¿Quién puede presentar el Nuevo Circuito de Taipei, el Nuevo Círculo Norte de Berggreen y el Nuevo Circuito de Baolun?

Terminado en 1927, Nürburgring es uno de los pocos circuitos clásicos del mundo con estatus histórico y dificultad técnica. Nürburgring lleva el nombre de la ciudad de Neuburg, cerca de Colonia, Alemania. Está situado en las colinas de Eifel, en la unión de Alemania, Bélgica y Luxemburgo, y ha creado muchas leyendas. El Nürburgring Nordschleife es mundialmente famoso por el "Loop of Truth", un circuito de alta velocidad increíblemente difícil. En la meseta de Eifel, en zigzag, con las subidas y bajadas de las montañas, el desnivel de la superficie de la carretera llega a los 300 m y hay hasta 177 curvas. Antes de 1976, el "Nordschleife" era una de las paradas de la carrera de F1. Dado que la pista tiene 20,83 kilómetros de longitud, no sólo es técnicamente difícil retransmitirlo por televisión, sino que además no se puede llegar al rescate del accidente más importante en tiempo real, por lo que la FIA canceló la carrera. No fue hasta 1982 que la recién construida pista del GP de Nurburgring (lado sur) volvió a la carrera de F1 dos años después de su finalización.

La mayoría de las 177 curvas en la "Carretera de circunvalación norte" son de alta velocidad, y la superficie de la carretera y la zona de amortiguamiento son bastante estrechas y solo pueden acomodar dos o tres automóviles paralelos como máximo. Además, algunas de las piedras de los hombros tienen un ángulo bastante alto. Si la ruta incorrecta hace que las ruedas presionen el arcén de la carretera, fácilmente puede provocar un rebote excesivo y una pérdida de control, por lo que la ruta correcta aquí es muy importante. Es una gran prueba para las habilidades y la fuerza física del conductor, así como para el chasis, el frenado, la dirección, la rigidez de la carrocería, el ajuste del motor y el agarre de los neumáticos del vehículo. Niubei es la última pista de pruebas utilizada por los fabricantes de automóviles mundiales para probar modelos de alto rendimiento. La industria automovilística mundial reconoce un tiempo de vuelta de menos de ocho minutos como el estándar para los "superdeportivos".

Hay muchas instalaciones y atracciones alrededor de Nürburgring para que los turistas se relajen, y también hay muchas actividades para que los fanáticos de los autos puedan elegir. El más interesante de ellos es el Ring Taxi patrocinado por BMW (que se dice que es el taxi más rápido del mundo). Muchos conductores experimentados conducen "taxi" BMW M5 para recoger clientes a alta velocidad en el "Infierno Verde". Si quieres vivir el máximo placer, tendrás que pagar 185 euros (una vuelta). Sólo hay 30 plazas por semana y el horario de apertura es de abril a octubre de cada año. Por supuesto, la ciudad de Nuevo Taipei también ofrece servicios de autobús turístico: la tarifa de adulto es de 4 euros y la tarifa de niño es de 2 euros.

Poder recorrer los circuitos más famosos del mundo y conquistar todo tipo de curvas difíciles es el sueño de todo apasionado de los coches; incluso se puede decir que el circuito del lado norte de Nürburgring es la pista más famosa del mundo. Un lugar sagrado para los fanáticos de los automóviles de todo el mundo.

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Apéndice: Récord de vuelta en Nürburgring Nordschleife para modelos de producción (actualizado el 10 de octubre de 2017)

Pagani Zonda R: 6 minutos y 47 segundos

Radical SR8LM' 2009: 6 minutos 48 segundos

Radial SR8' 2005: 6 minutos 55 segundos

Ferrari 599 XX: 6 minutos 58 segundos 16

Velocidad Gumpet Apollo: 7 minutos 11,57 segundos.

Concurso 996 Edo 2005: 7 minutos y 15 segundos.

Porsche 911/997 GT 2 RS' 2011: 7 minutos 18 segundos.

Dodge Viper SRT10 ACR:7: 7 minutos 22 segundos 01.

Maserati MC 12: 7 minutos, 24 segundos 29

Pagani Zonda F Club Sport: 7 minutos, 24 segundos 44

Ferrari Enzo: 7 minutos, 25 segundos Segundos 21

Chevrolet Corvette Zr 1: 7 minutos 26 segundos 40

Nissan R35GT-R' 2010: 7 minutos 26 segundos 70

Porsche Carrera GT : 7 minutos 28 segundos

Nissan R35GT-R' 2008: 7 minutos 29 segundos 03

Porsche 911/997GT2: 7 minutos 32 segundos 02

Pagani· Zonda f: 7 minutos y 32 segundos

Koenigsegg CCX: 7 minutos, 33 segundos y 55 segundos

Koenigsegg CCR: 7 minutos y 34 segundos

Ruf rt 12 : 7 minutos y 35 segundos

Mercedes-Benz SL65 AMG Black Series: 7 minutos y 36 segundos (*Probando la velocidad de una sola vuelta del prototipo, solo como referencia)

Acura/ Honda NSX 2065 438+00 Prototipo: 7 minutos y 37 segundos (*Tiempo de vuelta de prueba del prototipo, solo como referencia)

Porsche 911/997 Turbo: 7 minutos y 38 segundos.

Ferrari 430 Scuderia: 7 minutos y 39 segundos (vídeo)

Techhart gt street Porsche 997 turbo: 7 minutos y 39 segundos.

Porsche 911/997GT3: 7 minutos y 39 segundos

Bugatti Veyron 16.4: 7 minutos y 40 segundos

Mercedes-Benz SLS AMG: 7 minutos y 40 artículos de segunda clase.

Mercedes-Benz SLR McLaren: 7 minutos y 40 segundos.

Porsche 911/997 Turbo: 7 minutos y 40 segundos

Lamborghini Murcielago LP 640: 7 minutos y 40 segundos

Ford GT: 7 minutos y 42 segundos

Chevrolet Corvette C6 Z06: 7 minutos, 42 segundos, 99

Pagani zonda c12s: 7 minutos, 44 segundos.

McLaren F1 versión carretera: 7 minutos y 45 segundos.

Aston Martin V8 Vantage N24: 7 minutos y 45 segundos

Porsche 911/996 GT2: 7 minutos y 46 segundos

Jaguar XJ 220: 7 minutos y 46 segundos Segundos

Lamborghini Gallardo Superleggera: 7 minutos y 46 segundos.

Porsche 911/996 GT3RS: 7 minutos y 47 segundos.

Ferrari 599 GTB Fiorano: 7 minutos y 47 segundos.

Porsche 911/997 Carrera s' 2009 (PDK): 7 minutos y 50 segundos.

BMW M3CSL (E46): 7 minutos y 50 segundos

Lamborghini Gallardo LP 560-4 (e-gear): 7 minutos y 52 segundos.

Lamborghini Gallardo (e-gear): 7 minutos y 52 segundos.

Benz-Benzclk-DTMAMG: 7 minutos y 54 segundos.

Subaru Impreza WRX STI sedán 2011: 7 minutos y 55 segundos.

Ferrari f430f1: 7 minutos y 55 segundos

Caterham R500 superligero: 7 minutos y 55 segundos

Honda NSX-R (Na2): 7 minutos y 56 segundos Segundos

Ferrari 360 desafía a Stradale: 7 minutos y 56 segundos.

Porsche 911/996 Turbo: 7 minutos, 56 segundos

Chevrolet Corvette C5 Z06: 7 minutos, 56 segundos

Cadillac CTS-V '2009: 7 minutos, 7 segundos, 59 segundos

Porsche 911/997 Carrera s '2004: 7 minutos, 59 segundos.

Nissan Skyline GT-RV-SPEC (R33): 7 minutos y 59 segundos.

Dodge Viper SRT-10' 2005: 7 minutos, 59 segundos

Subaru WRX Stispec.

cPrototype' 2004: 7 minutos y 59 segundos (prototipo + neumáticos de carrera, los resultados son sólo de referencia)

Nissan Skyline R33 GT-R: 8 minutos y 01 segundos

Mercedes-Benz clk 63 AMG Black Series: 8 minutos y 2 segundos.

Aston Martin V8 Vantage 2005: 8 minutos y 3 segundos.

Porsche 911/996 GT3 2000: 8 minutos y 03 segundos

Honda NSX-R (NA1): 8+0: 8 minutos y 03 segundos.

Audi r8 4.2 quattro: 8 minutos y 04 segundos

Bmw m3 (e92) 6mt: 8 minutos y 05 segundos

Subaru Impreza WRX Stispec. 2004: 8 minutos y 06 segundos

BMW Z8 (E52): 8 minutos y 07 segundos

Audi rs4 sedan 2006: 8 minutos y 09 segundos

BMW M6 (E63) '2006:8 minutos y 09 segundos

Chrysler Viper GTS '1997:8 minutos y 10 segundos.

BMW Alpina B6 S' 2008: 8 minutos, 10 segundos

Porsche Caymans' 2007: 8 minutos, 10 segundos

Mitsubishi Lancer evoix: 8 Minutos y 11 segundos.

BMW M5 (E60) '2005: 8 minutos, 13 segundos

Ferrari F355GTB' 1995: 8 minutos, 13 segundos

Mercedes-Benz C63 AMG ' 2009:8: 8 minutos y 13 segundos

BMW Alpina B3 Biturbo coupé2008: 8 minutos y 14 segundos

Renault Megane RS R26.r: 8 minutos y 16 segundos.

Lexus IS-F '2008: 8 minutos, 18 segundos

Nissan Skyline R32 GT-R: 8 minutos, 22 segundos.

BMW M3 (E46) '2000: 8 minutos, 22 segundos

BMW M Coupé (E36/8)' 1998: 8 minutos, 22 segundos

Lotus Excel 2008: 8 minutos y 25 segundos

Jaguar xkr' 2004: 8 minutos y 25 segundos

Audi S5 2008: 8 minutos y 26 segundos

BMW 335i coupé (e92): 8 minutos, 26 segundos

Nissan 350 z 2005: 8 minutos, 26 segundos

Porsche 911/993 Carrera ' 1997: 8 minutos, 28 segundos.

Deportivo Audi TTS 2009: 8 minutos, 29 segundos

Porsche Boxster S' 2000: 8 minutos, 32 segundos

Honda NSX 1997: 8:8 minutos, 38 segundos Segundos

Honda 2000' 2000: 8 minutos, 39 segundos

Mazda's 2007 3 minutos, 39 segundos

Chevrolet Corvette C5' 1997: 8 minutos, 40 segundos Segundos

Lotus existe MK 1' 2000: 8 minutos y 42 segundos

Honda Civic Type R 2001: 8+0: 8 minutos y 47 segundos

Volkswagen Golf R32 ' 2006: 8 minutos, 49 segundos

Ford Focus ST' 2005: 8 minutos, 51 segundos

Volkswagen Golf GTI DSG MK5 '2005: 8 minutos, 53 segundos

Vauxhall Corsa Vxr 2008: 8 minutos 54 segundos

Chevrolet Cobalt Inoxidable Turbo 2007: 9:02.

Ford Focus RS' 2005: 9:05.

Jaguar S-Type Diesel 2007: 9 minutos y 12 segundos

Ford Transit 2005: 10 minutos y 08 segundos