El Emgrand clásico de 2013 se lanzó el 4 de octubre de 2013. Es fabricado por Geely Automobile y se posiciona como un automóvil compacto.
El Bora 2019 se lanzó el 29 de junio de 2018. Está fabricado por FAW-Volkswagen y se posiciona como un coche compacto. La cotización del distribuidor es de 6,28 a 156.000 yuanes.
Comparación del consumo de combustible entre el Emgrand clásico y el Bora
La cilindrada del motor Emgrand Bora clásico es 1792 ml 1395 ml 102 kw 10 kw 10 kw 172 nm 250 n·m Ministerio de Industria y Tecnología de la Información consumo de combustible -5,4 L /100km Esta vez se han recopilado 1864 internautas. En términos de puntuaciones de consumo de combustible en apariencia, interior y espacio, el Emgrand clásico es 4,16, el Bora es 4,31 y el Bora es mejor. Veamos qué dicen los internautas.
Classic Emgrand:
Clasificación de consumo de combustible de Viagra: 3,00
Comentarios: Classic Emgrand 2013 sedán 1.8L manual modelo elite.
El comentario es puramente para oficinistas, 10.000 kilómetros al año, al fin y al cabo, 1,8, 8 de combustible, independientemente del consumo de combustible, dentro de un rango razonable, aceptable.
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Clasificación de consumo de combustible del Destiny Sky zy: 3,00
Comentarios: Modelo premium sedán clásico Emgrand 2013 1.8L CVT.
Comente sobre las condiciones del tráfico con semáforos en rojo. La conducción con paradas y arranques en zonas urbanas consume más combustible, pero la conducción en carretera es muy económica. Al principio iba completamente cargado con cinco personas, el maletero se llenó con 32 litros de aceite y recorrió 570 kilómetros, de los cuales 100 kilómetros fueron puramente urbanos.
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Puntuación de consumo de combustible de Amon: 4,00
Comentarios: Clásico Emgrand 2013 sedán 1.5L manual modelo elite.
Comentarios Dado que la cilindrada es 1,5, el consumo de combustible es naturalmente inferior al 1,8. De hecho, nunca he conducido un coche de 1,8 cilindrada, que puede ahorrar más combustible que otros motociclistas. El mejor resultado cuando se circula en carretera es 4,8 gasolina y el consumo medio de combustible en zonas urbanas es 7,6 gasolina. En general, estoy bastante satisfecho. He estado explorando cómo controlar alrededor de 7 gasolina o menos en la ciudad.
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Le 715 negro índice de consumo de combustible: 3,00
Comentarios: Clásico Emgrand 2013 sedán 1.5L manual modelo elite.
El consumo de combustible sigue dentro del rango aceptable, con una media de 0,65 yuanes por kilómetro (8,5 yuanes por litro).
Bora Island:
Clasificación de consumo de combustible de Crazy Driver: 2,00
Reseña: modelo Bora 2019 de confort automático de 1,5 L.
El consumo de combustible es un poco elevado, lo que puede estar relacionado con el invierno. El área urbana es generalmente 1 y las condiciones de la carretera son buenas. La velocidad de crucero es de 100 kmh y el consumo de combustible es de 5,2.
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Calificación de consumo de combustible de la Explorer 1: 5,00
Revisión: Bora 2019 280TSI DS G Elite.
Los comentarios se pueden comparar con coches japoneses del mismo nivel. El consumo medio de combustible a lo largo de 3.500 kilómetros es de 7,8, lo que supone un consumo muy eficiente. Después de cinco o seis kilómetros, el consumo de combustible seguramente bajará un poco.
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Apoyo a la protección de los derechos de los propietarios de automóviles: 4,00.
Comentario: Bora 2019 modelo National VI modificado manual de 1.5L.
Los comentarios son bajos. El cuentakilómetros de alta velocidad muestra unos 6 litros, a veces sólo 5 litros. Dame una gran sorpresa.
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Calificación de consumo de combustible D xk 225: 5,00.
Revisión del modelo: Bora 2019 se cambia a Elite Six automático de 1.5L.
El consumo de combustible es normal, unos 8. Tenga cuidado de no pedalear descuidadamente. Sigue siendo un coche que ahorra mucho combustible.
@2019