Si el presupuesto se calcula en función del precio actual de las acciones de NIO, que es de 3,07 dólares por acción, si Geely invierte 300 millones de dólares, representará aproximadamente el 10% de las acciones de NIO y puede convertirse en propiedad de NIO. tercer mayor accionista.
A este respecto, el editor también consultó a expertos de Geely y dijo que "nunca había oído hablar" de esta noticia en línea. Además, a partir de los casos de adquisición y participación accionaria de Geely Automobile en los últimos años, también tenemos una comprensión general de sus métodos de difusión de noticias relacionadas. Tomemos como ejemplos la adquisición de Lotus por parte de Geely y su participación en Daimler. Geely nunca revelará tales incidentes al mundo exterior antes de que el responsable de prensa los anuncie. A partir de esto se puede analizar que si NIO es solo un rumor, es un evento de Geely.
Desde una perspectiva de mercado, si Geely Automobile quiere construir un grupo automovilístico global, inevitablemente invertirá y se involucrará en varios campos, especialmente en el nivel de la cadena industrial del diseño de vehículos de nueva energía de Geely. Cómo crear productos de alta gama requiere aprender de los factores de éxito de algunas empresas de automóviles de nueva energía de alta gama en la construcción de marcas geométricas. Por lo tanto, puede haber alguna intersección con Weilai a nivel de capital, pero en la actualidad, la posibilidad no es grande. .
En 2019, Weilai Automobile se ha visto rodeada de "rumores" sobre el camino hacia la financiación. Con la liquidación del capital de NIO por parte de Hillhouse Capital y la renuncia de los altos ejecutivos, NIO necesita financiación para seguir funcionando. Una vez que "se corta el camino de financiación", significa que no se puede garantizar la cadena de capital posterior de NIO y los productos y servicios proporcionados se verán directamente afectados. 2065438 A finales de 2009, NIO anunció la finalización de la inyección de bonos convertibles de Tencent por valor de 100 millones de dólares.
También se informó en 2019 que GAC Group planeará adquirir una participación en NIO. También se mencionó que GAC Group está recaudando fondos para invertir en NIO, y se espera que la inversión sea de alrededor de 1 dólar estadounidense. mil millones. Poco después de que se diera a conocer la noticia, GAC Group prestó atención al asunto y emitió un anuncio en respuesta a su inversión en NIO.
En 2020, NIO seguirá realizando movimientos frecuentes en el mercado de capitales. El 6 de febrero, NIO emitió dos bonos convertibles por valor de 70 millones de dólares y 30 millones de dólares respectivamente, por un total de 654.380 millones de dólares, y completó un proyecto de financiación de 100 millones de dólares en febrero de 2004. En ese momento, Weilai dijo: "Otros proyectos de financiación aún continúan y logran avances positivos. En febrero de 2016, una semana después de que Weilai Automobile anunciara la finalización de una financiación de 100 millones de dólares, firmó un acuerdo transferible con dos fondos de inversión asiáticos no relacionados". Contrato de Suscripción de Deuda.
Según el acuerdo, NIO emitirá y venderá bonos convertibles con un monto principal total de 654,38 mil millones de dólares al comprador en una oferta no pública, que se espera que se complete antes del 654,38 09 de febrero de este año. . Hasta ahora, NIO ha recibido 200 millones de dólares en financiación en 2020.
Si el mercado financiero posterior de NIO puede respaldar sus propias operaciones independientes y si realmente puede llegar a un consenso sobre la cooperación con las empresas automotrices tradicionales nacionales requiere la consideración de muchos factores. En lo que respecta a los rumores, se desconoce si las dos partes darán el siguiente paso. Sólo nos queda esperar la divulgación final de información precisa de ambas partes.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.