Actualmente, China carece de un sistema de reconocimiento rápido eficaz utilizado a nivel de ejército de grupo. Los aviones de reconocimiento de la Fuerza Aérea se centran principalmente en fotografía y reconocimiento por radar, y es difícil proporcionar señales de video en tiempo real de inmediato. La información debe analizarse antes de poder transmitirse al puesto de mando del teatro de operaciones, lo que puede llevar más de 24 horas como máximo. Como resultado, una vez equipados los pequeños drones, la velocidad de actualización de la información a nivel del teatro de operaciones no es tan rápida como. el de los puestos de mando de nivel inferior. En vista de esta situación, China siente la necesidad de desarrollar sistemas UAV a gran escala, de gran altitud y de larga duración con referencia al plan de desarrollo de UAV de Estados Unidos y su aplicación y desempeño reales en la Segunda Guerra del Golfo, la Guerra de Afganistán y la Guerra de Afganistán. Guerra de Bosnia. El sistema vuela rápidamente y tiene un gran espacio libre. Como dice el refrán: "Mantente en lo alto y mira lejos". Debido a su gran altura de vuelo, los drones de gran altitud pueden monitorear vastos campos de batalla simplemente girando sus lentes o radares. Tomando como ejemplo el UAV "Pioneer", su altitud de vuelo es de 1.000 a 2.000 metros, la distancia de observación lateral es de menos de 6 kilómetros y el ancho total en ambos lados es de sólo 10 a 12 kilómetros. El Global Hawk vuela a una altitud de 18.000 metros, con una distancia de visión lateral de hasta 40 a 60 kilómetros y una anchura de 80 a 120 kilómetros a ambos lados de la trayectoria de vuelo dentro del campo de visión. Además, la velocidad de vuelo de los vehículos aéreos no tripulados de baja altitud como el Pioneer es relativamente lenta, generalmente 1,20 km/h, mientras que la velocidad de vuelo de aviones como el Global Hawk es de más de 650 km/h. Combinado con la diferencia en el campo de visión entre ellos. Los dos pueden volar en una hora. La diferencia en el área de detección puede llegar a más de 50 veces, lo que significa que la información de reconocimiento y el área de reconocimiento de un Global Hawk deben ser al menos 40. Esto muestra cuán grande es la brecha de eficiencia entre los sistemas de gran altitud y los sistemas de baja altitud.
Además, la altura de observación de los drones a gran altitud es relativamente alta y las tendencias dinámicas como convoyes, grandes cantidades de personas en movimiento, desiertos abiertos y actividades objetivo esporádicas en el mar se pueden monitorear utilizando grandes -lentes de campo o radares de escaneo de haz ancho, que pueden proporcionar estadísticas y juicios de información táctica en un amplio rango es una función que es difícil de lograr para aviones de reconocimiento de baja altitud. En comparación con los satélites de reconocimiento avanzados, los vehículos aéreos no tripulados de gran altitud están a sólo 18 kilómetros del suelo, mientras que el satélite de ojo de cerradura KH-12 con el mejor rendimiento está a más de 120 kilómetros del suelo en la órbita más baja. Aunque los satélites pueden proporcionar un rango de observación más amplio, la resolución es mucho menor que la de los aviones de reconocimiento a gran altitud. Si el "Ojo de la cerradura" puede ver claramente el modelo de un automóvil en el suelo, entonces el "Global Hawk" puede ver claramente quién conduce el automóvil. La mayor debilidad de los satélites es la discontinuidad de la información de observación. Limitados por las reglas de operación orbital, aunque los satélites pueden dar la vuelta a la Tierra 18 veces al día, no pasan por el mismo lugar demasiadas veces al día y cada observación dura menos de media hora, por lo que la capacidad de monitoreo continuo es muy pobre. Aunque el satélite Keyhole de EE. UU. puede lograr altas tasas de repetición y capacidades de observación en órbita baja mediante cambios de órbita, una vez que dichas capacidades de observación se utilicen con frecuencia, el satélite, que podría haber permanecido en el cielo durante 5 a 12 años, rápidamente perderá su fuerza. la supervivencia en órbita se redujo a 7 días. Actualmente, sólo el transbordador espacial de Estados Unidos puede lanzar satélites de gran tamaño como Keyhole. Después del accidente del Columbia, el transbordador espacial casi quedó despojado de sus capacidades y las restricciones en el uso de satélites se volvieron bastante altas. Las ventajas de los drones de gran altitud pueden compensar las deficiencias de los satélites.
Su trayectoria es relativamente libre, puede flotar en un lugar durante mucho tiempo y su tiempo de permanencia en el objetivo puede exceder las 10 horas. Solo necesita enviar dos aviones alternativamente para garantizar 24 horas de monitoreo ininterrumpido en tiempo real. Al mismo tiempo, cuando el satélite se ve interferido por nubes, niebla, etc. Los vehículos aéreos no tripulados pueden observar por debajo de los 6.000 metros, lo que está muy limitado por el clima. En vista de las enormes ventajas de rendimiento de los UAV de gran altitud, mi país ha incluido oficialmente los UAV de gran altitud y larga duración como uno de sus planes de desarrollo clave en el "Plan 863", con la Academia de Aviación de China como centro. Los institutos de investigación y universidades de todo el país tienen El centro es responsable del desarrollo y la investigación de cada subsistema.