USS John Stennis.
El "John Stennis", que entró en servicio en 1995, tiene una eslora de casco de 317 metros, una pista de aterrizaje de 332 metros y una altura de más de 80 metros, lo que equivale a un 20 -edificio de pisos. La cabina de vuelo, que cubre un área de 1,8211 metros cuadrados (tres veces el tamaño de un campo de fútbol), alberga más de 80 aviones, incluidos aviones de combate F/A-18E/F, aviones de alerta temprana E-2C Hawkeye 2000 y Bloqueadores electrónicos EA-6B. Nombre chino: portaaviones USS John Stennis, encargado en 1995.
El portaaviones "John Stennis" ocupa el séptimo lugar en la familia "Nimitz" y recibió su nombre en memoria del senador John Stennis, quien hizo importantes contribuciones al desarrollo de la Marina de los EE. UU. El barco comenzó a construirse en marzo de 1991, se botó oficialmente en noviembre de 1993 y comenzó a prestar servicio en la Flota del Pacífico de EE. UU. en junio de 1995.
El portaaviones "John Stennis" es actualmente el barco de superficie más grande y "más viable" del mundo. Puede considerarse el líder de la familia "Nimitz" y puede realizar ataques y guerra antisubmarina. Múltiples tareas fueron extremadamente activas en una serie de actividades militares del ejército estadounidense a finales del siglo XX.
Sin embargo, debido a que el "Stennis" "gasta el dinero como el agua", también ha recibido muchas críticas. El costo total de adquisición del grupo de combate de portaaviones "Stennis" asciende a 15 mil millones de dólares. Desde el inicio de su construcción hasta su desmantelamiento final, se necesitarán aproximadamente 33 mil millones de dólares. Esto no incluye los costos de modernización. , la modificación y el desguace del portaaviones también supone una gran carga para el hombre más rico del mundo, Estados Unidos.
Propósito: Portaaviones multipropósito de propulsión nuclear
Nombre del barco: John Stennis, conocido como Stennis
Clase de barco: Nimitz
No.: cvn 74
Central eléctrica: energía nuclear, 2 reactores de agua a presión, 4 turbinas de vapor, 194.000 kilovatios; 4 motores diésel de emergencia, 8.000 kilovatios, tipo propulsión de 4 ejes
Ancho: 40,8 metros Calado: 11,9 metros Eslora total: 332,9 metros
Velocidad: más de 30 nudos
Fecha de inicio: 1991 Fecha de botadura: 1993 Servicio oficial: 1995