Durante los años Qianlong y Jiaqing de la dinastía Qing, el estandarte Horqin Zuihou, Zhongqi y otros príncipes reclutaron sucesivamente personas para recuperar tierras baldías, lo que provocó que un gran número de agricultores pobres en Shandong, Hebei y otros lugares se fueran. sus hogares y huyen a Guandong. A 100 millas al norte de la ciudad de Changtufu, hay un pequeño lugar que originalmente era desconocido. Después de más de diez años de circulación comercial, sin darse cuenta se ha convertido en un conocido centro comercial en los alrededores. Este lugar se llama Siping Street, que hoy es el casco antiguo de Siping.
Hay diferentes opiniones sobre la causa de Siping Street. Una teoría es que Siping Street era originalmente un mercado, con Banla Mountain Gate al este, Bamiancheng al oeste y Bamiancheng al sur. ? Desde el norte hasta Lushu en el condado de Fenghua (ciudad de Lishu), la distancia es de entre cuarenta y cincuenta millas y el terreno es abierto y plano, como Mapingchuan. La gente la llama calle Siping. Según los registros de "Changtufu Zhi" compilados durante el período Xuantong de la dinastía Qing: "La distancia entre la carretera y el callejón es corta, de ahí el nombre. Sin embargo, en el folclore, hay otro dicho que dice que en el año 19". de Qianlong (1754), Emperador Gaozong de la Dinastía Qing El emperador inspeccionó Jilin a través de la antigua zona de Siping y vio el terreno llano hasta donde alcanza la vista. Exclamó: Realmente es la tierra de Siping. El emperador tiene boca de oro y dientes de jade. Después de que se formó aquí una aldea, la gente la llamó Siping. Más tarde se convirtió en mercado y luego se actualizó a Siping Street.
La ubicación de Siping Street es realmente especial. Antes de los primeros años de Guangxu en la dinastía Qing (1898), el ferrocarril aún no se había construido y el transporte en ese momento era principalmente por tierra. La prefectura de Changtu es la primera prefectura fuera de los límites de Liutiao. Además de las prefecturas directamente bajo su jurisdicción, la prefectura de Changtu gobierna el condado de Fenghua (hoy condado de Lishu), el condado de Huaide (hoy ciudad de Gongzhuling), el condado de Kangping y la prefectura de Liaoyuan (hoy ciudad de Shuangliao). ). Debido a la ubicación geográfica de la ciudad, solo hay tres carreteras oficiales en la Mansión Changtu. Una es una carretera de tránsito, que va desde Xiaochengzi Tazi en el condado de Kangping hasta el condado de Fenghua a través de Sanjiazi, Xinlitun, Jinjiatun, Baolitun, Dawa y Bamiancheng. Uno es desde Fucheng hacia el oeste hasta el muelle de Tongjiangkou; el otro es desde el norte de la ciudad a través del valle de Xinglong y el manantial de Xinglong. ? De Lushu a la calle Siping. El subdistrito de Siping está ubicado en el extremo norte de la prefectura de Changtu, limita con la ciudad de Lishu y el condado de Fenghua al norte, y limita con la prefectura de Liaoyuan y el condado de Huaide de la prefectura de Changtu al noreste y sureste respectivamente. Tiene una gran reputación como centro comercial de la región.
En el año 24 del reinado del emperador Guangxu de la dinastía Qing (1898), la Rusia zarista obligó al gobierno Qing a firmar el "Contrato de Actualización del Ferrocarril del Este" y decidió construir un ramal ferroviario desde Harbin. a Dalian, comúnmente conocido como el Ferrocarril del Sur de Manchuria. A partir de Kuanchengzi (Changchun), se instala una estación cada 30 kilómetros, pasando por Fanjiatun, Gongzhuling y Guojiadian. Ahora Siping es sólo la quinta estación. En ese momento, Siping se llamaba Five Stations. ¿Cuándo pasará a llamarse la quinta estación Siping? ¿Por qué pasó a llamarse Siping? Hasta ahora, los historiadores no han encontrado muchos registros escritos. Según los Registros de la prefectura de Changtu: Capítulo territorial compilado en el segundo año de la dinastía Qing (1910): "Después de la finalización del ferrocarril del sur de Manchuria, los comerciantes se trasladaron a la quinta estación del condado de Fenghua. Todavía seguían el antiguo nombre. de Siping Street, dándole la sensación de ser una ciudad". Según los registros de la prefectura de Changtu, el nombre de Siping Street fue adoptado para la quinta estación antes de 1910, porque Siping Street estaba muy cerca de la quinta estación en ese momento y era una importante ciudad comercial. Es un hecho indiscutible que Siping Street aprovechó su reputación en ese momento y pasó a llamarse Siping Street, y también es reconocido por los historiadores. Según noticias en línea, hay un libro llamado "Siping Street Fun Talk", escrito por un japonés llamado Ando Iwaki. Según él, llegó a Siping después de la guerra ruso-japonesa en 1905 y vio la señal de alto escrita en ruso en la oficina del jefe de la estación de tren. La señal de alto se llama Siping Street. Si es cierto, significa que antes de la guerra ruso-japonesa, los rusos cambiaron la ciudad de Siping de la estación Wu a la actual estación de Siping Street.
Después de que la estación Wu pasara a llamarse Siping Street, coexistió con Changtu Siping Street durante bastante tiempo. Cuándo y por qué la calle Siping en la prefectura de Changtu pasó a llamarse Calle Lao Siping, no hay un registro preciso en las Crónicas de Changtu.
En la "Crónica del condado de Changtu" compilada en el quinto año de la República de China, la antigua Siping todavía se llama Calle Siping, pero para la ciudad de Siping actual, a veces se la llama Wuzhan y otras Calle Siping. En las "Crónicas del condado de Changtu: Capítulo territorial" compiladas por Kant en el segundo año de Puppet Manchukuo, Old Siping también se llamaba Siping Street. Sin embargo, la "Crónica de autonomía del condado de Xu Changtu" registra que durante la elección autónoma de concejales urbanos y rurales en el primer año de la dinastía Qing, el sitio de la sociedad de fondos de previsión donde se encontraba Lao Siping se llamaba Calle Lao Siping. Primera vez que el título de Lao Siping Street apareció en las crónicas locales de Changtu. Otro ejemplo es la "Crónica del condado de Changtu", que continúa el sistema de distritos y aldeas implementado en el año 19 de la República de China. Hay 100 aldeas en 10 distritos del condado, y el área de Laosiping es una aldea igual. La ubicación de la oficina del pueblo también se llama calle Laosiping. En resumen, Siping Street debería pasar a llamarse Old Siping Street después del quinto año de la República de China.
Como se registra en la "Continuación de las crónicas del condado de Changtu", la calle Siping pasó a llamarse calle Lao Siping en el año 19 de la República de China o antes en el primer año de Xuantong en la dinastía Qing. Los compiladores posteriores utilizaron los títulos de esa época para describir nombres de lugares históricos, lo que debe haber sido incorrecto.
La razón por la que la calle Changtu Siping pasó a llamarse Calle Lao Siping es muy simple. Después de que la quinta estación fuera nombrada Calle Siping, se convirtió en un nuevo centro comercial y se hizo cada vez más famosa porque estaba ubicada en una línea ferroviaria principal, con transporte conveniente y reunión de comerciantes. Sin embargo, hay dos calles Siping a menos de 10 kilómetros de distancia, lo que genera muchos inconvenientes para el transporte, la producción y la vida. Para distinguir las dos calles Siping, la calle Siping original en Changtu se cambió por la antigua calle Siping.
¿Cuándo se eliminó la palabra "calle" de la calle Laosiping? Por falta de datos históricos, no se puede encontrar. Pero a Siping Street siempre se la ha llamado la Guerra de Liberación del Noreste. En junio de 1947, el Kuomintang fusionó la provincia de Siping y la provincia de Xing'an en la provincia de Liaobei, y cuando se determinó que Siping Street era la capital de la provincia de Liaobei, se eliminó la palabra "calle" y se redujo a Siping City. Hasta ahora sólo podemos adivinar si los personajes callejeros de Laosiping Street también se simplificaron al mismo tiempo.
De hecho, Siping es la más famosa de las cuatro batallas de la Guerra de Liberación del Noreste. ¡Hablemos de ello más tarde!