El acero en polvo de alta velocidad es una tecnología de fabricación de aleación en polvo. Ha sido desarrollado durante más de 25 años en países con tecnología metalúrgica avanzada. Después de continuas mejoras y avances, se ha desarrollado acero de alta velocidad de aleación en polvo de alta calidad. La abreviatura de acero en polvo de alta velocidad, acero en polvo de alta velocidad incluye ASP23, ELMAX y otros productos.
A 550~600℃, se puede obtener acero resistente al calor y al desgaste con una dureza extremadamente alta (HRC63~70) y alta dureza (HRC60 o superior) y alta resistencia al desgaste. Se utiliza principalmente para fabricar herramientas de corte para diversas máquinas herramienta y también se utiliza parcialmente para moldes de alta carga, cojinetes de aviación de alta temperatura y piezas especiales resistentes al calor y al desgaste.
Características del acero en polvo
En comparación con el acero de alta velocidad fundido y forjado, el acero para herramientas de alta velocidad pulvimetalúrgico tiene una serie de excelentes propiedades sin segregación debido a su proceso de fabricación único.
1. Granos finos y carburos finos;
4. deformación por tratamiento térmico;
5. Buenas propiedades mecánicas (tenacidad, dureza y dureza a altas temperaturas);
6. Contenido de aleación expandida de acero de alta velocidad, creando un nuevo tipo de super -acero duro de alta velocidad.
7. Áreas de aplicación ampliadas.
Por tanto, el acero pulvimetalúrgico de alta velocidad, como nuevo tipo de acero, ocupa una posición importante en el acero de alta velocidad.
Rendimiento del acero en polvo
1. Buen rendimiento de rectificado
2. Buena estabilidad dimensional durante el tratamiento térmico
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4. Buena dureza al rojo
5. Buena resistencia al desgaste
Clasificación del acero en polvo
Según los ingenieros, el polvo La diferencia entre alta El acero rápido y el acero rápido tradicional radican en el proceso de fabricación, junto con algunos elementos metálicos insuficientes, el acero con varios elementos se puede fundir según los requisitos. Generalmente, al igual que el acero rápido tradicional, se divide en la serie Mo (molibdeno) y la serie W (tungsteno). Los materiales a base de molibdeno tienen mejor tenacidad, mientras que los materiales a base de tungsteno tienen mejor resistencia al desgaste, mayor dureza a altas temperaturas y mayor resistencia al impacto.
Un método para preparar acero en polvo
Acero pulvimetalúrgico de alta velocidad, denominado acero pulvimetalúrgico de alta velocidad o acero PM de alta velocidad. El método de pulvimetalurgia (el polvo atomizado se somete a prensado isostático en estado caliente) se utiliza para fabricar piezas en bruto densas, y luego se obtienen perfiles de acero de alta velocidad mediante deformación térmica como forjado y laminado, denominado acero en polvo de alta velocidad. . El acero en polvo de alta velocidad tiene una estructura uniforme y sus granos también se denominan polvo de aleación. Esta tecnología se ha desarrollado en países metalúrgicos avanzados durante casi 20 años, durante los cuales se ha mejorado, actualizado, optimizado e innovado continuamente.
Preparación de acero en polvo de alta velocidad
El acero en polvo de alta velocidad generalmente utiliza un horno de fundición más pequeño y se somete a un refinado secundario fino para fundir acero fundido con una composición estable. Este acero fundido fluye a través de un pequeño orificio de vertido y es atomizado por gas a alta presión, formando instantáneamente un polvo de acero extremadamente fino y casi redondo. Después de un control estricto, los lingotes de acero internos se vierten en la lata, se aspiran y se sellan por completo. Después de la sinterización HIP y la ecualización de presión, el interior del tanque de formación de lingotes de polvo es 100% sólido (no)
Fabricación de acero de alta velocidad tradicional
A diferencia del acero de alta velocidad en polvo, Acero tradicional de alta velocidad El acero se funde principalmente mediante un arco eléctrico a gran escala y se agregan materias primas de aleación necesarias o insuficientes. Después de la desgasificación y eliminación de la escoria (comúnmente conocida como refinación secundaria), se vierte en un crisol y se moldean en lingotes. Los lingotes de aleación se forjan en caliente para fabricar barras de acero del tamaño requerido.