El documental comienza presentando el puente Hong Kong-Zhuhai-Macao, una de las "Siete Maravillas del Mundo Moderno", que demuestra la capacidad de China para liderar el mundo en la construcción de puentes.
Los puentes que cruzan el mar de China ya son de clase mundial. El puente Hong Kong-Zhuhai-Macao es el puente que cruza el mar con el tramo total más largo, el puente con estructura de acero más largo y el túnel submarino más largo del mundo hasta el momento. Ha creado muchas primicias en el campo de la construcción de puentes en el mundo. Este dragón de 22,9 kilómetros de largo cruza el océano y ha sido aclamado como una de las "Siete Maravillas del Mundo Moderno" por el "Guardián" británico.
Además de los puentes que cruzan el mar, China también es líder mundial en puentes colgantes. Luego están los ferrocarriles y las autopistas de alta velocidad de China. El kilometraje total de China de 22.000 kilómetros de ferrocarriles de alta velocidad excede la longitud combinada del segundo al décimo país, de los cuales casi 60 se construyeron en los últimos cinco años.
El kilometraje total de las carreteras de China es de 1.310.000 kilómetros, lo que la sitúa en el primer lugar del mundo. En un país como China con un entorno geográfico extremadamente complejo, el arduo trabajo de ingenieros y trabajadores es esencial para construir una red de transporte tan desarrollada. El túnel de Humaling es uno de los proyectos representativos.
Ahora, el tren de alta velocidad se ha convertido en una hermosa tarjeta de presentación de China.
Además del transporte terrestre, China ha logrado logros destacados en el transporte marítimo.
Entre los diez primeros puertos del mundo, China ocupa 7 puestos. El primer episodio se centra en el puerto de aguas profundas de Yangshan, cuya cuarta fase es la primera terminal de contenedores totalmente automatizada de China. Una vez finalizado, el rendimiento anual del puerto de Shanghai superará los 40 millones de TEU, que es el rendimiento combinado de todos los puertos de Estados Unidos y una décima parte del rendimiento anual actual de los puertos mundiales.
Los brillantes logros han creado la poderosa China de hoy.