La Zona Económica y Comercial de Rason fue fundada en diciembre de 1991. Es un proyecto nacional decidido por el Presidente Kim Il Sung durante su vida y promovido bajo el liderazgo del Secretario General Kim Jong Il. El partido y el gobierno norcoreanos conceden gran importancia a la zona económica y comercial.
El 16 de diciembre de 2009, Kim Jong Il, Secretario General del Partido de los Trabajadores de Corea y Presidente de la Comisión de Defensa Nacional, inspeccionó la Zona Económica Especial de Corea del Norte
Rason City Daxing Trading Co., Ltd. y otras unidades discutieron el desarrollo de Dar instrucciones sobre cuestiones de comercio exterior. Kim Jong Il elogió a los funcionarios y empleados de esta fábrica y expresó su satisfacción de que la fábrica haya logrado importantes logros al expandir continuamente su escala de exportaciones, acelerar el ritmo del comercio exterior y contribuir a la prosperidad de la economía de Corea del Norte.
El 5 de enero de 2010, la Agencia Central de Noticias de Corea informó que la ciudad portuaria del norte de Corea del Norte, Rajin Pioneer City (Raxian para abreviar), fue ascendida a ciudad especial (es decir, un municipio directamente bajo el Gobierno Central) el 4 de enero, convirtiéndose en la sucesora de Corea del Norte. La tercera ciudad especial después de Chengdu y Pyongyang, y la única ciudad especial adyacente a China y Rusia al mismo tiempo, está directamente bajo la jurisdicción del gobierno central.
El 19 de enero de 2010, Corea del Norte aprobó el establecimiento de empresas cooperativas Norte-Sur en las zonas económicas y comerciales libres de Rajin y Pioneer por primera vez en 18 años.
El 3 de diciembre de 2011, el Comité Permanente de la Asamblea Popular Suprema de Corea del Norte aprobó la Ley revisada de la Zona Económica y Comercial Rason de Corea del Norte, que añadió mucho contenido, como la inversión en construcción de infraestructura. , Las industrias de alta tecnología y las empresas que produzcan productos competitivos a nivel internacional recibirán recompensas especiales. Corea del Norte posiciona la Zona Económica y Comercial de Rason como una zona especial de Corea del Norte que implementa políticas preferenciales en el campo económico. Espera convertirla en una base manufacturera avanzada, un centro logístico internacional, una base de servicios, un centro turístico regional. etc.
En 2011, China y Corea del Norte celebraron la ceremonia de lanzamiento del proyecto "Desarrollo conjunto y gestión conjunta de la zona económica y comercial de Rason", que inyectó un nuevo impulso al desarrollo de la zona especial de Rason. Zona Económica.
En 2011, Luo Xian celebró la primera exposición internacional de productos básicos, que fue un gran éxito.
En 2012, a la Segunda Exposición Internacional de Productos Básicos asistieron más de 110 empresas de Corea del Norte, China, Rusia, la República Checa, Suecia y otros países y regiones.
El 26 de octubre de 2012, se inauguró en Rason el Comité de Gestión de la Zona Económica y Comercial de Rason, desarrollado y administrado conjuntamente por China y Corea del Norte, inyectando nuevas ideas en el desarrollo de la Zona Económica y Comercial de Rason. Zona de motivación. La cooperación entre China y Corea del Norte ha logrado resultados: se ha completado y puesto en funcionamiento el proyecto de reconstrucción de la carretera hacia el puerto de Rajin de Corea del Norte; se ha iniciado el transporte transfronterizo de mercancías comerciales nacionales a través del puerto de Rajin; el Grupo China Beidahuang ha cooperado con Raxian; La ciudad establecerá Raxian Beidahuang Friendly Agriculture Company; su zona de demostración agrícola de alta eficiencia se puso en funcionamiento en septiembre de 2012.
En septiembre de 2013, grandes empresas e instituciones extranjeras han establecido 12 oficinas en el área de Rason, 7 de las cuales están establecidas en Rusia. Además, también hay oficinas establecidas en Japón, Suiza y Estados Unidos. y otros países en.
El 22 de septiembre de 2013, el ferrocarril de 54 kilómetros desde Rajin, Corea del Norte hasta Hassan, Rusia, se inauguró oficialmente para su funcionamiento después de su reconstrucción. El proyecto de reconstrucción del ferrocarril Rajin-Hasan tardó cinco años en construirse desde 2008. Una vez inaugurado, será el ferrocarril más corto y rápido que conectará Europa y Asia. El Ministro de Ferrocarriles de Corea del Norte, Chun Jisu, expresó su confianza en que el ferrocarril seguirá desarrollándose hasta convertirse en una línea de transporte internacional confiable entre Europa y Asia en el futuro.