Cómo reparar el aire acondicionado central de cinco caballos de Midea si está sucio y obstruido

1. Cómo reparar un aire acondicionado central Midea de cinco caballos obstruido

1 Cuando la tubería de drenaje está obstruida, la causa más probable de la falla es la válvula eléctrica y la válvula eléctrica. válvula eléctrica en la parte delantera de la entrada de agua en el filtro, es menos probable que otras partes estén sucias y obstruidas si hay un bloqueo en el medio del serpentín, se puede solucionar con retrolavado con agua de aire acondicionado o alta; -agua a presión; si aún así no funciona, se debe soldar el codo y se puede utilizar la pistola para solucionar el problema.

2. Cuando el tubo de drenaje del aire acondicionado central está bloqueado en el filtro y la válvula eléctrica, el filtro y la válvula eléctrica deben desmontarse y lavarse para solucionar el problema porque el orificio interior de la válvula eléctrica es pequeño; , y algunos orificios de tubería Hay un filtro, que puede causar fácilmente una obstrucción, especialmente cuando no hay un filtro instalado frente a la entrada de agua.

2. Procedimientos de limpieza del aire acondicionado central Midea

1. Esterilización: al agregar agentes bactericidas al sistema de circulación, se eliminan diversas bacterias y algas en el agua en circulación.

2. Agregue un decapante para pelar la baba biológica en la tubería y limpie la baba a través de la circulación.

3. Agregue agentes químicos de limpieza y dispersantes para limpiar el óxido, las incrustaciones y el aceite flotantes en el sistema de tuberías, dispersarlos, descargarlos y restaurarlos a una superficie metálica limpia.

4. Agregue un agente de pre-película para formar una película protectora de polímero polimérico denso sobre la superficie del metal para evitar la corrosión.

5. Agregue inhibidores de corrosión para evitar la oxidación del metal y agregue inhibidores de incrustaciones para evitar la cristalización y precipitación de iones de calcio y magnesio mediante efectos integrales. Y realice pruebas puntuales periódicas para controlar la calidad del agua.

3. Consejos para proteger la unidad interior de aire acondicionado central Midea de obstrucciones

1. Limpie periódicamente las tuberías del sistema de la unidad interior de aire acondicionado para eliminar el óxido, el polvo y otros residuos; agregue regularmente medicamento al sistema para evitar la oxidación en las tuberías de cobre. Esto puede prevenir efectivamente que la unidad interior del aire acondicionado se obstruya y al mismo tiempo ayudar a extender la vida útil del aire acondicionado.

2. Evitar la obstrucción del aire. Drene el aire cuando la unidad interior del aire acondicionado esté llena de agua; extraiga la unidad interior del aire acondicionado con regularidad; compruebe periódicamente si la válvula de escape de la unidad interior del aire acondicionado está intacta. Si la válvula de escape falla, la unidad interior del aire acondicionado se obstruirá fácilmente.

3. Presta atención al impacto de la temperatura exterior. El mantenimiento del aire acondicionado central consta de uno o más sistemas de fuente de frío y calor y múltiples sistemas de aire acondicionado. Este sistema es diferente de los acondicionadores de aire refrigerantes tradicionales (como las unidades individuales, VRV)

El procesamiento de aire centralizado ha alcanzado el confort. requisitos. El principio de refrigeración por gasificación líquida se utiliza para proporcionar la capacidad de enfriamiento requerida para que el sistema de aire acondicionado compense la carga de enfriamiento del ambiente interior; el sistema de calefacción proporciona el calor requerido para que el sistema de aire acondicionado compense la carga de calor del ambiente interior; .

El mantenimiento del aire acondicionado central utiliza la absorción de calor cuando el líquido se vaporiza y el efecto de liberación de calor cuando se condensa para conseguir el enfriamiento. El líquido se vaporiza para formar vapor. Cuando el líquido (refrigerante) está en un recipiente cerrado, no hay ningún otro gas en el recipiente excepto el líquido y el vapor generado por el líquido mismo. El líquido y el vapor alcanzarán el equilibrio bajo una cierta presión. se llama vapor saturado, la presión se llama presión de saturación y la temperatura se llama temperatura de saturación.

El personal de operación debe prestar más atención a si la temperatura de la superficie es normal. Si se encuentra alguna anomalía en la unidad interior del aire acondicionado, se debe solucionar a tiempo. Para lugares donde la temperatura es relativamente baja, la apertura de la válvula de agua caliente debe aumentarse adecuadamente.

4. Método de precalentamiento. Se refiere a equipos utilizados principalmente para refrigeración de alimentos de la tripulación, refrigeración de cargas diversas y aire acondicionado de cabina en verano. Se compone principalmente de compresor, válvula de expansión, evaporador, condensador, accesorios y tuberías. Según el principio de funcionamiento, se puede dividir en equipos de refrigeración por compresión, equipos de refrigeración por absorción, equipos de refrigeración por inyección de vapor, equipos de refrigeración con bomba de calor y equipos de refrigeración electrotérmica. En la actualidad, el equipo de refrigeración por compresión más utilizado en los barcos es el equipo de refrigeración por compresión. Este método consiste en agregar una cadena de válvula reguladora de volumen de aire de aislamiento eléctrico (definición: volumen de circulación de aire por unidad de tiempo) en la entrada de aire fresco de la unidad interior del aire acondicionado e instalar un precalentador entre el aire fresco y el enfriador de superficie. Haga que la temperatura del aire fresco exterior suba por encima de cero en invierno antes de entrar en contacto con el enfriador de superficie. De esta manera, si ocurren otras situaciones inesperadas, como un corte de energía, una falla en la bomba de circulación de agua o un bloqueo del enfriador de superficie, el aire fresco aumentará. no representa una amenaza para el enfriador de superficie.