1. F-94 Spark
Es un avión interceptor subsónico estadounidense con dos asientos y una sola ala recta. Fue el más famoso. Avión para todo clima en la década de 1950. Uno de los interceptores.
El avión de combate F-94 es el primer avión interceptor producido en masa y puesto en servicio en los Estados Unidos. Es un derivado del avión de entrenamiento T-33. Como interceptor, su alcance y velocidad de ascenso son ligeramente insuficientes, y su configuración de armamento relativamente débil también es ligeramente insuficiente cuando se trata de bombarderos.
2. Forma de estrella del F-104
El diseño del caza F-104 iba en contra de la tendencia de la fuerza aérea a gran escala y de servicio pesado en ese momento, y en cambio enfatizaba ligereza y sencillez. El F-104 fue el primer caza del mundo capaz de alcanzar el doble de la velocidad del sonido, con un GG máximo disponible de 7,33, y mantuvo récords mundiales de velocidad de ascenso y techo máximo durante mucho tiempo en la década de 1960.
Los aviones de combate F-104 se exportan a Alemania, Japón, Canadá, Italia, Países Bajos y Dinamarca (modificados a partir del F-104G) para su producción en masa. Los principales tipos de F-104 son A, C, G, J, S, etc. * * *Produjo 2.578 aviones.
3. F-4 Ghost Fighter
El caza F-4 es un representante típico del caza de segunda generación. Tiene un rendimiento equilibrado y no sólo es bueno. en combate aéreo, pero también tiene buenas capacidades de ataque terrestre. Las desventajas son que el radio de giro es demasiado grande, la maniobrabilidad en ángulos de ataque altos es pobre, el rendimiento a gran altitud y ultrabaja es ligeramente pobre y el Los requisitos de pista son altos durante el despegue y el aterrizaje.
El diseño del caza F-4 comenzó en 1956. El primer prototipo voló en mayo de 19615438 y fue entregado oficialmente a la Armada en junio. Entró en la Fuerza Aérea en 1963165438.
4. F-14 Tomcat
El avión de combate F-14 se utiliza para sustituir al F-4 "Phantom" de la Armada. Realiza principalmente defensa de flota, interceptación, ataque, reconocimiento y otras tareas.
El avión de combate F-14 fue desarrollado a finales de 1967 basándose en los requisitos de escolta y defensa aérea de la flota de la Armada de los EE. UU. en las décadas de 1970 y 1980. El prototipo de 1970 realizó su primer vuelo el 21 de febrero y fue entregado en mayo de 2007.
En 1987 se puso oficialmente en producción el F-14B equipado con un motor mejorado. En 1988, el F-14 fue mejorado y actualizado aún más en términos de capacidades de radar, aviónica y montaje de misiles, y fue nombrado F-14D "Super Tomcat".
5. Eagle
El avión de combate F-15 adopta un diseño aerodinámico de ala en flecha de dos asientos en tándem, equipado con dos motores turbofan y tiene una alta maniobrabilidad. El avión tiene capacidades completas de combate en todo clima y puede utilizar misiles aire-aire avanzados de alcance medio para destruir aviones enemigos. Realiza principalmente misiones de combate de superioridad aérea y desarrolla modificaciones de combate aire-tierra.
El avión de combate F-15 fue desarrollado por McDonnell Douglas (ahora Boeing Company) y desarrollado a partir del programa F-X (Fighter-Experimental) lanzado en 1962. McDonnell Douglas ganó la licitación en 1969 y 1972.
Ha estado en servicio durante casi 40 años, con una producción total de más de 1200, decenas de modificaciones diversas y exportado a 6 países. Participó en más de 100 guerras y derribó más de 100 aviones enemigos. 265438 fue reemplazado gradualmente por aviones de combate F-22 a principios del siglo XX.
6. War Eagle
Basado en la experiencia del combate aéreo en la Guerra de Vietnam, el avión de combate F-16 ha optimizado en gran medida su rendimiento de combate dentro del alcance visual. Es el primer avión de combate estadounidense capaz de realizar maniobras de sobrecarga 9G y uno de los primeros aviones de combate estadounidenses en adoptar control de vuelo por cable y una cabina ergonómica. Además, el diseño se refiere a la "teoría de la maniobra energética" y tiene las características de rendimiento de una alta relación empuje-peso y una baja carga alar.
A partir del lote de F-16A/B Block 15, el F-16 ha experimentado mejoras multipropósito y tiene la capacidad de operar de noche y lanzar misiles aire-tierra y antibuque. misiles, convirtiéndose en un caza polivalente.
El avión de combate F-16 fue desarrollado por General Dynamics en la década de 1970. Junto con el avión de combate F-15, fue uno de los principales tipos de aviones de la Fuerza Aérea de EE. UU. en los años 1980 y 1990.
A partir de la producción en masa en 1976, se han producido y vendido casi 4.600 aviones en casi 30 países y regiones. La producción supera el número combinado de aviones de las fuerzas aéreas de la mayoría de los países desde 1981. batalla, ha participado en casi En guerras anteriores a gran escala, su desempeño ha resistido la prueba del combate real.
7.F/A-18 Hornet
El avión de combate de ataque F/A-18 adopta un diseño aerodinámico de ala en flecha monoplaza/tándem de dos asientos y está equipado con Motor de dos turbofanes. Es un caza multipropósito basado en portaaviones y el primer avión de ataque de combate del ejército estadounidense, con excelentes capacidades de ataque aéreo, terrestre y marítimo. Como el avión basado en portaaviones más importante de la Armada de los EE. UU., tiene una amplia gama de usos y puede usarse tanto para defensa aérea marítima como para ataque terrestre.
El avión de combate de ataque F/A-18 fue desarrollado por la estadounidense McDonnell Douglas Company (ahora Boeing Company). El prototipo voló por primera vez en 1974, el 9 de junio de 2006, y entró en la Marina de los EE. UU. en 1983. Después de que el caza F-14 fuera retirado el 28 de julio de 2006, se convirtió en el único caza con base en portaaviones del portaaviones estadounidense.
8. F-22 Raptor Fighter
El avión de combate F-22 es un avión de combate de quinta generación altamente sigiloso procedente de Estados Unidos. Es el primer avión de combate de quinta generación. en servicio en el mundo.
El rendimiento sigiloso, la sensibilidad, la precisión y el conocimiento de la situación del caza F-22, combinados con sus capacidades de combate aire-aire y aire-tierra, lo convierten en el mejor caza del mundo en la actualidad.
9. Lightning II
El avión de combate F-35 tiene un diseño altamente sigiloso, sistemas electrónicos avanzados y ciertas capacidades de crucero supersónico. Se utiliza principalmente para apoyo de primera línea, bombardeos de objetivos, interceptación de defensa aérea y otras tareas. Por lo tanto, se han desarrollado tres versiones derivadas principales, incluido el F-35A con despegue y aterrizaje en pista tradicional, el F-35B con despegue corto. despegue y aterrizaje/despegue y aterrizaje vertical, y el F-35B como avión basado en portaaviones.
El avión de combate F-35 está desarrollado por la compañía estadounidense Lockheed Martin y se convertirá en el futuro en uno de los aviones de combate de quinta generación más importantes para Estados Unidos y sus aliados. 2065438 fue reclutado por la Royal Air Force el 9 de febrero de 2005; el 28 de junio de 2015, comenzó la producción del primer F-35 de Japón. 2065438 El 11 de junio de 2008 se entregó al usuario el avión de combate número 300 F-35 producido por la compañía estadounidense Lockheed Martin.
Enciclopedia Baidu-Caza F-94
Enciclopedia Baidu-Caza F-104
Enciclopedia Baidu-Caza F-4
Baidu Enciclopedia-Caza F-14
Enciclopedia Baidu-Caza F-15
Enciclopedia Baidu-Avión de ataque de combate FA-18
Enciclopedia Baidu-Caza F-22
Enciclopedia Baidu-Caza F-35