1. Si está atascado. atascado, significa que se debe agregar aceite lubricante (o grasa) a las juntas móviles del mecanismo de transmisión. Si el pasador guía está demasiado apretado, afloje la tuerca adecuadamente. Si la conexión está floja y la tubería de transmisión u otras varillas están deformadas, se deben corregir.
2 Cuando esté en uso, se debe evitar la pintura en la marca indicadora en la placa indicadora del esparcidor; de que se despegue. Una vez descubierta, la pintura original marcada debe reponerse de inmediato.
3. El cable metálico del esparcidor debe limpiarse a tiempo y cubrirse con aceite lubricante o grasa, especialmente en las curvas del cable.
4. Las piezas principales de soporte de fuerza, los anillos de elevación, las cerraduras giratorias, las orejetas y los grilletes de aparejo deben inspeccionarse al menos una vez cada tres meses en condiciones de uso normal y no deben presentar grietas ni deformaciones graves.
5. Todos los vasos de aceite, incluidos los vasos de aceite del mecanismo de trinquete, los vasos de aceite del asiento del cojinete deslizante y los vasos de aceite de la caja de bloqueo giratorio, deben llenarse con aceite lubricante de manera oportuna según las condiciones de uso.
6. El esparcidor volteador no debe exceder la capacidad de elevación nominal.
7. Durante la operación de volteo del esparcidor, la grúa debe levantarse suavemente para evitar deformaciones debido a la colisión entre el esparcidor y otros equipos.