1. Origen del vehículo: comprar o poseer un automóvil en Canadá y Estados Unidos. Requisitos del vehículo: Lo mejor es utilizar un coche de segunda mano que tenga más de 3 años y 40.000 kilómetros, de lo contrario la valoración en aduana china será muy cara. (Se cree que la tasa impositiva para los automóviles nuevos llega a 200)
2. Costo del flete: aproximadamente 65 438 0,005 RMB en la costa este y 65 438 0,000 RMB en la costa oeste. Seguro incluido.
3. El envío tarda entre 1 y 3 meses.
4. Despacho de aduana en Tianjin o Huangpu, Guangzhou. Teóricamente de unos pocos días a un mes. Algunos autos no pueden pasar. Las costumbres chinas son realmente complicadas. Castiga y confisca los automóviles indiscriminadamente. También puede generar directamente decenas de miles de dinero negro, por lo que no existe un procedimiento formal y no se puede obtener una tarjeta real. Por supuesto, debes encontrar la manera de obtener la factura y otra información después de la valoración.
5. Aranceles: impuesto al consumo, aranceles, etc. , estos son muy complejos y subjetivos, y no hay datos exactos. No comprendo. Es aproximadamente la configuración superior del BMW X5 de 2003, que cuesta entre 250.000 y 300.000 yuanes.
6. Tasa de la empresa de declaración en aduana: 10.000 RMB.
Este tipo de automóvil es el llamado "automóvil comercial pequeño" en China, que se define como: Para fomentar la inversión, el estado tiene una cierta cuota de compra de automóviles libre de impuestos para los financiados con fondos extranjeros. empresas cuya inversión alcanza una determinada cantidad. Este tipo de automóvil se denomina "automóvil comercial pequeño" en la industria automotriz, y el automóvil importado regularmente se denomina "automóvil comercial grande".
Ventajas de traer coches desde el extranjero:
1. De hecho, el precio es mucho más barato que en China. Por ejemplo, el BMW X5 2003, el modelo superior con 50.000 kilómetros, cuesta entre 500.000 y 700.000 yuanes en China, mientras que el BMW X5 2003 vendido oficialmente en el país ese mismo año cuesta entre 200.000 y 300.000 yuanes más. La diferencia de precio para el Porsche Cayenne 2004 es ligeramente mayor, pero no supera los 400.000.
2. Podrás llevar tu coche de vuelta a China. Después de todo, tienes sentimientos.
3. Aprovechar el prestigio interno.
Desventajas de traer un coche desde el extranjero:
1. El vehículo está viejo y dañado. Debido a los requisitos de valoración y despacho de aduanas, debe recorrer al menos 40.000 kilómetros y viajar durante 3 o 4 años. Por supuesto, también puedes traer un coche muy nuevo, pero el impuesto es de 200.
2. No existe garantía del fabricante para las reparaciones. Todo el mantenimiento y las reparaciones deben pagarse de su propio bolsillo.
3. No hay piezas de repuesto. El modelo del coche es diferente al de China. Las piezas deben pedirse en el extranjero, lo que a veces lleva varios meses o incluso medio año.
4. La configuración del coche es relativamente atrasada. Por ejemplo, antes de 2004, los llamados coches de lujo tenían Bluetooth a bordo y sistemas electrónicos avanzados. Mirar el tablero de atrás me da ganas de vomitar. Si lo compras en Estados Unidos, los parámetros están todos en inglés, la temperatura está en Fahrenheit, el círculo del velocímetro está en millas y el consumo instantáneo de combustible está en MPG en lugar de L/100KM, lo cual no es intuitivo.
5. Es difícil transferir la propiedad.
El coche no podrá ser transferido ni vendido con tarjeta negra durante el período de supervisión de un año. Porque no es un particular quien va a hacer las declaraciones aduaneras, sino una empresa de declaraciones aduaneras. Si el estatus de inversión extranjera no cumple con las regulaciones, el dinero debe entregarse a la empresa de comercio exterior, lo cual es inseguro e inconveniente. Al cabo de 1 año, el coche suele tener entre 6 y 7 años. ¿Puede una persona decente conducir un coche tan viejo?
6. Si la relación no es lo suficientemente fuerte, los talentos que puedan realizar los trámites por sí mismos pero que se dediquen al "pequeño comercio" directamente en China serán más caros que comprarlos directamente en Tianjin.
7. La calidad de los productos petrolíferos nacionales varía. Estos autos de lujo fueron diseñados originalmente para América del Norte, por lo que a menudo están aclimatados al clima y es común limpiar las líneas de aceite. Parece que muy pocas ciudades tienen ahora petróleo del 98#. Si un SUV va al campo, a menudo solo puede agregar aceite de impureza No. 93 y No. 90, y será divertido si se estropea a la mitad.
8. El impuesto al consumo de importación de China ha aumentado significativamente desde julio de 2008, y tendrás que pagar decenas de miles más después de ingresar a la aduana.
9. Al comprar un coche en Canadá, ya has pagado un impuesto extra del 13%, que no es reembolsable para la exportación. Puede que aún sea rentable conseguir un automóvil en la costa oeste de los Estados Unidos, como San Francisco o las Montañas Rocosas, pero no lo compre en Canadá.