniería oceánica.
3. Criterios de evaluación
1. Dominar el método de cálculo aproximado del casco, la aplicación práctica de la integral definida y la integral de límite superior variable
2. Dominar la curva de aguas tranquilas del barco Los principios y métodos de cálculo;
3. Dominar los conceptos básicos de flotabilidad y estabilidad del barco, el método de cálculo del valor estándar de estabilidad y el método de cálculo del estado de flotación;
4. Dominar el poder Los conceptos básicos y métodos de evaluación de la estabilidad; dominar los principios y métodos básicos de los criterios básicos para la estabilidad del buque;
5. de estabilidad ante averías;
6. Dominar los principios básicos del diseño de buques y utilizar principios básicos y métodos técnicos para analizar y resolver problemas prácticos en el diseño de buques;
7. calcular la resistencia total de los buques de desplazamiento general;
8. Dominar los métodos generales de diseño de la estructura del casco;
9. Dominar las teorías básicas, los principios de proceso, los equipos de proceso y los métodos de proceso. construcción naval, y analizar y resolver problemas técnicos en la construcción naval.
IV. Formato del examen y estructura del trabajo
1. Método de respuesta: libro cerrado, prueba escrita;
2 Tiempo de respuesta: 180 minutos;
3. Puntaje del examen: el puntaje total es de 150 puntos; entre los cuales, la estática del barco, los principios de diseño del barco, la resistencia del casco y el diseño estructural y la tecnología de construcción del barco representan aproximadamente el 25% del puntaje total.
4. Proporción de tipos de preguntas:
(1) Las preguntas de explicación sustantiva son aproximadamente el 16%
(2) Las preguntas para completar los espacios en blanco son; aproximadamente el 16%;
p>
(3) Aproximadamente el 8% de las preguntas son juicios
(4) Aproximadamente el 36% de las preguntas de cálculo
;(5) Aproximadamente el 24% de las preguntas de análisis integral.
Bibliografía del verbo (abreviatura del verbo):
1. Sheng Zhenbang, Liu, Principles of Ships (Volumen 1), Shanghai Jiao Tong University Press, mayo de 2004;
2 Gu Mintong, "Principios de diseño de buques", Prensa de la Universidad Jiao Tong de Shanghai;
3 Wang Jiede, Resistencia del casco y diseño estructural, Prensa de la industria de defensa nacional;
4 Xu et al., eds., "Shipbuilding Technology", People's Communications Press, 2000.
La segunda parte revisa los puntos clave
1. Estática del barco
1. Método de cálculo aproximado del casco
Integral definida y variable. límite superior Aplicación del método de integración aproximada en el cálculo de la presión hidrostática del buque.
2. Flotabilidad del barco
El concepto de flotabilidad del barco;
La expresión integral y el método de cálculo de los parámetros de flotabilidad del barco:
3 . Estabilidad inicial del buque
Definición de estabilidad inicial y parámetros de estabilidad;
Derivación de la fórmula de estabilidad inicial;
Aplicación de la fórmula de estabilidad inicial: <. /p>
Impacto de cargas especiales (suspensión, superficie libre) sobre la estabilidad y el estado de flotación;
Cálculos de estabilidad y estado de flotación.
5. Estabilidad de gran ángulo del barco
Concepto y expresión de estabilidad de gran ángulo;
Parámetros característicos y cálculo de la curva de estabilidad estática y métodos de la curva de estabilidad dinámica;
Concepto y expresión de estabilidad dinámica;
Métodos criterio básicos de estabilidad y sus aplicaciones.
6. Estabilidad incompleta del buque
Cálculo del estado de flotación y estabilidad del buque averiado;
El principio de cálculo y subdivisión de la curva de grados de hundimiento .
2. Principios del diseño de buques
1. Descripción general del diseño de buques
Características del diseño de buques;
Requisitos de diseño de buques;
Requisitos de diseño del buque;
p>
Etapa de diseño del buque;
Contenidos generales y definiciones relacionadas del informe técnico de diseño del buque
2. Contenidos relevantes de las leyes y regulaciones de navegación
Capacidad de carga Los contenidos principales de la línea, la estabilidad completa y el conocimiento del tonelaje del barco.
3. gravedad
Método de clasificación y estimación del peso ligero de un buque
Definición y cálculo de la capacidad de carga;
Estimación del desplazamiento y balance de flotabilidad del peso de los peces;
Método de estimación del centro de gravedad;
4. Capacidad y disposición de la cabina Posición
El concepto básico de factor de estiba;
Varios métodos de estimación y comprobar la capacidad de la cabina;
El diseño del barco;
5. Concepción del esquema y selección de la escala principal
Características y pasos de diseño de los barcos pesados y posición de los barcos
Principales dimensiones y principales métodos de evaluación del desempeño
6. Contorno
Características de la curva del área de sección transversal;
Selección de características y parámetros geométricos del contorno;
Método de dibujo de tipo dibujo lineal
7. Diseño del plano general
Contenido principal del diseño del plano general
Características típicas del diseño del barco
División del diseño general
Ajuste del estado flotante
3. Resistencia del casco y diseño estructural
1. Cálculo de las fuerzas externas que provocan la flexión longitudinal total de la viga del casco
Esfuerzos y deformaciones de la viga del casco
Curva de peso
Curvas estáticas de corte y momento flector del agua
Curvas estáticas de corte y momento flector de onda
Ejemplos de cálculo de momentos cortantes y flectores
2. de resistencia total
Cálculo preliminar aproximado del esfuerzo de flexión longitudinal total del casco
Ensayo de estabilidad de componentes y cálculo aproximado cuadrático del esfuerzo de flexión longitudinal total
Componentes Múltiples efectos y comprobación de la resistencia longitudinal total en función de la tensión integral
Esfuerzo admisible
Cálculo del momento flector último del casco
Ejemplo de cálculo de la resistencia longitudinal total
3. Diseño del método de cálculo de la sección media del casco
Selección de materiales de acero estructural del casco y tipos de estructuras
Tareas y estrategias básicas para el diseño del método de cálculo de la sección media
Determinación del espesor equivalente de largueros intermedios
Diseño de placas rigidizadas longitudinalmente - distribución de material entre placas y largueros
Diseño de secciones intermedias considerando la reducción de la sección del miembro
p>
4. Diseño de estructura de casco mediante método de código
Ideas básicas del diseño de estructura de casco mediante método de código
Requisitos y análisis de resistencia longitudinal en código
Diseño de revestimientos exteriores y cubiertas
Diseño de estructura del casco
Diseño estructural de áreas de concentración de esfuerzos
IV.
Tecnología de construcción naval
1. Contenido, proceso y tareas de la tecnología de construcción naval
2. Replanteo y marcado del casco
Concepto de proyección del replanteo del casco,
Métodos, pasos, requisitos técnicos y métodos de inspección para establecer líneas de forma del casco y líneas de estructura del casco;
Tres elementos, principios de desarrollo y métodos de desarrollo de componentes del casco
Triangular plantillas y normal La función y el método de producción de la caja de muestra;
3. Lofting matemático del casco
El principio de lofting matemático de la línea del casco
El idea y método para establecer la función spline
Juicio matemático de suavidad y método de corrección de contorno único
4. Procesamiento del acero del casco
La importancia del pretratamiento del acero y el Estado sustancial de la línea de pretratamiento de acero
Principios y métodos de procesamiento de bordes y formación de piezas del casco
5. Ensamblaje del casco
Principios de componente, segmento y total del casco. tecnología y métodos de ensamblaje y soldadura de segmentos
Métodos para refuerzo temporal, elevación y volteo de segmentos de casco
Tipos, equipos de proceso y tecnología de ensamblaje del conjunto de grada
6. Diseño de producción de construcción naval
La importancia del diseño de producción del casco y la composición de las especificaciones de diseño de producción comúnmente utilizadas
Los principios y la evaluación de los planos de construcción de barcos y los segmentos de casco
7. Botadura de buques
Los principales métodos e instalaciones para la botadura de buques.
Análisis del proceso de lanzamiento del paracaídas longitudinal de repostaje, instalaciones de lanzamiento, posibles mecanismos de accidente y medidas preventivas.