Inicialmente, la 101.ª División Aerotransportada tenía 1 paracaidista (502 Infantería de Paracaidistas), dos infantería de planeadores (327 y 401 de Infantería de Planeadores) y tres batallones de artillería (377 Batallón de Artillería de Campaña de Paracaidistas, 321 y 907 de Artillería de Campaña de Planeadores). Batallón) campamento). Además, hay 1 batallón de ingenieros aerotransportados, 1 compañía de comunicaciones, 1 compañía médica aerotransportada y 1 compañía de municiones aerotransportadas. 1942 65438 En octubre, la 101.ª División Aerotransportada comenzó un entrenamiento riguroso en Fort Bragg, Carolina del Norte. Durante todo el otoño y el invierno, el general Lee trabajó para establecer nuevas tácticas de combate aerotransportado. En junio de 1943, la 101.ª División Aerotransportada recibió un segundo regimiento de infantería paracaidista, el 506.º Regimiento de Infantería Paracaidista. Ese verano, la 101.ª División Aerotransportada demostró su capacidad de combate durante los ejercicios de maniobra del Segundo Ejército.
En septiembre de 1943, la 101.ª División Aerotransportada se embarcó en el puerto de Nueva York y llegó a Inglaterra 10 días después. Se someten a 10 meses de formación rigurosa en Berkshire y Wiltshire. En junio de 1944, la 101.ª División Aerotransportada recibió el 3.º Regimiento de Infantería Paracaidista, el 501.º Regimiento de Infantería Paracaidista. En marzo, un batallón del 401.º Regimiento de Infantería de Planeadores fue reforzado a la 82.ª División Aerotransportada. En febrero, el general Lee regresó a Estados Unidos debido a un ataque cardíaco. El mayor Maxwell D. Taylor asume el cargo de comandante de la 101.ª División Aerotransportada. Durante el entrenamiento de la 101.ª División Aerotransportada británica, las Fuerzas Expedicionarias Aliadas Supremas planeaban aterrizar en Normandía, con la operación denominada "Operación Overlord". En esta operación, la misión de la 101.ª División Aerotransportada era: antes de desembarcar en Utah Beach, la fuerza de desembarco marítimo se lanzó en paracaídas sobre el teatro alemán, tomó la salida de la playa para el ataque interior e impidió que los refuerzos alemanes reforzaran estas zonas. Para llevar a cabo esta misión, la 101.ª División Aerotransportada participó en tres ejercicios militares grupales a escala del ejército. En mayo, todas las tropas de la 101.ª División Aerotransportada comenzaron a abandonar la base de entrenamiento y se dirigieron a aeropuertos programados y áreas de reunión.
El 6 de junio de 1944, a las 10.15, el equipo de guía aerotransportado de la 1.ª División Aerotransportada saltó del avión de transporte C-47 y aterrizó en la zona de Francia ocupada por los alemanes. Luego, más de 6.000 personas de la 101.ª División Aerotransportada llegaron a Francia en aviones de transporte C-47. A medida que se acercaban al lugar del salto, fueron atacados salvajemente por los cañones antiaéreos alemanes. Muchos aviones de transporte dispersaron a los paracaidistas para evitar el fuego antiaéreo. El maestro, el general Taylor, al principio sólo pudo reunir a un centenar de personas, y la mayoría de ellos eran oficiales. Mientras los conducía a tomar el paso elevado hacia Utah Beach, comentó con humor: "Nunca tantos comandaron a tan pocos". Después de tomar la calzada, la 101.ª División Aerotransportada continuó avanzando y capturó el siguiente nuevo objetivo: Karang Tangzhen. Karen Tangzin fue clave para los desembarcos exitosos desde las playas de Utah y Omaha. La 101.ª División Aerotransportada libró sangrientas batallas durante cinco días y cinco noches hasta que las fuerzas blindadas estadounidenses llegaron desde la playa. La 101.ª División Aerotransportada luchó continuamente en Normandía durante 33 días y completó con éxito su misión de combate original. Algunas unidades de la 101.ª División Aerotransportada recibieron "Órdenes de Premio de Unidad Excelente".
En el otoño de 1944, la 101.ª División Aerotransportada participó en la operación de combate aerotransportado más grande y atrevida de la historia: la "Operación Market-Garden". La 1.ª División Aerotransportada británica y las Divisiones Aerotransportadas 82.ª y 101.ª estadounidenses se lanzaron en paracaídas sobre el puente. Al mismo tiempo, el Segundo Ejército británico avanzará desde Bélgica a los Países Bajos, cruzará rápidamente el puente ocupado y finalmente cruzará el río Rin en Anan para atacar la zona alemana del Ruhr.
El 17 de septiembre de 1944, la 101 División Aerotransportada ingresó a la zona de combate desde cuatro paracaídas e inmediatamente comenzó a capturar objetivos de combate. En la ciudad de Best, encontraron una dura resistencia por parte de los alemanes. Best representa una seria amenaza para la 101.ª División Aerotransportada y toda la "Operación Market-Garden" y debe ser capturado lo antes posible. Después de repetidas luchas, el 502.º Regimiento de Infantería Paracaidista finalmente capturó a Best y despejó el primer obstáculo en el camino a seguir. Dos días después, el 1.er destacamento de la División Blindada de la Guardia Británica llegó a Eindhoven. La 101.ª División Aerotransportada no temió el sacrificio ni la fatiga. Luchó continuamente contra el dominante ejército alemán durante 72 días y completó con éxito su misión de combate. A finales de octubre, la 11.ª División Aerotransportada cambió sus defensas y se retiró a Francia para descansar y recuperarse.
El 16 de diciembre de 1944, el ejército alemán lanzó un ataque sorpresa contra las fuerzas aliadas en el bosque de las Ardenas. El frente estadounidense comenzó a colapsar y todo el flanco norte de los aliados quedó seriamente amenazado. 65438 El 17 de febrero, la 101.ª División Aerotransportada se trasladó inmediatamente 107 millas al norte de Bastogne. Bastoña se encuentra en el centro de la red de carreteras del este de las Ardenas. La misión de la 101.ª División Aerotransportada era capturar Bastoña e interrumpir las líneas de comunicación alemanas. El 20 de febrero de 2012, el ejército alemán capturó la última carretera de entrada y salida de Bastoña y la aisló. La victoria alemana en el frente occidental dependía de derrotar a la 101.ª División Aerotransportada y capturar Bastoña. Poderosas unidades blindadas e infantería alemanas intentaron atravesar las líneas de defensa estadounidenses desde el norte, sur y oeste, pero siempre fueron rechazadas por el ejército estadounidense. La 101.ª División Aerotransportada mantuvo su posición ante los repetidos ataques de cinco divisiones alemanas hasta el 26 de febrero de 65438, cuando la 4.ª División Blindada estadounidense rompió el cerco alemán y entró en Bastogne. Durante las siguientes tres semanas, la 101.ª División Aerotransportada experimentó algunas de las batallas más sangrientas y brutales de la Batalla de Bastogne. Posteriormente, junto con la 3.ª División de Infantería estadounidense, las zonas aisladas de la resistencia alemana en la región de las Ardenas fueron limpiadas una por una, poniendo fin a la resistencia alemana en la zona. Las acciones heroicas en la defensa de Bastogne le valieron a la 101.ª División Aerotransportada el "Premio a la Unidad Destacada". Esta es la primera vez en la historia del Ejército de los EE. UU. que una división completa recibe este honor.
La última misión de combate de la 101 División Aerotransportada en la Segunda Guerra Mundial fue capturar la retirada de Hitler en Berchtesgaden. Esta vez, cooperamos una vez más con la 3.ª División de Infantería de EE. UU. y completamos con éxito la misión de combate. Luego estuvo estacionado en Bechtel's Garden, donde aceptó la rendición de la 13.ª División SS alemana. 1945 165438 El 30 de octubre, la 101.ª División Aerotransportada fue retirada del servicio activo en Osze. En 1956, la 101.ª División Aerotransportada se reorganizó y volvió al orden de combate. Desde 65438 hasta 0967, todas las divisiones participaron en la Guerra de Vietnam. * * *Participó en 15 batallas durante la guerra, * * * 4.011 personas murieron y 18.259 resultaron heridas, lo que representó el tercer mayor número de bajas en la división militar estadounidense. La División de 1968 se reorganizó en una división móvil aérea a pesar de una reducción significativa de personal, pero luego se reorganizó en una división aerotransportada (asalto aéreo). En octubre de 1991, la 101.ª División fue al Golfo Pérsico para participar en la Guerra del Golfo. Los cañoneras AH-64 de la división participaron en el primer ataque aéreo, destruyendo dos posiciones de radar iraquíes. En 2003, la 101.ª División se unió al 5.º Ejército (Estados Unidos) y participó en la Guerra de Irak bajo el mando del Mayor General David H. Petraeus para brindar apoyo a la fuerza principal del ejército. A principios de 2004, la división se retiró a Estados Unidos para descansar y reponer equipo, pero en el verano de 2005 regresó nuevamente a Irak para realizar misiones de combate.