¿Cómo es el trabajo de un inspector de seguridad de la aviación? ¡200 puntuaciones altas para expertos! ! ! Después de completar las preguntas, debes volver a repartir puntos. ¡Reparte tantos puntos como puedas y nunca rompas tu promesa! ! !

1: En comparación con otros tipos de trabajo, el salario es alto, pero el ambiente de trabajo no es bueno. La máquina de inspección de seguridad contiene radiación, que es dañina para el cuerpo a largo plazo. Por lo tanto, el tratamiento de la inspección de seguridad es relativamente alto y hay una pausa cada año. Trabajo monótono, mirando la pantalla todo el día.

No merece la pena que un estudiante de posgrado sea inspector de seguridad aérea. Realmente no vale la pena. También estamos en el sistema de aviación civil y tenemos decenas de inspectores de seguridad, algunos de los cuales acaban de graduarse de la escuela secundaria. Si me gradúo de la escuela de posgrado y hago lo mismo que ellos, ¿vale la pena?

3. No se requiere tu especialidad. Técnicamente, no hay futuro como inspector de seguridad a menos que puedas ser ascendido a gerencia en uno o dos años.

4. Los trabajadores subcontratados no son trabajadores regulares. El guardia de seguridad aquí no es un trabajo formal.

¿Qué debo hacer si un empleado contratado quiere cambiar a empleado regular? Básicamente imposible (99). Porque no existe tal canal. A menos que exista una relación con la alta dirección.

上篇: ¿Cuál es la diferencia esencial entre el teléfono satelital marino M-station y el teléfono satelital F-station? Clasificación de los sistemas de comunicaciones móviles por satélite La clasificación de los sistemas de comunicaciones móviles por satélite se puede clasificar según sus aplicaciones o medios técnicos adoptados. (1) Según la clasificación de la aplicación, se puede dividir en Sistema Móvil Marítimo por Satélite (MMSS), Sistema Móvil Aeronáutico por Satélite (AMSS) y Sistema Móvil Terrestre por Satélite (LMSS). El sistema móvil marítimo por satélite se utiliza principalmente para mejorar el trabajo de rescate marítimo, mejorar la eficiencia del uso de los buques y el nivel de gestión, y mejorar los servicios de comunicación marítima y las capacidades de posicionamiento inalámbrico. Los sistemas móviles por satélite aeronáuticos se utilizan principalmente para mejorar las comunicaciones de voz y datos entre las aeronaves y tierra para la tripulación y los pasajeros. El sistema Landsat Mobile se utiliza principalmente para proporcionar comunicaciones a vehículos en movimiento. (2) Según la clasificación de las órbitas, existen dos tipos de órbitas para los satélites de comunicaciones. Una es la órbita baja o la órbita media-alta. El satélite en esta órbita se mueve con respecto al suelo. Se puede utilizar para comunicaciones a corto plazo. El área de cobertura de las antenas de satélite también es pequeña y las antenas terrestres deben rastrear los satélites en todo momento. La otra órbita es una órbita sincrónica de punto fijo con una altitud de 36.000 kilómetros, que es una órbita circular en el plano ecuatorial. El período de funcionamiento del satélite es el mismo que el período de rotación de la Tierra. En tierra, estos satélites parecen estacionarios y se denominan satélites geoestacionarios. Se caracteriza por una gran área de cobertura. Tres satélites pueden cubrir casi toda el área de la Tierra, lo que permite una comunicación las 24 horas en cualquier condición climática. (3) Según la clasificación de frecuencia, los satélites se dividen en satélites de banda L, satélites de banda Ka, etc. según el rango de frecuencia utilizado por el satélite. (4) Clasificación por área de servicio Con el rápido desarrollo de la tecnología aeroespacial, existen cada vez más tipos de satélites de comunicaciones. Según el área de servicio, existen satélites de comunicaciones globales, regionales y nacionales. Como sugiere el nombre, los satélites de comunicaciones globales se refieren a satélites de comunicaciones con áreas de servicio en todo el mundo, que a menudo requieren múltiples satélites para formar una red. Los satélites regionales solo sirven para comunicaciones en un área determinada. Los satélites domésticos tienen un alcance estrecho y están limitados al uso doméstico. De hecho, varios métodos de clasificación pretenden reflejar con mayor claridad determinadas características de los satélites para que las personas puedan distinguir mejor los distintos satélites. Clasificación por órbita de satélite: la aplicación y el desarrollo de las comunicaciones móviles basadas en satélites se pueden dividir aproximadamente en tres situaciones: (1) El satélite es estacionario (satélite de órbita sincrónica), Inmarsat se ha utilizado ampliamente y AMSC (EE. UU.) se está desarrollando activamente. , CELSAT (Estados Unidos), MSS (Canadá), Mobilesat (Australia) y otros sistemas de comunicaciones móviles. Estos sistemas ya han logrado la comunicación con objetos en movimiento como automóviles, barcos y aviones, y la comunicación con teléfonos móviles está a la vuelta de la esquina. (2) El satélite se mueve (satélite en órbita no síncrona), pero la terminal no se mueve. Se comunica con terminales más grandes (como estaciones base de redes de comunicaciones móviles) a través de satélites en órbita no síncrona y luego se conecta con usuarios de teléfonos móviles. Este suele ser el caso de los sistemas de llamadas (EE. UU.). Se trata básicamente de un caso en el que los usuarios móviles se comunican vía satélite en una estación de entrada. (3) Cuando el satélite se mueve (satélite en órbita no síncrona), la terminal también se mueve. En la actualidad, una gran cantidad de sistemas de órbita baja y media (como el sistema de satélites Iridium, el sistema de satélites global y el sistema Audi) están polarizados en esta condición. Su característica es hacer que el terminal sea portátil y realizar comunicaciones por satélite para satisfacer las necesidades de las futuras comunicaciones móviles personales. Desde la década de 1960, los humanos han lanzado cientos de satélites de comunicaciones y transmisión a órbita alta (GEO), y estos satélites han desempeñado un papel de liderazgo en la realización de comunicaciones internacionales de larga distancia y transmisiones de televisión. Sin embargo, los satélites GEO también tienen algunos problemas: en (1) el espacio libre, la intensidad de la señal es inversamente proporcional al cuadrado de la distancia de transmisión. Los satélites de órbita alta (GEO) están demasiado lejos de la Tierra y requieren antenas de comunicación de mayor diámetro. (2) La transmisión de señales a larga distancia provocará un gran retraso. Este retraso puede hacer que realizar llamadas telefónicas sea notablemente incómodo. En las comunicaciones de datos, los retrasos limitan la velocidad de respuesta. Para una supercomputadora de escritorio de 2001, un retraso de medio segundo significó que cientos de gigabytes de información quedaron atrapados en el búfer. (3) Escasez de recursos orbitales. Sólo hay un satélite GEO y la distancia entre satélites adyacentes no puede ser demasiado pequeña, porque la capacidad de la antena de la estación terrena para distinguir satélites está limitada por el tamaño de la antena. En la banda Ka (17 ~ 30 GHz), para separar dos satélites, el diámetro razonable de la antena de la estación terrestre debe ser no inferior a 66 cm. Según este cálculo, los satélites GEO sólo pueden proporcionar 180 posiciones coorbitales. 下篇: La importancia del descubrimiento del cerebro ventral