Durante la Segunda Guerra Mundial, el combate aerotransportado comenzó a utilizarse en el campo de batalla como un nuevo estilo de combate. Después de la Segunda Guerra Mundial, con el continuo avance de la tecnología de la aviación, las operaciones aerotransportadas se desarrollaron aún más. Como carta de triunfo de Estados Unidos, las tropas aerotransportadas son responsables de algunas tareas importantes en Estados Unidos que requieren una rápida maniobrabilidad. Históricamente, el ejército estadounidense ha establecido y disuelto varias tropas aerotransportadas. Desde su creación en 1939, ha experimentado la prueba de importantes batallas como la Segunda Guerra Mundial, la Guerra de Corea y la Guerra de Vietnam. Su teoría del combate aéreo, su equipo de combate y sus capacidades de movilidad se han desarrollado enormemente, convirtiéndose en el eslabón más crítico de la estrategia global de Estados Unidos. ?
La idea de establecer las Fuerzas Aerotransportadas de Estados Unidos se formó en 1939. No fue hasta abril de 1940 que el ejército alemán utilizó tropas aerotransportadas por primera vez para lograr un progreso sustancial. En junio de 1940, el ejército de los EE. UU. transfirió personal del 29.º Regimiento de Infantería para establecer el primer destacamento aerotransportado experimental en Fort Benning, Georgia. El primer salto en paracaídas se realizó en agosto y el equipo de prueba se amplió en septiembre para formar el 501.º Batallón de Paracaidistas, la primera fuerza aerotransportada del ejército estadounidense, con 450 personas. La División Aerotransportada de EE. UU. tiene dos regimientos de infantería paracaidista, un regimiento de infantería de planeadores y otras unidades de servicio de apoyo al combate. Durante la Segunda Guerra Mundial, el número de divisiones aerotransportadas estadounidenses fue de 654,38 millones. Las principales armas y equipos incluyen morteros de 82 mm, cañones de campaña de 76 mm, cañones antitanques de 57 mm y cañones antiaéreos de 37 mm. Al final de la Segunda Guerra Mundial, el ejército estadounidense tenía 5 divisiones aerotransportadas y 4 divisiones paracaidistas independientes. Estas cinco divisiones aerotransportadas incluyen: 11.a División Aerotransportada (Teatro del Pacífico), 13.a División Aerotransportada (no involucrada en la guerra), 17.a División Aerotransportada (participó brevemente en la guerra en Europa), 82.a División Aerotransportada (Teatro Europeo) y 101.a División Aerotransportada. Entre ellas, la 82.a División Aerotransportada y la 101.a División Aerotransportada tienen la historia más larga. Ambas son divisiones de infantería reorganizadas y tienen los resultados más destacados. Los cuatro regimientos de paracaidistas independientes son el 503.º Regimiento de Infantería Paracaidista, el 509.º Regimiento de Infantería Paracaidista, la 173.ª Brigada Aerotransportada y el 187.º Regimiento de Infantería Paracaidista. ?
El 187.º Regimiento de Infantería Paracaidista es una unidad subordinada de la 11.ª División Aerotransportada, y la 173.ª Brigada Aerotransportada es una brigada independiente. Después de que Japón se rindiera, la 11.ª División Aerotransportada sirvió como fuerza de ocupación estadounidense en Tokio hasta 1949, cuando fue retirada al continente y convertida en un sistema de aviones de entrenamiento. Cuando estalló la Guerra de Corea en 1950, el 187.º Regimiento y otras divisiones formaron el Equipo de Combate del 187.º Regimiento de Infantería Paracaidista y fueron a Corea para participar en la guerra. ?
El 2 de octubre de 1952, más de 165.438 Van Fleet pusieron al 187.º Regimiento Aerotransportado (menos de un batallón) en el campo de batalla. Ese día también participaron en el ataque dos batallones de la 9.ª División de Corea, cinco batallones de la 7.ª División estadounidense y cinco batallones del Batallón Colombiano. La efectividad en combate del 187.º Regimiento es mucho mayor que la del ejército estadounidense promedio. A las 16 horas finalmente conseguimos la décima posición. Inmediatamente después, más de una decena de soldados de la 8.ª Compañía del 91.º Regimiento se precipitaron con los puntos de impacto de los proyectiles de artillería y una ráfaga de granadas volvió a ocupar la posición. Alrededor de las 7 de la tarde sólo quedaban dos heridos en las posiciones 1 y 1. La Octava Compañía del 91.º Regimiento envió un equipo de combate de tres personas en busca de refuerzos y luchó duro para repeler al enemigo, pero solo quedaron Zhu Youguang y Wang Wancheng, y el ejército estadounidense invadió nuevamente. Los heridos Zhu Youguang y Wang Wancheng se apresuraron hacia el grupo enemigo y dispararon los barriles explosivos. Ese día, las tropas coreanas que cooperaron con el ataque militar estadounidense también sufrieron grandes pérdidas. Sólo la Compañía Pionera mató a 31 personas e hirió a 84, y casi todo el ejército fue aniquilado. Un batallón de tropas enemigas que se preparaban para recibir refuerzos fue eliminado por el batallón de lanzadores de cohetes de Qin Jiwei, y pocos de ellos sobrevivieron. Alrededor de las 18:00 horas cesó la ofensiva de las tropas estadounidenses y surcoreanas. ?
Al amparo de aviones y artillería, el 187.º Regimiento Aerotransportado del Ejército de EE. UU. llevó a cabo un ataque de un día de duración en Highland 597. No sólo se perdió una pulgada de tierra, sino que también se perdieron más de 1.500 personas. Van Vries realmente esperaba que sus tropas aerotransportadas hicieran milagros, usaran su súper fuerza de asalto para capturar Highland 597 y luego tomaran la montaña Wusheng para revertir la derrota. Inesperadamente, el 91.º regimiento fue más duro que él. No solo lucharon hábilmente, sino que también mataron a todos. Se oyeron disparos a lo lejos y, más recientemente, una explosión de granada. Los soldados estadounidenses se apresuraron hacia adelante y no pudieron luchar, por lo que murieron junto con los soldados estadounidenses. Los soldados estadounidenses estaban asustados. ?
Debido a la derrota del 187.º Regimiento, Van Vries y el comandante Jenkins del Noveno Ejército de los EE. UU. llegaron al cuartel general de primera línea del 187.º Regimiento para animar al 187.º Regimiento Aerotransportado. El comandante del 187.º Regimiento Aerotransportado del Ejército de los EE. UU. informó a Van Fleet: "Desde que participé en la Segunda Guerra Mundial, nunca me he encontrado con un ejército tan tenaz y todos son mortales". ¿Tienes miedo? . "¡No! Comandante en Jefe, ¡el 187.º Regimiento es el orgullo del ejército estadounidense! Mañana iré cuesta abajo hasta la esquina de la montaña".
Van Fleet dijo: "Tus méritos se construirán en forma de montaña".
En la noche del día 2, Li Changsheng, comandante del 91.º Regimiento del 12.º Ejército, llegó a la posición Shangganling (597.9).
Encontró hasta una docena de empresas en las Tierras Altas. Para evitar el caos de mando causado por múltiples formaciones, llevó a cabo una "batalla de ruedas" con las nueve compañías del 91.º Regimiento, una compañía tras otra, cada compañía luchó durante solo un día, independientemente de las bajas, y luego se retiró a descansar. El comandante de la compañía actuó mientras este último se quedaba atrás. Esto no sólo evita la confusión en el mando, sino que también ahorra un grupo de backbones para cada empresa. ?
El 3 de octubre de 165438, un recluta llamado Ma Xinnian de la 2.ª Compañía del 86.º Regimiento descubrió que el campamento enemigo se había reunido en una densa formación por la mañana e informó inmediatamente al comandante del batallón. Después de que explotaron hileras de cohetes, los cadáveres enemigos quedaron cubiertos de barrancos. ?
Ese día, el 91.º Regimiento y la 7.ª Compañía se unieron a la batalla por la 8.ª Compañía. Los combates fueron feroces ese día y la Compañía 7 sufrió numerosas bajas. Al ver la crítica situación, el pelotón de artillería de la 8ª compañía responsable del transporte tomó la iniciativa de unirse a la batalla. Sin embargo, sólo a las 15:00 de la tarde ya no quedaban muchos pelotones de artillería en las compañías 7.ª y 8.ª. La 9.ª compañía, que originalmente estaba prevista para participar en la batalla el tercer día, comenzó a reforzarse en dos turnos. ?
El 4 de octubre de 165438, basándose en la situación de combate de los últimos días, Li Changsheng descubrió que la ofensiva diaria del ejército estadounidense comenzó a las 8 a. m. Consideró que el ejército estadounidense debía haberse reunido en algún lugar antes de esa hora. por lo que envió un equipo de reconocimiento capaz que realizó el reconocimiento durante toda la noche. Estos exploradores no estuvieron a la altura de las expectativas. A las 4 de la mañana, descubrió que las tropas de ataque estadounidenses se estaban reuniendo en un bosque en el lado sur de Highland 597.9. Li Changsheng decidió bombardearlas preventivamente. A las 4:30 el regimiento de cohetes lanzó una salva de 24 cohetes hacia el lugar informado por los exploradores. La fuerza de ataque estadounidense sufrió grandes pérdidas y numerosas bajas. Sólo reorganizó sus fuerzas y no comenzó hasta las 12 del mediodía, y la intensidad del ataque se debilitó significativamente. Hasta el día de hoy, el ejército estadounidense no ha anunciado el número de bajas del 187.º Regimiento Aerotransportado. Después de tres días de duros golpes, no quedaba mucho del regimiento aerotransportado de 4.500 hombres y casi todo el ejército fue aniquilado. ?
Alguien escribió "Análisis de la batalla de Shangganling con diferentes opiniones". Según los datos del historial de combate militar de EE. UU. y los registros históricos del 187.º Regimiento, se dice que el regimiento "comenzó a avanzar hacia Japón la noche del 15 de junio de 1952. El regimiento llegó al campamento militar de Kyushu el día 18. y posteriormente llevó a cabo una serie de actividades hasta la Batalla de Jincheng el 22 de junio de 1953, el regimiento fue enviado nuevamente al campo de batalla coreano "Creo que los restos del 187.º Regimiento Aerotransportado que sufrieron muchas bajas en Shangganling fueron transferidos a. Japón para su rectificación. Para evitar esta vergonzosa historia, la historia del ejército estadounidense trasladó el momento en que el 187.º Regimiento Aerotransportado estaba estacionado en Japón al 15 de junio de 1952. Otra posibilidad es que uno de los batallones fuera trasladado a Japón.