Si tienes un título universitario o superior y tienes menos de 24 años, entonces estás muy lejos de obtener el certificado de capitán de clase A, que es un verdadero certificado de capitán de alta mar. El primer paso es realizar el examen nacional de alto oficial y obtener el certificado de alto oficial, es decir, obtener los tres certificados. Después de dos años de experiencia en el mar, puedes ascender a segundo oficial. El segundo oficial debe realizar el examen nacional unificado y el primer oficial debe realizar el examen preliminar después de 2008.
Una persona común y corriente tarda unos 10 años en convertirse en capitán, normalmente unos 15 años.
¿Qué documentos se necesitan para realizar el examen de licencia de piloto?
Actualmente, aquellos con un título universitario o superior y menores de 24 años todavía tienen un largo camino por recorrer antes de poder obtener un certificado de capitán de Clase A, que es un verdadero certificado de capitán de alta mar.
El primer paso es realizar el examen nacional de alto oficial y obtener el título de alto oficial, es decir, obtener los tres certificados. Después de dos años de experiencia en el mar, puedes ascender a segundo oficial. El segundo oficial debe realizar el examen unificado nacional y el primer oficial debe realizar el examen unificado de capitán. El requisito previo es que después de 2008 se requiera un título universitario o superior, con una graduación en navegación.
Se necesitan unos 10 años para pasar de persona normal a capitán, normalmente unos 15 años.
¿Dónde puedo conseguir el título de capitán de pescador?
Si el barco es tuyo. Incluso si el barco es suyo, no importa cuál sea su pasantía, solo puede tener tres pasantes en su libro de servicios y aún tendrá tres puestos. Puedes usarlo como tu títere. Tienes que encontrar a alguien con un certificado de capitán para que sea el capitán, y el certificado que puedes obtener a cambio solo puede ser tres certificados. Aunque eres el capitán, sólo puedes tener tres identidades en el barco.
¿Cómo toman los capitanes novatos el examen de licencia del río Yangtze?
La Administración de Seguridad Marítima del Río Yangtze organizó seis exámenes de competencia social para la gente de mar en 2011. Las disposiciones específicas son las siguientes: hora de aceptación de la inscripción a la sesión, hora de inicio del examen, hora de inicio de la evaluación, 14 febrero - 18 marzo 15 febrero 11 abril 15 mayo 17 marzo 65438. 38 09 julio 9 abril 15 - 8 junio 19 septiembre 20 junio 55438 00 10 de junio 15 de junio 15 de junio.
¿Cómo puede un capitán de segundo nivel convertirse en capitán de primer nivel?
Si se trata de un río interior, puedes conseguir un práctico de primera clase para un barco fluvial interior (tercer oficial) dentro de los dos años siguientes a su obtención en el libro de servicios de la tripulación. El departamento marítimo organiza dos veces al año una formación que dura unos tres meses y se divide en exámenes teóricos y operaciones prácticas. También existen restricciones en cuanto a las calificaciones académicas. Puede haber un retraso de medio año desde la aprobación del examen hasta la emisión del certificado. Puede transferirse a segundo oficial 18 meses después de obtener el certificado y no se requiere capacitación ni examen. Después de convertirte en segundo compañero, pareces ser elegible para inscribirte en la capacitación para el examen de primer compañero durante un año, que dura aproximadamente tres meses. Solo tiene exámenes teóricos y ninguna operación práctica. Una vez obtenido el certificado, podrá solicitar el puesto de capitán de primera clase durante 18 meses. La formación dura unos tres meses. Después de aprobar los exámenes teóricos y prácticos, se emitirá el certificado de capitán. La premisa es que es adecuado para usted en todo momento y su unidad está dispuesta a enviarlo a recibir capacitación. para operar el barco desde marinero hasta capitán (por Asuntos Marítimos No hubo errores importantes durante el juego, al menos * * *. De hecho, muy pocos se pueden lograr en diez años. ¡Por favor perdóname por algunas deficiencias!
¿Cuáles son los requisitos para obtener el título de marinero?
¡Qué bueno decirte!
“Gente de mar” se refiere a aquellos que han poseído o están solicitando certificados de habilidades profesionales que puedan demostrar que los titulares cumplen con los requisitos del Convenio STCW, o estudiantes que están recibiendo capacitación en habilidades profesionales estipuladas en el Convenio STCW. en instituciones de educación marítima. (Incluyendo oficiales y tripulación ordinaria. Entre ellos se encuentran el capitán, primer oficial, segundo oficial, tercer oficial, contramaestre, marinero, jefe de máquinas, segundo maquinista, segundo maquinista, capataz y mecánico.
Certificado grande: Nosotros Por lo general, se lo llama certificado principal, también conocido como certificado de competencia de la tripulación.
El certificado menor se refiere a certificados de capacitación profesional como seguridad básica, competencia en embarcaciones de supervivencia, extinción de incendios avanzada y competencia en primeros auxilios. Certificado de formación especial.
gCard es la abreviatura de GMDSS, Global Maritime Distress and Safety System, también conocido como Global Maritime Distress and Safety System.
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Cómo realizar la prueba de título de gente de mar
Clasificación de los certificados de cualificación de la gente de mar
Según la última versión de las "Reglas de la República Popular China para la gente de mar Examen de Competencia, Evaluación y Certificación”, puestos de gente de mar Los certificados de competencia y niveles se dividen de la siguiente manera:
1. Dividido por zona de navegación
Se divide en zona de navegación ilimitada, costa afuera área de navegación, área de navegación costera y área de navegación costa afuera (es decir, Categoría A, Categoría B, Categoría C, Categoría D). Sólo hay marineros y mecánicos de clase B y C.
En segundo lugar, según la clasificación de los buques
se puede dividir en certificado de competencia de primer nivel, certificado de competencia de segundo nivel y certificado de competencia de tercer nivel (es decir, arriba 3.000 arqueo bruto o propulsión principal Buques con instalaciones de más de 3.000 kilovatios, buques de 500 a 3.000 toneladas brutas o buques con unidades de propulsión principal de 750 a 3.000 kilovatios, buques con arqueo bruto inferior a 500 o buques con unidades de propulsión principal de menos de 750 kilovatios). )
Sin embargo, el nivel de certificado de competencia para marineros de guardia y mecánicos es solo para barcos de 500 tonelaje bruto o 750 kilovatios y más.
3. Dividir según puestos de tripulación y departamentos.
Departamento de cubierta: el capitán, el primer oficial, el segundo oficial, el tercer oficial y los marineros de servicio se denominan colectivamente tripulación. El primer oficial, el segundo oficial y el tercer oficial del departamento de cubierta se denominan piloto. .
Departamento de motores: el ingeniero jefe, el segundo ingeniero, el tercer ingeniero y los mecánicos de servicio se denominan tripulación del departamento de motores, y el segundo ingeniero y el tercer ingeniero se denominan colectivamente ingenieros. Además, el personal de radio del barco también incluye: personal de radio electrónica del GMDSS nivel 1, personal de radio electrónica del GMDSS nivel 2, operadores generales del GMDSS y operadores restringidos del GMDSS, denominados colectivamente personal de radio.
Diversos certificados de calificación
1. Certificado de competencia
1. Capitán, primer oficial, segundo oficial, tercer oficial.
2. Los principales dispositivos de propulsión en el área de navegación ilimitada son el maquinista jefe, el maquinista segundo, el maquinista segundo y el maquinista tercero de los buques con una capacidad de 3.000 kilovatios o más.
3.Miembro de Electrónica Inalámbrica GMDSS Nivel 1
4.Oficial de Electrónica Inalámbrica GMDSS Nivel 2
5.Operador General GMDSS
dos . Certificado de conformidad clase B
1. Capitán de buque en zona de navegación marítima de arqueo bruto superior a 3.000. ¿Sapo pierde peso a las 6? Delgado (4)
El capitán, primer oficial, segundo oficial y tercer oficial de buques de arqueo bruto comprendido entre 2.500 y 3.000 en la zona de navegación marítima.
3. Maquinista jefe, maquinista segundo, maquinista segundo y maquinista tercero de buques con unidades de potencia propulsora principal de 3.000 kilovatios y superiores en zonas de navegación mar adentro.
4. El maquinista jefe, el maquinista segundo, el maquinista segundo y el maquinista tercero de buques con unidades de propulsión principal de 750-3000 kW cerca de zonas de navegación oceánica.
5. Tripulantes de servicio en zonas de navegación ilimitada con un arqueo bruto igual o superior a 500 toneladas.
6. Mecánica de servicio para buques de 750 kW y superiores en zona de navegación ilimitada
Tres. Certificado de conformidad clase C
1. Capitán, primer oficial, segundo oficial y tercer oficial de buques de arqueo bruto igual o superior a 3.000 en zonas de navegación costera.
(2) Capitán, primer oficial, segundo oficial y tercer oficial de buques de arqueo bruto comprendido entre 500 y 3.000 en zonas de navegación costera.
2. Jefe de máquinas, jefe de máquinas, jefe de máquinas y jefe de máquinas de buques con unidades de potencia propulsora principal de 3.000 kilovatios y superiores en zonas de navegación costera.
3. Jefe de máquinas, jefe de máquinas, jefe de máquinas, jefe de máquinas, jefe de máquinas de buques con capacidad de 750-3000 kilovatios en zonas de navegación costera.
4.Operadores restringidos del GMDSS
5. Tripulación de servicio para buques de arqueo bruto igual o superior a 500 en zonas de navegación costera.
6. Mecánica de servicio para buques con unidades de propulsión principal de 750kW y superiores en zonas de navegación costera.
Cuatro. Certificado de conformidad clase D
1. Capitán, primer oficial, segundo oficial y tercer oficial de buques de arqueo bruto inferior a 500 en zonas de navegación marítima.
2. Jefe de máquinas, jefe de máquinas, jefe de máquinas, jefe de máquinas, jefe de máquinas, jefe de máquinas de buques cuya planta motriz principal sea inferior a 750kW en zonas de navegación costera.
La tripulación de servicio en la zona de navegación de entrada de buques de arqueo bruto inferior a 3.500.
4. El mecánico de servicio en la zona de navegación de entrada para buques con unidades de propulsión principal inferiores a 750 kilovatios.
Nota: El nivel del certificado de competencia que poseen el capitán y la tripulación de cubierta que trabajan en el remolcador es consistente con el nivel de potencia de la unidad de propulsión principal del remolcador.
Definición y división de áreas de navegación
1. Áreas de navegación ilimitadas
Cualquier agua navegable en el mar, incluidos los puertos abiertos y los ríos y ríos de navegación internacionalmente navegables en todo el mundo. .
1. Zona de navegación costera
Las aguas del Pacífico entre los 55 grados de latitud norte y el Trópico de Cáncer, al oeste de los 142 de longitud este, entre el Trópico de Cáncer y el ecuador, al este de 99 grados de longitud este y 130 de longitud este Las aguas del Pacífico hacia el oeste (comúnmente conocidas como rutas del Sudeste Asiático, rutas China-Japón-Corea).
En segundo lugar, las áreas de navegación costera
las áreas de navegación costera de China, el Mar Amarillo, el Mar de China Oriental, el Mar de China Meridional y las aguas portuarias costeras de China.
Tercera, zona de navegación costera
A no más de 50 millas náuticas de la costa de China o navegando en aguas portuarias costeras de China según las rutas habituales.
Cinco elementos principales para solicitar un certificado de competencia para gente de mar
Primero, educación y formación profesional.
1. Regatistas de clase B y C y declaración GMDS...
¿Cuál es el concepto de sacarse la licencia de capitán a los 24 años?
Sólo los mayores de 18 años pueden solicitar un título de tripulación.
Basado en los requisitos actuales de capacitación, calificaciones y exámenes
Certificación de capitán para juegos acuáticos y otras embarcaciones en el parque.
Puedes enviarlo directamente
Puedes retenerlo si tienes 18 años.
¿Cómo puedo obtener un nuevo título de capitán?
Es necesario realizar una pasantía durante tres meses y completar un informe de pasantía, para luego preparar los siguientes materiales: fotografías en color de 1, 2 pulgadas con fondo blanco. 2. Formulario de examen físico (si está vencido al registrarse para el examen). 3. Informe del estudiante. 4. Original y copia del libro de servicios (a verificar).
¿Qué materias deben cursar los capitanes de primer nivel de categoría B al solicitar el examen de piloto de categoría A? ?
Al solicitar el examen de capitán de Clase A, los capitanes de primer nivel de Categoría B deben evaluar los conocimientos de negocios, navegación, meteorología y oceanografía náutica del capitán, así como el inglés náutico, evaluar los planes de viaje, la comprensión auditiva y la conversación en inglés náutico; analizar faxes meteorológicos y mapas meteorológicos. Las "Reglas de la República Popular China y China para el examen, evaluación y certificación de la competencia de la gente de mar" podrían revisarse el próximo año.