La sabia y feroz "Oda al puente" de Tang Monk decía: "Los acantilados de hielo son vastos y tienen miles de kilómetros de largo; volar se usa como puente y el vacío se usa como ventaja; si no puedes ver el fondo, no se puede ver el cielo; el frío es cruel, la sombra es el espíritu tembloroso "No se puede ver el fondo, la sombra está peleando" es una descripción más realista de una persona cruzando un puente y cruzando un valle de río. . En la dinastía Tang, el monje Zhimeng decía que en realidad era seguro cruzarlo, al igual que la evaluación de Xu Xiake del puente Panjiang en Guizhou en sus notas de viaje: "Una mirada y te detendrás".
Libro Del universo Taiping en la dinastía Song, desde el "Han Shu" hasta los libros estatales y del condado, el llamado "Yu" significa "los nativos construyeron enredaderas como puentes para cruzar el Tianshui". Se puede ver que los tibetanos, los yi y otras minorías étnicas han hecho importantes contribuciones a la creación de puentes de cable en mi país.
Lu You, un poeta de la dinastía Song, describió una vez la majestuosa apariencia del puente atirantado con el poema "caminando mil millas por delante, escalando una montaña en el aire".
Según "Wuzhupu Bridge Records" escrito por Fan Chengda de la dinastía Song, el puente en la dinastía Song tenía 65.438 0,20, 5 agujeros, 65.438 0,2 cuerdas, una valla de bambú y pilares de madera uno al lado del otro. lado. "El puente suspendido está en el aire y el viento pasará, levantándolo con gracia. Es un poco como un pescador secando su red o un tintorero secando su seda". Cuando se construyó Xindujiangyan en 1965, la Oficina de Transporte lo reconstruyó y lo convirtió en el Puente Zhupu según el estilo de los puentes de la dinastía Qing, reemplazando los cables de bambú con cables de acero con un diámetro de 25 mm. La parte de anclaje de los cables de la barandilla se sustituye por una columna de hormigón armado y se fija con abrazaderas para cables, mientras que el anclaje inferior permanece sin cambios.
También usó un poema Qijue "Dudu": "El viento giró y los peatones volaban en el aire. Mirando las deslumbrantes olas, caí en el dragón, representando vívidamente la emoción al cruzar". El puente. Escenas emocionantes.
El geógrafo de la dinastía Ming, Xu Xiake, registró en sus notas de viaje un puente de enredaderas sobre el río Dongjiang en Longchuan, al suroeste de China. "El puente mide entre catorce y cinco pies de largo. Hay tres o cuatro ramas de ratán que cuelgan de los dos acantilados. Están trenzadas con bambú y ratán y se pueden colocar ligeramente. También están intercaladas por barras de bambú horizontales a ambos lados. Puente Gaifan Es un puente de más de 100 metros de altura. El puente cuelga boca abajo y cuelga en el medio. Cada vez que lo acaricias, debes sujetar las ramas laterales con las manos para poder cruzar a las personas, pero no a los caballos. ."
Los cables del puente de cables incluyen ratán, bambú, cuerdas de cuero, cadenas de hierro, etc. Según los registros históricos, hubo un puente de cables de bambú en el año 285 a.C. Li Qinbingshushou (256 a. C. a 251 a. C.) construyó siete puentes en Gaizhou (ahora la capital), uno de los cuales era un puente de cables de bambú.
La leyenda del Puente de las Cadenas de Hierro se remonta a principios de la dinastía Han. El puente Fanhe (206 a. C.) construido por Fan Kuai, un general de la dinastía Han Occidental, en el antiguo camino de tablones en el condado de Baocheng (ahora condado de Liuba), provincia de Shaanxi, era probablemente un puente de cable de hierro. Hay registros precisos del cable de hierro Hengjiang (es decir, cadena de hierro), que fue utilizado por el general Wu para detener a los barqueros cuando cruzaban el desfiladero Xiling de las Tres Gargantas del río Yangtze en la dinastía Jin Occidental (280 d.C.).
El puente Yongping Jihong sobre el río Lancang en Yunnan es el puente atirantado más antiguo, ancho y atirantado de China, con una luz libre de 57,3 metros, una longitud total de 113,4 metros y una anchura de aproximadamente 4,1 metros. Hay 16 cables en la parte inferior del puente y dos cables de barandilla a la izquierda y a la derecha. El puente está situado en una ruta milenaria hacia la India y Myanmar.
El puente de cable de Luding en Sichuan cruza el río Dadu y está ubicado en la arteria de transporte Sichuan-Tíbet. Es el más sofisticado de los puentes de cable existentes. El puente fue construido en el año 44 del emperador Kangxi de la dinastía Qing (1705 d. C.) y se completó al año siguiente. El puente tiene una luz libre de 100 metros, una anchura de 2,8 metros y está pavimentado. Hay un total de 9 cables inferiores, cada cable tiene aproximadamente 128 metros de largo y hay dos cables de barandilla a cada lado. Fueron construidos por Tianquanzhou, quien es bueno haciendo puentes de cables de hierro en Sichuan. Los estribos de piedra a ambos lados del puente utilizan el peso de los estribos para equilibrar la tensión de los cables de hierro. Es uno del primer grupo de unidades nacionales de protección de reliquias culturales clave.