En 1989, FedEx adquirió los famosos Flying Tigers. La empresa se compromete a proporcionar servicios integrales de carga y tiene derechos aéreos en 21 países. Además, FedEx recibió la aprobación del gobierno por primera vez para brindar servicios de documentos, paquetes y envíos a Hong Kong, Japón, Corea del Sur, Malasia, Singapur, la provincia de Taiwán y Tailandia.
Con el desarrollo económico cada vez más vigoroso en Asia, la escala de desarrollo comercial de FedEx y el volumen de carga en la región también están aumentando. En 1992, FedEx trasladó su sede en el Pacífico de Hawaii a Hong Kong, plenamente consciente del creciente potencial de ganancias de Asia y de la necesidad de que los ejecutivos establecieran vínculos más estrechos con los clientes asiáticos.
En 1990, FedEx se convirtió en la primera empresa en ganar el Premio Nacional de Calidad Malcolm Baldrige. En 1994,
FedEx sentó un nuevo precedente cuando todos los sistemas operativos del mundo recibieron la certificación ISO 9001 al mismo tiempo.
Reconocimiento internacional de calidad, convirtiéndose en la primera empresa de envío urgente del mundo en recibir este galardón por todos sus sistemas al mismo tiempo.
Red rápida y confiable
A medida que crece la demanda de carga puntual en la región de Asia y el Pacífico, FedEx ha lanzado múltiples servicios de entrega utilizando su propia flota y otros aviones comerciales, y Asia La mayoría de las empresas de mensajería ofrecen "servicios generales de carga" únicamente a través de aviones de pasajeros.
FedEx satisfizo con éxito las necesidades de los clientes y posteriormente abrió el nuevo AsiaOne en septiembre de 1995. Red asiática. Los nuevos servicios incluyen cinco vuelos transpacíficos, el establecimiento de un centro de Asia y el Pacífico en Subi Bay, Filipinas, y el lanzamiento de Asia One? Asia Network ofrece servicios de entrega urgente al día siguiente a 11 ciudades importantes de Asia.
¿AsiaOne? La red asiática se ha ido ampliando y en 2001 abarcaba 19 ciudades asiáticas.
En septiembre de 1996, FedEx utilizó AsiaOne? La red asiática conecta directamente Beijing y Shanghai a través del Centro de Transbordo Asia-Pacífico de Subi Bay. Ese mismo mes, FedEx lanzó un servicio directo desde Hong Kong a Subi Bay utilizando su propio avión A310. En abril de 1998, FedEx añadió vuelos que conectaban Cebú y Yakarta, y en septiembre del mismo año conectó con Sydney.
FedEx y la provincia de Taiwán llegaron a un acuerdo en enero de 1997 y se les permitió establecer instalaciones de procesamiento exprés en el aeropuerto Chiang Kai-shek de Taipei. El nuevo centro de transferencia se inauguró oficialmente en agosto del mismo año.
En septiembre de 1997, FedEx añadió dos nuevas rutas para mejorar sus servicios. FedEx ofrece la garantía exclusiva en la industria de que todos los envíos desde el sudeste asiático y el oeste de Japón pueden llegar a los Estados Unidos antes de las 10:30 a. m. del siguiente día hábil, y los envíos a Canadá y Ciudad de México también se pueden entregar al día siguiente. Esta ruta tiene el tiempo de vuelo más largo en la industria de entrega urgente, comenzando desde Penang, pasando por Singapur y volando directamente desde Osaka hasta la sede en Memphis, Tennessee, con un viaje total de 12 horas.
En el mismo mes, FedEx lanzó el primer vuelo de carga global desde Indianápolis, Indiana, EE. UU. a Dubai, Emiratos Árabes Unidos, vía París, brindando servicios expresos a países de Medio Oriente. El vuelo continuará atendiendo a clientes en la región de Asia y el Pacífico, volando a Mumbai, India, Bangkok, Tailandia y Subi Bay, Filipinas antes de volar de regreso a los Estados Unidos vía Jarras y Anchorage; Los vuelos de carga globales conectan Europa, Medio Oriente y Asia, reduciendo significativamente los tiempos de tránsito entre Europa y Medio Oriente. El vuelo es también el primer vuelo de carga programado a Mumbai, India, y Bangkok está incluida en AsiaOne? Red asiática.
En septiembre de 1998, Sydney, Australia, se fusionó con AsiaOne? Asia Network se convierte en la decimoséptima ciudad atendida en la red. En el mismo mes, FedEx lanzó la ruta Hong Kong-Taipei-Osaka, vuelos directos a Oakland, California, y amplió el tiempo límite para envíos a la costa oeste de Estados Unidos.
En noviembre de 1999, FedEx añadió servicios expresos aéreos internacionales desde y hacia Shenzhen, convirtiendo a Shenzhen en AsiaOne? La decimoctava ciudad de servicios de red en Asia. En 2001, la ciudad de Ho Chi Minh fue incluida en AsiaOne? La decimonovena ciudad de servicios de la red asume la importante tarea de conectar la red integral de logística y entrega urgente establecida por FedEx en Asia y en todo el mundo.
Desarrollo de nuevas tecnologías
FedEx es muy consciente de los beneficios de valor añadido que las tecnologías que cambian rápidamente pueden proporcionar a los clientes de envíos y siempre ha sido conocida en la industria por desarrollar tecnologías de vanguardia. tecnologías. En febrero de 1997, FedEx lanzó la página Asia-Pacífico en su sitio web exclusivo www.fedex.com. Actualmente la página está en japonés, otros idiomas asiáticos, como el chino, están en desarrollo.
En septiembre de 1997, FedEx lanzó otro sistema de entrega de envíos en línea: ¿FedEx Internet Shipping System? . Los clientes en más de 60 países pueden preparar sus propias guías aéreas a través de computadoras e impresoras láser conectadas a Internet simplemente visitando sitios web de la región específica de Asia. Además, ¿pueden los clientes utilizar FedEx interNetShip? Realice un seguimiento de su envío en el sitio web de FedEx. Este nuevo servicio permite a los clientes ver el estado de entrega de envíos urgentes en tiempo real.
En junio de 1998, FedEx lanzó otro software de envío basado en Windows: FedEx Ship? . Este software está disponible en inglés, chino y japonés y puede proporcionar un conjunto completo de servicios de entrega electrónica directamente a través de las computadoras personales de los clientes, lo que mejora enormemente la eficiencia de la entrega. Los clientes pueden obtener información de envío fácil y rápidamente con solo hacer clic con el mouse, notificar a los destinatarios la información del paquete por correo electrónico, editar libretas de direcciones y documentos de envío, y realizar un seguimiento de los envíos. ¿FedEx? Permitir que las empresas asiáticas participen en los negocios globales de una manera más efectiva y eficiente.
FedEx continúa desarrollando nuevas tecnologías y se convierte en la primera aerolínea exprés en unirse a Arena para brindar servicios de comercio electrónico a Hong Kong y el sur de China. Lanzado en agosto de 1998, Arena of CargoNet integra comercio, transporte, finanzas, gobierno y seguros en una solución de comercio electrónico para pequeñas y medianas empresas. FedEx ofrece servicios integrales de entrega a través de Arena.
En noviembre de 1999, FedEx fortaleció aún más sus servicios en Asia y estableció el primer centro de datos en la región de Asia y el Pacífico en Singapur como centro para operaciones y servicios de tecnología de la información en Asia. Según el plan general, FedEx agregará seis centros de datos a su red tecnológica existente para acortar los tiempos de conexión y acelerar la respuesta, consolidando así las ventajas competitivas de FedEx y satisfaciendo las necesidades internas y externas de los clientes.
FedEx emplea a más de 7300 personas en la región de Asia y el Pacífico, presta servicios en más de 30 países y regiones y brinda servicios aéreos expresos transpacíficos incomparables en la industria. FedEx tiene su propia flota de aviones MD-11, DC-10 y A310, proporcionando más de 260 aviones de carga hacia y desde Bangkok, Ciudad Ho Chi Minh, Beijing, Cebú, Hong Kong, Yakarta, Kaohsiung, Kuala Lumpur, Manila, Osaka. , Penang, Seúl, Shanghai.