La evolución histórica de Hongshiya

En 1897, los invasores alemanes ocuparon Qingdao y establecieron la Concesión Jiaoao. Al año siguiente, empresarios alemanes instalaron un horno en Hongshiya Kiln para cocer ladrillos y tejas. Después de la liberación, se convirtió en la fábrica de ladrillos Qingdao Haixi y gradualmente construyó tres importantes empresas industriales de materiales de construcción en el condado de Jiaonan: una fábrica de materiales de construcción, una fábrica de cemento y una fábrica de vidrio.

En la década de 1990, basándose en las tres principales empresas de materiales de construcción de Dayao, se introdujo capital extranjero para establecer vidrio flotado, vidrio Zhenya, vidrio estampado y otras empresas, convirtiéndose en una importante base industrial de materiales de construcción en el oeste. costa de Qingdao.

La ciudad de Hongshiya se beneficia de la bahía de Jiaozhou y prospera gracias al desarrollo y la construcción de Qingdao.

Históricamente, el transporte terrestre y acuático era conveniente. Jiaonan fue la primera ciudad en establecer una industria moderna, y el transporte y el comercio también fueron prósperos.

Según las "Crónicas adicionales de Jiaozhou", durante los años 15 al 18 de la República de China (1926-1929), había tres líneas de autobús operando en Hongshiya, a saber, la Jiaozhou (condado) Hong ( Línea Hongshiya), línea Hongshiya (condado) Ju (condado), Jiaozhou.

Hay un muelle en el lado norte de Hongshiya, que junto con Xiaogang y Tabu forma una importante línea marítima en Qingdao. Hay cuatro buques de carga cada día, como el chino Himeshen y el japonés Baoqing, que son muy populares en Shiyan Wharf.

Hongshiya era una importante ciudad comercial en el distrito de Haixi, Qingdao, en las décadas de 1930 y 1940. Según "Jiaoao Zhi", "China tiene 210 grandes tiendas... y 2.300 pequeñas tiendas... No. 84 Hongshiya fuera de la ciudad... un promedio de 5 personas, unas 13.000 personas".